Va a ser un año muy singular para Citroën y para sus entusiastas en el mundo. La marca del doble chevron va a llegar a su centenario el 4 de junio, que es el día en el que se presentó el Type A, y ya están comenzando a preparar una serie de acontecimientos para que esta efeméride sea celebrada en condiciones. La oferta de motores inicial contempla 2 alternativas gasolina. El primero de ellos va a ser un motor turbo de 1.5 litros de cubicaje que desarrolla 170 CV de potencia, al paso que como alternativa mas prestacional los clientes del servicio podrán optar además por un 2.0 litros, asimismo con turbo y 220 CV.
James Glickenhaus es un magnate de las finanzas americano muy conocido por su extensa colección de vehículos además de sus encargos personales a Ferrari, que en colaboración con Pininfarina se convirtieron en el Ferrari P4/5 y el Ferrari P4/5 Competizione. Tras estos encargos James ha comprado a la propia Pininfarina el único modelo del Ferrari 512S Módulo presentado en Ginebra en 1970 que contaba con un propulsor 5.0 V12 y 550 CV. Aunque el Dakar ya no se corra en África, sigue siendo una de las competiciones más duras más duras para el vehículo y exigentes para los pilotos y copilotos. Habida cuenta de la edición 2017, tal vez sea incluso aún más exigente en Sudamérica. Lluvias torrenciales, navegación complicadísima y terrenos salvajes hicieron que en los prácticamente 9.000 km de carrera entre Argentina, Bolivia y Paraguay una cuarta parte de los participantes se vieron obligados a desamparar.
Para ello nos desplazamos hasta la Finca Montealegre, situada en la localidad toledana de Villatobas. En este espectacular circuito reside un extenso circuito off road que nos permitirá poner a prueba los automóviles sin preocuparnos de las restricciones que la regulación medioambiental impone en campo abierto, pudiendo disfrutar de manera libre de una entretenida jornada en la que las rocas, los caminos de tierra, las inclinaciones laterales e incluso el barro van a ser los protagonistas. Ayer mismo en el trazado alemán de Hockenheim, el piloto Marco Wittmann lograba un nuevo título de pilotos. Para celebrar este acontecimiento, la firma alemana ha lanzado estos exclusivos BMW M4 DTM Champion Edition, una edición especial de la que sólo se van a fabricar 200 ejemplares para todo el mundo. Decir que en Alemania, cada una de estas joyas tiene un precio de 148.500 euros, lo que es prácticamente el doble de lo que cuesta allí un BMW M4 Coupé DKG de serie, puesto que arranca en los 77.200 euros.
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Para el usuario no existe ninguna ventaja de tipo fiscal, ya que estaba exento de impuesto de matriculación de todas maneras. En los próximos meses, los stocks de las primeras unidades irán siendo sustituidas por el modelo nuevo desde junio. Los Auris TS, de carrocería familiar, consumen prácticamente lo mismo. Con la batería de 13,2 kWh cargada, el DS7 Crossback ETense 4×2 de 225 CV puede recorrer 55 quilómetros en modo eléctrico, y merced a eso se homologa un consumo medio WLTP de 1,4 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 31 g/km. Curiosamente, la versión ETense 4×4 de 300 CV es aún más eficaz (57 kilómetros de autonomía eléctrica y gasto medio de 1,3 l/100 km), y todo parece que se debe a la presencia en éste del segundo motor eléctrico, que en ciertas situaciones de aceleración y deceleración muestra alguna ventaja de cara a racionar la energía o a recuperarla mejor. Diferencias pequeñas, en todo caso. Y en la práctica, va a haber que hablar de otros valores, por el hecho de que los híbridos enchufables tienen un consumo muy variado en función del género de uso, de forma que aun gastaremos cero litros de gasolina si solo nos movemos con electricidad,
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Ejemplo: Imagínate que pierdes la documentación del vehículo, en PLUS ULTRA se ocuparán de darte una copia compulsada de exactamente la misma. PLUS ULTRA SEGUROS incluye esta cobertura para todos los ocupantes del vehículo. En AGRUPACIO MUTUA no cubren este aspecto. Puede que esto sea cosa mía y SEAT esté padeciendo el caso del escándalo de las emisiones igual que el resto de marcas afectadas, quizá sea esa simpatía que siento cara la marca, pero asimismo puede que sea verdad todo lo que digo. El caso es que el Ateca viene a completar las arcas o bien eso aguardan desde Martorell y desde Alemania, puesto que prevén unas ventas de 75.000 unidades anuales, que no son precisamente pocas, mas hay que tener claro que van a entrar en uno de los segmentos más competidos del mercado y resulta primordial para SEAT hacer las cosas bien y por el momento, semeja que el Ateca promete. Hay tres niveles de equipamiento para el Mokka X: Selective, Excellence y Color Edition. En todos se incluyen elementos como el programador de velocidad, el ordenador de viaje, 4 elevalunas eléctricos, las llantas de aleación o un sistema multimedia con conexión Bluetooth para el teléfono móvil y pantalla táctil de 7 pulgadas.
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¿Cuándo estará libre esta edición especial? La comercialización de los primeros modelos Origins de Citroën ya ha comenzado. La marca ya admite pedidos del C3 Origins, C4 Cactus Origins y del C4/Grand C4 SpaceTourer Origins. El resto de modelos que componen esta auténtica familia van a estar disponibles desde el segundo trimestre de 2019. Es pero probablemente ocurra todo lo opuesto puesto que tras la confirmación del segundo equipo de Subaru para la próxima temporada Quesnel se mostraba conforme a crear un segundo equipo asimismo. El año próximo además de esto se establecerá el nuevo calendario que reducirá el número de pruebas a 12 con lo que Quesnel confirmaba que su segundo equipo podría disputar diez de las 12. Entre los pilotos se barajan 2 nombre como el de Sébastien Ogier (que esta prácticamente confirmado) o bien Andreas Aigner que además de esto les permitirá gozar de mayor apoyo económico de la marca de bebidas Red bull. Decimos que lo de Ogier esta prácticamente confirmado uy que el mismo Quesnel lo dejaba claro con sus declaraciones Lo que estamos haciendo con Sébastien Ogier este año es una inversión de futuro, para pero adelante hay que desarrollar algo, su llegada al segundo equipo va a ser ideal para él, una llegada al seno del equipo oficial ahora seria demasiado pronto para él.
Puede ser conducido en carretera, si bien su hábitat natural es el circuito de carreras
Coche de referencia en el segmento F del planeta de la automoción y contendiente directo de modelos como el Audi A8, el BMW Serie 7 o el Jaguar XJ, el Mercedes Clase S es indudablemente el navío insignia de la marca de la estrella, un turismo de mucho lujo para el que se reserva la tecnología más renovadora y exclusiva. Desarrollado para disputar el legendario Trofeo Andros que se celebra sobre circuitos de hielo, este imponente Renault Zoe esconde una sofisticada mecánica que cuenta con dos motores eléctricos para convertirlo en un vehículo con tracción a las 4 ruedas. Entre ambos da nada menos que 340 CV de potencia, por lo que las prestaciones están más que aseguradas.
Además de mantener a las actuales marcas implicadas, el downsizing también es un hecho en los Estados Unidos, esta nueva configuración podría atraer a grandes marcas como Volkswagen (cuyo interés en la competición es más que un rumor en el paddock). El adiós de los V8 significaría el primer cambio en la configuración de los motores desde de la década de los 70. No entramos en detalles estéticos, mas sí es cierto que el Range Rover Evoque se ubica un escalón por encima del RAV4 en exclusividad, calidad y equipamiento, aunque eso se traduce asimismo en un coste más elevado. El primer punto es saber si el espacio y la habitabilidad son determinantes en tu elección, ya que en este sentido el modelo nipón es más amplio debido a su mayor tamaño, sobre todo en las plazas traseras, si bien curiosamente la capacidad del maletero es menor.
Sin casi tiempo para reposar o bien analizar, la Fórmula 1 se nos echa encima. Menos de cuatro días después de que se bajase el telón con motivo del Gran Premio de España de Fórmula 1, ya tenemos una nueva cita, el Gran Premio de Mónaco. Y digo menos de 4 días porque, atención, los entrenamientos libres habituales del viernes, se festejan en la jornada del jueves. Seguro que muchos lo teníais presente, mas estoy convencido de que otros muchos, ese detalle les podría coger por sorpresa. Es tan poco habitual que hay que estar atentos y para ello, os aproximamos los horarios del Gran Premio de Mónaco.
