Las pruebas de Pirelli y Mercedes en Barna hace un mes traen poco a poco más cola. La FIA debe dar su resolución, mas hasta ese momento la tensión en el paddock crece cada vez más. La Prensa busca declaraciones de los protagonistas y, ayer, a Nico Rosberg en la rueda de prensa oficial, le acribillaron a preguntas, mas no soltó ni gota, tan solo admitió que estuvieron allá, que rodaron, y que Pirelli les prefirió a ellos antes que a Sam Bird, su conduzco de pruebas. Aunque no funcionan en España igualmente bien que en otros mercados, los turismos familiares son una enorme opción si precisamos viajar en familia o bien sencillamente tenemos muchos bártulos que transportar. Mi primer vehículo fue exactamente una ranchera, si bien no de armas tomar como la que hoy protagoniza nuestra Foto de la semana. Un familiar con mayúsculas.
Esto último esencialmente lo que hace es prohibir la venta de coches que consuman más de X litros cada 100 Kilómetros. En EE.UU. tienen algo similar con las reglas CAFE y acá en Europa lo querían hacer mediante un sistema de emisiones medias. Es decir: la media de las emisiones de todos y cada uno de los turismos que vendas ha de ser inferior a 130 gramos de CO, por ejemplo. Después de admirar a lo largo de múltiples minutos en el garaje este GT350 en color naranja Competition, con franjas, llantas y alerón de color negro y no es el más bestia, que por encima queda el R, llega el momento de pasar al interior, al que da acceso una llave de plástico bastante genérica, como la de todos los Mustang, si bien con una serpiente decorándola, que al menos impone más que el caballo.
La caja resulta diligente mudando de marchas incluso cuando la hacemos trabajar a contrapié, exigiéndole reducciones para relanzar el vehículo a altas velocidades. Sin embargo, el motor no acaba de acompañar a nuestras pretensiones. El retrogusto final que deja el motor diésel es algo tibio en un breve recorrido de 16 quilómetros que ha combinado carretera y circulación urbana. La mujer (no lo cuento por ser mujer, mas de alguna forma me quiero referir a ella) empieza a meter el vehículo bastante cruzado, acercándose arriesgadamente al turismo de atrás. En esos instantes pongo exactamente la misma cara de sofocación y dolor que ponéis vosotros con mis posts de cada domingo. Decido no pegarle una pitada por no juzgarla antes de tiempo. Dos segundos después, le queja un golpe (no pequeño) al turismo de atrás.
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Al llegar a las curvas descubrimos que a pesar de sus dimensiones prácticamente 4,8 metros de longitud, su peso y que no es un deportivo puro, su agilidad es muy destacable. Acelera con decisión, no pierde tracción y pese a que las curvas se cierren y cierren y de esas nos hemos encontrado varias en el recorrido el coche se encuentra a gusto en estas condiciones. Para los más racing dispone de una forma Sport donde adorna su suavidad con un punto salvaje y también con la posibilidad de desconectar los controles de tracción. Pero ni era el instante, ni el sitio, ni la intención de la prueba. Mazda pone a la venta en España el nuevo CX5, su modelo más vendido y con el que desea competir con las marcas premium. El nuevo CX5 llega a los 194 CV de potencia y su precio arranca en 26.600 euros.
Tratándose de un turismo con un tamaño que lo sitúa a medio camino entre los segmentos A y B nos hallamos con un interior bastante amplio en todas y cada una de las cotas.El acceso a las plazas, tanto delanteras como traseras es bastante cómodo, puesto que los asientos van situados en una posición más elevada de lo acostumbrado en estos automóviles. El mítico piloto de Mantua, Tazio Giorgio Nuvolari, dominó las carreras de la década de los años 30 y fue vencedor tanto en automovilismo como en motociclismo. Ahora, en pleno 2020, el flamante GTR50 Italdesign rueda por el circuito que hace honor a su nombre. El SUV eléctrico de Daimler, MercedesBenz EQC, ya está acá. El grupo alemán acaba de arrancar la producción del modelo en la planta de Bremen, en Alemania, y ya se aceptan pedidos, si bien hace unos meses supimos que el EQC ya está agotado por lo menos hasta el próximo año.
Este nivel de carga puede estar disponible desde el lanzamiento comercial en la primavera de 2020, pero como resulta lógico no ha sido confirmado todavía por el fabricante. En condiciones reales supondría que, optando por la batería de menor autonomía 330 kilómetros y con la necesidad de cubrir un trayecto de 600 quilómetros, el compacto eléctrico alemán solo necesitaría un alto en el camino de 15 minutos para recargar la pila en un cargador de alto rendimiento, un auténtico as en la manga frente a los rivales. Ya en el habitáculo, los cambios se limitan prácticamente a la nueva pantalla táctil de 8 pulgadas del sistema InControl Touch, el que es de serie en los niveles de equipamiento Pure y SE. Los 3 niveles superiores (HSE, Dynamic y Autobiography) agregan el sistema InControl Touch Plus, con navegador y sistema de sonido Meridian. Este nuevo sistema multimedia es más intuitivo, deja una mayor conectividad con nuestro smartphone y puede incorporar diferentes Aplicaciones. Además lo hereda del nuevo Jaguar XE.
Lamborghini aventador lp 7004
El motor se nutre de una batería de iones de litio refrigerada por agua, elaborada por Panasonic, situada en el suelo del habitáculo. Su capacidad útil es de 35,5 kWh lo que ofrece en condiciones de homologación una autonomía máxima de 222 km, suficiente para ir a trabajar a lo largo de la semana sin limitaciones, pero algo escasa si queremos realizar largos viajes con él, o sea, este modelo ha sido concebido como un vehículo urbano. INDEX AUTODISCO Next Events Do. 30|04 Harder Styles Edition w Devin Wild Fr. 01|05 Festival Edition w David Puentez Sa. 02|05 Urban Edition w ICE live on Stage Tickets ausschlielich im Vorverkauf erhaltlich. Alle Infos www.indy tambiénx.de @padervideography . . . número clubindex número schuttorf número germany número autodisco número puentez número ice número devinwild número festival número hardstyle número urban número index número autokino número osnabruck número munster número lingen número meppen número rheine número enschede
El Arona, el SUV más pequeño de SEAT, ha sido el todocamino más comercializado por la marca alcanzando las 123.700 entregas, un 25 por ciento más que en 2018. El Ateca, un CSUV, logró alcanzar las 98.500 unidades, un 25,9 por ciento más que en el año anterior. Y en tercer y último lugar, tenemos al Tarraco, un modelo que, recordemos, fue introducido en 2019. A pesar de ello de este modelo se han vendido 32.600 ejemplares. Libre para la gama de motores diésel y gasolina Ingenium de cuatro cilindros, el sistema MHEV genera unas emisiones de CO2 de solo 144 g/km (equivalente NEDC) y ofrece un consumo de combustible de 6,9 l/100 km (según el procedimiento de las pruebas WLTP). En unos meses, se sumarán a la gama una versión aún más eficiente de vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) conjuntado con un motor de gasolina Ingenium de tres tubos.
Durante unos cuantos días he tenido la oportunidad de compartir experiencias y varios viajes largos con una unidad equipada con el nuevo motor 1.0 TGDI de 120 CV y caja de cambios manual de seis velocidades. En conjunto es un producto interesante pero no redondo. Ahora te explico las razones. Sin embargo este modelo no dispone de la aerodinámica activa ALA (para Aerodinamica Lamborghini Attiva) estrenada con el Huracán Performante y que asimismo pertrecha el Aventador SVJ. Este sistema deja producir más carga aerodinámica en un lado que en el otro para ayudar a en las curvas produciendo más apoyo donde sea necesario. Los quilómetros se suceden, pero el pequeño depósito del Panda (unos 30 litros de gasolina) nos obliga a repostar cuando menos un par de veces durante el recorrido, momento que aprovechamos para comprar zumos, estirar las piernas y cambiar de conductor. En una de las estaciones de servicio podemos lavar los Pandas, por la parte interior y por fuera, por un precio irrisorio comparado con lo que pagaríamos en España, incluyendo una desprendida propina.
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Institucionalizada esta explicación sobre el origen del logo de Ferrari, lo único que queda por esclarecer es lo siguiente: ¿por qué razón llevaba pintado Francesco Baracca ese caballito en el fuselaje de su avión? Hay quien dice que porque era buen caballista y pertenecía al cuerpo de caballería. Hay, por el contrario, quien opina que lo tomó prestado de un aviador alemán al que derribó en una de las batalls en las que participó. Quienes defienden esta teorías mantienen que el aviador alemán derribado por Baracca era natural… de Stuttgart. Como Porsche. Hamilton hacía una buena salida mas Vettel no se rendía y se le mostraba por izquierda y derecha para intentar provocar un fallo en el británico que se sostuvo firme. El enésimo intento del de Ferrari de pasar daba sus frutos y lograba colocarse en la cabeza de carrera con el de Mercedes sin mucho márgen de maniobra presionado por Sergio Pérez y Esteban Ocon por detrás. El francés, que salía tercero, llegó a emparejarse con los líderes pero tuvo que levantar el pie lo que dejó a su compañero de equipo pasar.
Las puertas son de apertura en élitro. Su diseño recuerda a otros Ferrari anteriores como el Ferrari 458 Italia o bien el Ferrari F12 Berlinetta, e incluso algo al propio Enzo, sobre todo por determinados rasgos frontales que al igual que aquel semejan sugerir a un monoplaza de F1. No es ningún secreto que el Hyundai Tucson es el modelo más esencial de la firma coreana y también el más vendido, especialmente en el mercado europeo, donde este modelo ha sido desarrollado y fabricado. De cara a 2019, este SUV ha sufrido esenciales novedades, algo lógico si tenemos en cuenta que tiene que plantar cara en el mercado a poco a poco más modelos que llegan pisando realmente fuerte. Lotus quiere poner las esperanzas muy altas con su primer SUV, que va a llegar para rivalizar en el mercado con modelos como el Porsche Macan o el Audi Q5. Tendrá un tamaño medio/compacto, en consecuencia, y estará disponible con tracción trasera o tracción integral a las 4 ruedas. El modelo está siendo desarrollado y desarrollado en los cuarteles generales de la marca en Hethel (R. Unido), pero va a ser fabricado en China, a través de una joint venture conformada con Goldstar Heavy Industrial.