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Tal y como ya sabrás, SEAT comunicó hace meses el nombre definitivo para su nuevo SUV de siete plazas, una denominación que ha sido elegida por los usuarios. De los finalistas Alborán, Ávila, Aranda y Tarraco, ha sido este último el que más votos ha recibido a lo largo del periodo de concurso.

Pôr encima quedan los Style que disponen de detección de peatones, frenada autónoma en ciudad, tapicería en piel, asientos delanteros térmicos y ventilados con reglaje eléctrico, faros principales Full LED, cambio automático de luces cortas/largas, llantas de aleación de 18 pulgadas, etcétera

Antes de su puesta en largo, en 1970, la firma inglesa realizó una travesía cruzando el Sáhara. Entre octubre y diciembre de 1969 los ingenieros Geof Millar y Roger Crathorne emplearon los prototipos cinco y 6 para probar su resistencia.

Seguramente haya visto alguna vez esta serie de manga anime japonés, que acá se emitió con el nombre de Meteoro, pero por más que trato de recordarla, no consigo hacerlo. Conque tendré que ir a ver la nueva película que preparan los hermanos Wachowski para ver si me viene a la memoría.

Las molduras interiores pasan a ser de carbono, de igual forma que estrena botón de arranque y un volante en cuero bicolor a juego con el pomo del cambio y sus deportivos asientos. Mugen solo fabricará 660 ejemplares, todos ellos correctamente identificados.

Ya se sabe que este nuevo 2.0 Turbo es capaz de proporcionar 270 CV de potencia y 400 Nm de par motor (285 CV y 352 Nm el 3.6 V6). Además siempre y en todo momento irá asociado a un sistema de tracción a las 4 ruedas.

En Citroën están de enhorabuena ya que se han superado los 90.000 pedidos del nuevo C3 Aircross, y para celebrarlo acaba de lanzar una nueva serie singular que recibe el nombre de Rip Curl. Esta edición está disponible en Francia desde 22.600 euros.

Ample es una startup estadounidense que ha ido ganando terreno en el planeta de la electromovilidad de forma silenciosa pero contundente. Ha creado una forma nueva de recarga para turismos eléctricos que ha colectado millones de dólares estadounidenses y ha captado el interés de las petroleras.

Lo segundo tiene nombre, y lleva por nombre RLINK 2. Es la versión más avanzada del sistema multimedia de Renault, que gracias a su compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay deja acceder a las aplicaciones del móvil inteligente por medio de la pantalla táctil del vehículo.

Con él, alcanza una velocidad máxima de 340 km/h y para el crono en el 0100 km/h en apenas 3,4 segundos. Eso sí, estas cantidades son sacrificando otras, como son su consumo y emisiones, 21,3 L/100 km en ciclo combinado y 495 g/km de media.