Llegamos a una carretera en la que podríamos aumentar sensiblemente el ritmo, si la niebla no hubiera regresado. Es verdad que el GT R Pro se percibe rígido y duro, pero es que el RS va todavía más allá en este sentido. Es tal y como si estuviese en un estadio superior en lo que se refiere a solidez. Además, se percibe más pequeño y manejable, si bien la forma que tienen de portarse ambos a velocidades bajas es realmente afín. Ahora, tras un rato, llegas a la conclusion de que estos vehículos no están cómodos circulando a esta velocidad. Si el vehículo te convence, te recomendamos echar un ojo a las ofertas del Abarth 595 en nuestra de turismos nuevos, publicadas por concesionarios oficiales de la marca y actualizadas todos los meses. En un vehículo como este, con sus capacidades dinámicas, es también fundamental localizar un seguro a buen precio que tenga las máximas coberturas en caso de accidente. Te recomendamos usar nuestro comparador de seguros para dar con la póliza que mejor se ajuste a tus necesidades y presupuesto. Por último, entre el 18 y el 21 del mismo mes, el escenario va a ser el del Circuito de Catalunya, que será el último acontecimiento del campeonato ya antes de los grandes premios de España y Europa más adelante. Para acabar la pretemporada, entre el tres y el seis de marzo, todavía habrá pruebas en Bahréin.
Nissan qashqai+2 v,s, Nissan qashqai autofácil
En la actualidad estamos acostumbrados a ver unos mismos motores aprovechados en gamas completas de vehículos. Los motores ya se diseñan de esta forma expresamente, para ahorrar costos de diseño, de producción, de logística… En 1969, el motor 1430 de SEAT se utilizó en ocho modelos diferentes, con diversas versiones. El Volkswagen ID.4 es el segundo modelo de esta familia de coches eléctricos que la marca alemana estrenó el año pasado con el ID.3. Es un SUV muy espacioso, de espléndidas dimensiones y un diseño atractivo. Com muchos elementos con el ID.3 principalmente en su interior, y ofrece una extensa gama de equipamiento y potencias diferentes. Está disponible con la batería de 52 kWh de capacidad útil, 344 km de autonomía y una potencia de 148 o bien 170 CV. Por otro lado, existe una versión más prestacional de más de 200 CV, con una batería de 77 kWh y una autonomía casi de récord, con 520 km.
Hay otras medidas, que nos pueden ocupar la boca, sin duda: cambio de modelo productivo, flexibilización del mercado de trabajo, reflexión para la racionalización de la educación La verdad, todo suena tan bonito como coalición de civilizaciones, mi problema es que no sé de qué forma se traducen esas grandes frases a proyectos concretos. Otra novedad esencial debe ver con la dotación de sistemas de seguridad. El denominado Toyota Safety Sense 2 llega a la gama Land Cruiser e incluye Sistema de Seguridad Precolisión con detección de peatones y ciclistas, Control de Crucero Adaptativo Inteligente iACC, Avisador de Cambio Involuntario de Carril, Reconocimiento de Señales de Tráfico, Control Inteligente de Luces de Carretera y Sistema de Mantenimiento de Trayectoria LTA. Las versiones más pertrechadas incluyen además otros dispositivos de seguridad como Alarma de Tráfico Trasero y Detector de Ángulo Muerto.
Exteriormente este acabado de acceso ofrece parrilla con láminas cromadas, llantas de 16 pulgadas en diseño de 5 radios dobles con gomas 215/65 R16 M&S y tornillos antirrobo, faros antiniebla, luz de marcha diurna, cristales antitérmicos, espejos y manetas de las puertas en el color de la carrocería, barras de techo de color negro…. Los cambios de diseño más esenciales están en el frontal. Hay un parachoques diferente, la parrilla es más alta y ancha y los faros antiniebla ahora pueden ser de ledes (ya antes eran siempre y en todo momento halógenos). En las trasera también es diferente el parachoques y el diámetro de las salidas de escape, que es mayor. Además, hay dos nuevos colores para la carrocería Sunset Orange (imagen) y Jucarobeige y 6 diseños nuevos para las llantas de aleación, que pueden ser de entre 16 y 18 pulgadas de diámetro.
Mercedes clase y también 3,282
Para aumentar al máximo las habilidades fuera del asfalto, el selector giratorio SelecTerrain frente a la palanca de cambios ofrece los modos Auto, Sport, Snow, Sand/Mud y, sólo en el Trailhawk, también Rock. Ajustan la configuración del motor y la tracción para optimar el desempeño sobre cualquier superficie. Las espadas están en todo lo alto. Por una parte, tenemos la segunda generación del Peugeot 2008, un modelo que impresiona a nivel estético y disfruta de un equilibrio general envidiable, por lo que muy pronto se ha puesto entre los modelos preferidos de Europa. Sin duda alguna, el Porsche 911 es uno de los vehículos más icónicos de la historia. A lo largo de sus 54 años de historia se ha transformado en una historia de leyenda, que ahora llega al millón de unidades. Este ejemplar un millón ha sido fabricado 54 años una vez que se iniciara la producción de este legendario vehículo, del que Porsche asegura que más del 70 por ciento de unidades fabricadas, aún se hallan en buena forma y listos para ser conducidos cuando deseen sus afortunados propietarios, lo que quiere decir que por el planeta hay más de 700.000 Porsche 911 para disfrutar diariamente. Para llevar la potencia del V8 a las ruedas el Audi S8 utiliza una caja de cambios Tiptronic de ocho velocidades, que procura sostener las revoluciones lo más bajas posible, aunque reacciona velozmente cuando el conductor solicita más con el acelerador. La tracción quattro con diferencial central autoblocante y diferencial trasero deportivo acaban el recorrido del motor a las ruedas.
Nuevo motor 1,5 ecotsi de 150 cv con desconexión de cilindros
Además, estos nuevos motores abren nuevas posibilidades para asociarse con sistemas híbridos en el futuro. Se converva el fiable motor 1.6 ETorque de 110 CV, al paso que en ciclo turbodiésel se han optimizado (emplean AdBlue) las tres variaciones Multijet II que ya se ofrecían previamente, con 95, 120 y 150 caballos, la más potente la única variación del 500X disponible con tracción total y una transmisión automática de nueve velocidades. Los seis propulores ofertados cumplen con la normativa Euro 6dTEMP en materia de emisiones. Para hacernos una idea de lo que nos espera, Audi, de la mano de su más reciente piloto, el español Marc Gené, nos presentan la edición 2012 de las 24 horas de Le Mans. En el vídeo, como todos los de Audi, de brillante factura, nos recuerdan la edición del año pasado. La batalla entre Audi y Peugeot va a ser recordada durante bastante tiempo. Y lo va a ser por la exigua ventaja en favor de la marca de los 4 aros. Tras 24 horas, el Audi R18 de Marcel Fässler, André Lotterer y Benoit Treluyer cruzó la meta primeramente con tan sólo 13 segundos de ventaja sobre el Peugeot 908 de Sébastien Bourdais, Simon Pagenaud y Pedro Lamy. También podemos jugar con la administración de energía de múltiples formas. Siguiendo con la conducción en ciudad, será realmente útil el modo one pedal que hace que podamos conducir prácticamente sin pisar el freno al aplicar una deceleración fuerte cuando levantamos el pie del acelerador. Si no queremos tanto, siempre podemos regular el nivel de retención haciendo uso de las levas del volante. En los dos primeros es una retención leve que no enciende las luces de freno, mas en las 2 más fuertes sí que se encienden alertando al resto de la deceleración.
