El interior es cómodo y deportivo, el habitáculo está indicado para cuatro ocupante

El interior es cómodo y deportivo

Años han pasado desde que el Honda Insight de segunda generación viese la luz y hoy, desgraciadamente, nos toca decirle adiós. Honda ha decidido dejar de fabricar el modelo. Esta resolución estaba cantada. Hace solo unos meses se retiraba del mercado europeo por sus malas cifras y en E.U. soportará hasta acabar con los stoks. La unidad de Clase S que hemos probado y que aparece con más detalle en nuestra galería de fotografías apenas tenía equipamiento opcional en la fila trasera, de manera que no hemos podido probar todo el potencial de este coche para ofrecer un viaje lujoso atrás. Nuestros asientos eran fijos y el sistema de climatización no tenía instalada la opción del control independiente por zonas atrás. Entre los dos asientos laterales se puede desplegar un enorme apoyabrazos que tiene integrados 2 portabebidas, una pequeña superficie para transportar objetos y un cajoncillo con tapa. Los portabebidas van alojados en un divido escamoteable cuyo acabado y funcionamiento deja bastante que querer, pues, cuando menos en nuestra unidad de pruebas, se quedaba enganchado y era complicado de manejar. Entre los elementos de equipamiento opcionales hay un hueco refrigerado entre los dos asientos laterales traseros (cuesta 1654 euros).

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Si hablamos de mecánica, el nuevo Renault Mégane RS Trophy conserva exactamente el mismo motor turbo 1.8 TCe del RS normal, si bien los ingenieros de Renault Sport elevaron su potencia, que pasa de los 280 a los 300 CV, al mismo tiempo que incrementaron el par motor de los 400 a los 420 Nm en el caso de las unidades que lleven la caja automática EDC con doble embrague y siete velocidades. Toyota Rav4 hybrid Feel! Edition, que está libre tanto con tracción 2WD como con 4WD, puede escogerse en dos únicos colores para su carrocería: Azul Medianoche o bien Plata Luna. Estéticamente cuenta con toda la distinción del nivel de equipamiento Feel!, reforzada con el Paquete Full Color. Un añadido que supone la integración a su equipamiento de elementos como las llantas bitono de 18’’, el guarnecido interior del techo en color negro, los paragolpes, las molduras laterales y los pasos de rueda en exactamente el mismo color de la carrocería y el protector inferior en color plata para la carrocería azul, y negro para la plata. De hecho, Marco Sorensen y Nicki Th2m volverán a competir juntos en este GT3 tras alcanzar su segundo título GT del WEC en un esmero en el que también estará implicado Ross Gunn. Un trío de pilotos que forman una alineación capaz de pelear por la victoria en Spa, objetivo de la marca ahora que su programa en el WEC ha pasado a tener un enfoque ‘carrerascliente’ dentro de la categoría LMGTEAm. En verdad, la presencia de este Aston Martin con Sorensen, Th2m y Gunn supone la primera vez que un GT3 de la marca compite en la clase Pro del GTWC Europe desde 2019.

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En MMT SEGUROS solo para automóviles con menos de 5 años de antigüedad, incluye la cobertura de vehículo de sustitución en caso de siniestro total del vehículo. En RACE SEGUROS número En RACE SEGUROS ofrecen asistencia en viaje al cónyuge, hijos y ascendentes del asegurado, si bien viajen separadamente. En MMT SEGUROS no cubren estos aspectos. En el momento en que equipares las pólizas que te interesen, accede al comparador de seguros de coches, y vas a poder calcular costos en dichas empresas de seguros, y conseguir una relación calidad precio de sus pólizas. A fines de la década de los 80 y principios de los 90 nació una generación de supercoches que han adornado las carpetitas y las paredes de la habitación de muchos jóvenes aficionados al mundo del motor. Entre ellos estaba el Jaguar XJ220, que se presentó en 1992, como opción alternativa de poder a los monstruos sagrados del panorama automovilístico mundial por aquel entonces. Seguro que te suenan: Porsche 959 y Ferrari F40. No eran los únicos. Lamborghini dio relevo al Countach con el Diablo, Bugatti procuraba renacer de las cenizas con el EB110 incluso surgieron propuestas peculiares como el Cizeta Moroder V16T (sí, la cifra corresponde al número de cilindros de su motor, nada menos que 16), del que apenas llegaron a fabricarse doce unidades.

Para que puedas hacerte una idea de lo bien que se mueve, el Citroën C5 Aircross PHEV 225 CV necesita solo 4,6 segundos para pasar de 80 a 120 km/h, una maniobra con la que se resuelven los adelantamientos en muy pocos metros. Esta es una de los beneficios que tiene contar con un motor eléctrico y su par instantáneo. Solicito que hagamos un esfuerzo para controlarlo y que el dedo no sea más veloz que la mente. De exactamente la misma manera, se puede decir que podemos actuar con los abusos. El spam, conductas reprobables y las faltas de respeto comentadas si son abusos, no, y aquí me repito, algo con lo que no estoy conforme. El nuevo ASX de Mitsubishi ha alterado en su imagen externa, de forma que ahora cuenta con una nueva frontal renovada, en la que se encuentra una parrilla con diseño Jet Fighter’ modificada, mientras que estrena unos nuevos alojamientos para las luces diurnas y antiniebla que están decorados en los flancos con detalles niquelados. El paragolpes frontal asimismo ha sido retocado, con el propósito de redefinirlo, hacerlo más esbelto y aerodinámico.

Decálogo de Audi para mejorar la movilidad en urbe

Hoy en día el Grupo VAG usa motores de doce tubos en W (doble fila de 6 cilindros por bancada) en los Audi A8, Volkswagen Phaeton y los Bentley GTC y Flying Spur. La producción estaba repartida entre Crewe (UK) para Bentley y Salzgitter (Alemania) para Audi y VW. Desde el año próximo, cesará la producción alemana de estos motores. El interior del Agila busca ser alegre y funcional. Por eso tiene más colorido y visualmente es más atrayente que otros modelos más sobrios. Considerando el target femenino como el primordial, han acertado. Tiene diferentes huecos para dejar objetos por el habitáculo, mas faltan fondos de goma para sujetar cosas como móviles o bien cajas de cáncer tabaco. El volante de mi unidad es de cuero, forma de un paquete estético opcional.

Por otra tiene el reconocimiento de señales, singularmente las de restricción de velocidad y de adelantamiento. Sirve como recordatorio de cuál fue el último límite, la mayor de las veces es útil, mas no reemplaza a una conducción responsable. Solo es una ayuda más. Todos y cada uno de los sistemas mentados se fundamentan en visión computerizada, no en radar. A principios de año se daba el nuevo Ram 1500, un robusto pickup que respecto a su antecesor, estrenaba imagen, tecnología, ahorraba hasta 102 kilos de peso… Pues bien, ahora este pickup se comienza a vender en Estados Unidos, sólo que sus costos son bastante más abultados que los de la generación anterior.

La semana pasada os mostrábamos dos vídeos en lo que Simon Pagenaud nos enseñaba con una cámara situada a la altura de sus ojos, las sensaciones que se viven al volante de un monoplaza de la Indycar y con un LMP2 en los circuitos de Sonoma y Sebring, respectivamente. El francés, como cualquier conduzco multidisciplinar que se precie, también es un apasionado de los rallyes y no ha dudado en mostrarnos también lo que se siente con un coche de dicha categoría. Por otra parte no considera un obstáculo que esta resolución aleje a Volkswagen que ensaya su entrada a la categoría con la marca Audi, puesto que asegura VAG ha estado dando vueltas al asunto desde hace rato, sin haber hecho un esfuerzo demasiado grande para entrar. Tampoco considera un obstáculo a la FIA puesto que Jean Todt, vendió los derechos en un acuerdo comercial reciente.

El Ferrari sf90 stradale homologa solo 12,9 km de autonomía eléctrica conforme ciclo epa

Mas ya sabemos que la marcaprepara el desembarco de un modelo eléctrico basado en uno de la oferta actual de productos. El nuevo eléctrico será desvelado antes de que termine el mes de noviembre, como una novedad mundial para el Salón del Automóvil de Los Ángeles, un paso más en su estrategia. Lo más curioso de este vehículo es que monta 2 kiteboards de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en el techo, una bolsa multiusos que hace las veces de alfombra cubremaletero, una cometa que sirve de bolsa para cometas o dos cámaras de vídeo pensadas para deportes extremos denominadas AudiCams y situadas en uno de los compartimentos laterales del maletero.

Qué está preparando McLaren con tanto misterio? A la vista de estas fotos espía, capturadas hace tan solo unos días cerca del Ártico, los de Woking están de pruebas. Y no, evidentemente no se trata de un McLaren MP412C, que ya dejó de producirse hace cierto tiempo. El Lexus UX, el nuevo SUV prémium de la marca, va a llegar al mercado en 2019. Mas ya lo podemos ver de cerca en Lisboa, como protagonista de un nuevo espacio artístico en el que varios autores emergentes han dado su particular visión de este SUV. El ‘UX Art Space by Lexus’ (Largo dos Stephens 5, distrito de Cais Sodré) abre sus puertas de manera gratuita de lunes a sábado hasta el próximo 15 de septiembre. Tras dos años de comercialización se presentó el primer seis tubos del mercado, un motor que daba 145 CV que para la época era un récord en cuanto a potencia en una berlina. Más adelante, en 1980, se presentaba el BMW M535i con 6 cilindros y 218 CV de potencia.