Mecánicamente este nuevo Dacia Sandero se ofrece con los motores SCe 65, TCe 90 y ECOG TCe 100. Todos ellos de gasolina (el último puede funcionar asimismo con GLP) y con 3 cilindros, el primero de ellos es el único atmosférico y el único con cambio manual de 5 velocidades, pues el resto tiene un cambio manual de 6 velocidades (llegará un automático de variador progresivo más adelante para el TCe 90). Por otra , y buscando prosperar el confort a lo largo de la conducción, ahora el asiento del pasajero delantero cuenta con la opción de ser individual, regulable en altura, con apoyacodos y regulación lumbar. Además de esto, el Pack Confort permite incorporar un asiento del conductor con suspensión neumática, volante forrado en cuero, climatizador automático, sensor de lluvia y encendido automático de luces. Como no podia ser menos, en el CX3 la apuesta lleva por nombre Skyactiv, tanto en el diseño del chasis como en los motores, cajas de cambio o sistemas de propulsión o de ahorro. Skyactiv, que significa eficacia mas sin olvidar prestaciones. Y en el CX3 lo ponen de nuevo en práctica con una gama de motores que combinan los dos conceptos. El SUV de la marca japonesa va a llegar con dos variaciones en gasolina y una en diésel, también se ofrecerán cajas de cambio manuales o automáticas (ambas de seis velocidades y la automática con posibilidad de incorporar levas en el volante) y versiones de tracción delantera o total. Como explican sus autores, no es solo un nuevo vehículo, sino un nuevo proceso que define el futuro del desarrollo de productos de Ford a través del cual van a nacer otros vehículos de la marca, mas… ¿Cuál ha sido el resultado?
Su diseño exterior cuenta con personalidad propia
Las ediciones Legend son un gran éxito para Bugatti. La respuesta por de nuestros clientes del servicio ha sido estupenda. Son genuinas obras de arte sobre ruedas y cada una cuenta una de la historia de Bugatti aseveraba el propio presidente de la compañía, Wolfgang Schreiber. Ya hemos compartido con vosotros nuestros análisis individuales de los dos modelos aquí nuestra videoprueba del BMW Serie 1 y acá la videoprueba del Mercedes Clase A lo que toca es hacer una comparación directa entre uno y otro, ahora que se parecen más que jamás. Y eso es así pues el nuevo compacto de la firma de Múnich es un vehículo de tracción delantera, con carrocería de cinco puertas y unas dimensiones muy próximas a las del sólido de la casa de Stuttgart. Aseguran que el circuito ha sido cuidado en todo detalle, además de esto de ser diseñado para las carreras del Campeonato del Planeta. Se trata de un trazado rapidísimo y atrayente para los pilotos, con peculiaridades que lo transforman en único en el mundo entero.
La presentación del plan estratégico Renaulution del Grupo Renault marca un claro rumbo tanto para Dacia como para Lada de cara a los próximos años. Proseguiremos de cerca todo el devenir del proceso de desarrollo del Bigster, un todocamino que dará mucho de qué charlar. Ambas tecnologías necesitan apoyo y repercusión, pero sobre todo es un fallo meditar que hay que seleccionar entre una o bien otra. Ambas pueden coexistir y complementarse igual que lo hacen los motores diésel y de gasolina. El conductor asimismo se percatará de que el volante es más parecido al de un vehículo normal, antes se parecía al planteamiento de Peugeot (que vino después) de volante pequeño y también instrumentación elevada. El HUD, que ahora es a color, da más información. Se puede ver la velocidad, límite vigente en la vía, empleo del sistema híbrido y cómo están de cargadas las baterías. Eso sí, echo de menos la función que permitía saber qué botón del volante se tocará, solo con acariciarlo.
Llantas de aleación AMG de 5 radios en color negro mate 1,730,81 €
El etron es ya el coche de producción más avanzado del planeta. Un vehículo capaz de ‘enamorar’ a los más apasionados por su estética SUV y su desempeño deportivo, mas también por hacer que los puristas se decanten por su buena gestion de energía y de qué forma recuperarla. El diseño exterior del nuevo MercedesBenz Clase B es totalmente nuevo y va online con los últimos productos de la casa alemana. Además se ha trabajado al máximo en el túnel del viento para crear una carrocería lo más aerodinámica posible. Tanto que se transforma en el modelo más aerodinámico de su segmento con un Cx de 0,24. Todos contarán con faros LED, aunque los complejos Multibeam LED van a ser una opción, como la línea AMG o las llantas de 19 pulgadas. Su puesto de conducción va 90 milímetros más elevado que el de un Mercedes Clase A, por lo que la visibilidad va a ser mucho mejor. Mercedes asegura que se ha ganado espacio para sus ocupantes y detrás se van a favorecer de una práctica banqueta que se puede mover 14 centímetros para dejar que su maletero oscile entre 455 y 705 litros de capacidad usando las 5 plazas.
El miércoles 9 de diciembre organizan la Lamborghini Annual Owners Party, o lo que es exactamente lo mismo, la fiesta de dueños de Lambos. Indudablemente este es un hecho que corrobora el gran nivel de coches que hay en la ciudad de Londres, porque no quiero ni imaginarme el descalabro que sería una fiesta de este modo en una discoteca en España. La nueva generación del BMW Serie 2 Coupé 2022 ha vuelto a dejarse ver en los alrededores de la sede central de la marca de Múnich. Dos prototipos de 2 versiones muy, muy diferentes, pero ambas con el equipamiento deportivo típico de BMW. Las nuevas fotos espía muestran un avance significativo, teniendo presente que cada vez está más cerca su presentación mundial.
Con un peso reducido en un 40 por ciento con respecto a un muelle tradicional de acero, Audi presenta unos nuevos muelles de suspensión fabricados en polímero reforzado con fibra de vidrio (GFRP). Conforme la propia marca, esta innovación estará en el mercado antes de finales de año, en un modelo de tamaño mediogrande. Como afirmábamos en la entradilla, si quieres ser uno de los agraciados que consigan un Fiat 500 Mirror, 500X Mirror o 500L Mirror al coste de los paquetes básicos de cada modelo, date prisa pues solo tendrás 72 horas desde el día de hoy 19 de Enero de 2018 para hacerte con ellos. Para que no te vuelvas ido te dejamos aquí la página web desde donde puedes encargarlo. ¡Corre que se acaban!
Logos de vehículos 1 hablemos de vehículos
Ahora en la versión normal del nuevo Fabia, tuvimos ocasión de probar el motor diésel más potente, si bien prosigue siendo el mismo bloque, el 1.4 TDI, pero con 105 CV y 250 Nm de par. Le sucede lo mismo, es diésel y de 3 cilindros, y eso se hace notar en que llegan algunas vibraciones al interior y que es bastante rumoroso, sobre todo con el motor frío. Por su , Jean Todt se ha mostrado crítico. Reconoce que la marcha de Peugeot son malas noticias y un indicativo de como está sufriendo ahora la industria automovilística pero, y aquí viene la colleja, que en situaciones difíciles es cuando una marca tiene que buscar la manera de probar su compromiso hacia el deporte.
Fiat acaba de lanzar al mercado dos nuevas versiones para su Fiat 500L que completarán la gama por su más baja. Por una parte, el Trekking Lite va a salir en venta con un precio de 17.900 €, al paso que el Living Pop Star lo va a hacer desde 19.200 euros. BMW ha publicado las primeras imágenes con camuflaje de un prototipo temprano del M8. La versión derivada será la más potente del BMW Serie 8 (información del prototipo Serie 8 concept). Por el momento apenas hay detalles más allá de que va a tener entradas de aire más grandes, frenos cambiados y un escape deportivo con cuatro salidas. En el resto, el conjunto es idéntico al de cualquier otro MINI. Incluso en la superior, en el conjunto de mandos ubicados al lado del espejo retrovisor, contamos con un interruptor que permite cambiar el color de las luces del interior de forma veloz y fácil. ¿Un color para cada rodada?
Y finalmente en el año 2002 llegó la cuarta generación, que ha visto múltiples restylings: la fase II llegó en 2006, la fase III en 2010 y la fase IV en 2012. Este es el Renault Espace más grande, con una longitud de 4,63 m, o bien 4,86 m si es un Grand Espace, 1,86 m de ancho, 1,72 m de alto y 2,80 m de batalla (o 2,87 m, la Grand Espace). LOEB 3:56:13.0 0.0 2. P. SOLBERG 3:56:23.2 +10.2 3. M. HIRVONEN 3:58:04.9 +1:51.9 4. J. LATVALA 4:00:57.6 +4:44.6 5. M. ØSTBERG 4:03:52.7 +7:39.7 6. M. PROKOP 4:04:21.6 +8:08.6 7. T. NEUVILLE 4:06:52.4 +10:39.4 8. S. OGIER 4:08:30.9 +12:17.9 9. Y. AL RAJHI 4:15:05.3 +18:52.3 10.
