El Dallara SF14 sirve para mostrar su dedicación. Un turismo increiblemente veloz con una estética similar a la de la anterior máquina utilizada por la categoría. Pilotos nuevos de fuera de el país nipón, los mejores locales y algún retorno de temporadas anteriores además de principiantes con proyección de futuro. Se mantiene el número de vehículos con respecto al año pasado pese al gasto extra de comprar el nuevo SF14 y los ojos están puestos en el futuro de la categoría. Todo listo y ahora solo hay que aguardar. De momento, empieza la temporada 2014 este fin de semana. Subir al coche tiene su complicación, pues el chasis es anchísimo en los laterales y el coche muy bajito, pero tampoco es tarea imposible. Dentro es cierto que el 4C resulta un tanto claustrofóbico, algo común a muchos modelos de motor central. Esta sensación es más acusada en el asiento del acompañante, que es fijo; sí, has leído bien, no puede ni moverse en sentido longitudinal ni reclinar el respaldo. A mi parecer, un ahorro excesivo de peso y dinero. BMW se ha alzado con la victoria en las 24 Horas de Nürburgring de la mano del equipo ROWE Racing, poniendo así fin a la sequía de una década que arrastraba en la tradicional de la resistencia alemana. En una edición marcada por su celebración en septiembre, por la ausencia de público por el protocolo anti COVID19 y por las fuertes lluvias que han obligado a detener la carrera durante gran de la noche, Alexander Sims, Nicky Catsburg y Nick Yelloly han conquistado el triunfo con el BMW número 99 con un margen de más de 15 segundos respecto al Audi número 3. Los pilotos del BMW número 42 ha completado el pódium.
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Compruebo la facilidad que tiene el M3 de ganar velocidad, en especial pasados los 150 km/h. En la recta, todavía frenando con bastante margen, los 220 km/h son alcanzables sin mucha espera, aunque si no se tiene la referencia de otro 1 M cerca, la diferencia no es para tirar cohetes. Las únicas actualizaciones esenciales a nivel mecánico fueron una modificación de la ECU, retoques en la inyección de combustible y un aumento de la presión del turbocompresor de 450 mmHg a 650 mmHg. Eran exactamente las mismas cifras que se estaban utilizando en el sedán RS y la misma entrega de par, estando asociado únicamente a una transmisión automática.
En Japón, el uso del gasóleo es minoritario, con lo que los híbridos a gasolina son muy populares. Además, los híbridos están bonificados a nivel de impuestos por el Gobierno, lo que ha provocado en los últimos años una explosión en ventas de este tipo de vehículos. El Honda Insight fue el primero en experimentarlo. Modo 4WD: con este se fuerza la tracción a las 4 ruedas haciendo funcionar a la vez los dos motores. El inconveniente es que cuando las baterías llegan a su nivel mínimo de carga, solo se va a poder trasferir electricidad al motor eléctrico desde el alternador reversible, equivalente a unos 11 CV (8 kW), con lo que el vehículo sería más bien un tracción delantera con algo de ayuda en el eje siguiente. La potencia total es de 190 CV. El sistema startstop se desactiva puesto que siempre y en toda circunstancia debe marchar el motor diésel.
El BMW Serie 2 Cabrio ya dispone de catálogo de accesorios M Performance para personalizar el descapotable con detalles estéticos que ganan enteros en deportividad e inclusive agregar mayores dosis de dinamismo al conjunto con las modificaciones técnicas. Como es habitual, todas y cada una de las modificaciones y accesorios montados por el fabricante cuentan con homologación y no afectan a la garantía. En resumen: con detalles conocidos de otros modelos de la marca, el turismo ha logrado tener su personalidad. Es un vehículo robusto, mas al tiempo bastante muy elegante. Puede seleccionarse entre doce colores, con la posibilidad de elegir el techo en negro en contraste con el resto de la carrocería, jugando a crear esa sensación de techo flotante tan en boga.
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En el interior nos encontramos con unos asientos de fibra de carbono firmados por Sparco que han sido recubiertos en Alcantara. Tras el volante tenemos un cuadro de instrumentos digital de 10,1 pulgadas y en el centro del salpicadero una pantalla central de 6,5. El paquete opcional Sport Chrono (cuesta 2046 €) incluye, entre otras cosas, la función Launch Control, que permite apresurar desde parado con la mayor rapidez posible. La unidad de prueba llevaba instalado este paquete y utilizando esta función hemos medido un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 4,1 segundos. El inconveniente para Grosjean es que desde el equipo no tienen demasiada idea de por donde van los tiros. El francés ha reconocido que al montar los nuevos escapes, usados por Raikkonen hace 3 semanas en Malasia, el monoplaza se ha vuelto inconducible. Lo peor, que al regresar a la configuración precedente los inconvenientes han persistido. Recordemos que cuando se presentó por primera vez en 1984 el Cherokee o las series XJ, revolucionaron en gran medido el universo de los SUV. Ahora Jeep ha querido que con el restyling del Cherokee nos reconciliemos con su diseño y se mete en la liga del Ford Scape, Renault Koleos, Honda CRV, Mazda CX5 o Subaru Forester.
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En 87 el equipo Tom´s empezó a recibir el apoyo oficial de la casa. En verdad la inscripción no dejaba sitio a dudas con el nombre del equipo: Toyota Tom´s Team. Dos chasis evolucionados y mucha presencia de pilotos japoneses. El motor sostenía las características de los años anteriores, mas había sido trabajado y mejorado por la factoría. Mas la experiencia fue un desastre sin paliativos. Clasificaron lejísimos y no llegaron a las 4 horas de carrera. Y ya que estamos en la de atrás, pasemos a su maletero. De tamaño espléndido, probablemente de los mejores de su segmento, y una boca de carga cómoda. El único punto discutible es su apertura: empujando el logotipo de Fiat lo dejamos entreabierto, y después debemos bajar la mano para elevar el portón. Soy de los que prefiere hacer todo de un tirón, no tener que dar 2 pasos.
Si quieres conocer todos y cada uno de los secretos de la nueva generación del Honda CRV y algunas anécdotas de la vida del actual vencedor del planeta de MotoGP, Marc Márquez, no te pierdas la campaña de presentación del SUV compacto. El conduzco y el actor y humorista Edu Soto son protagonistas de varios vídeos en los que comn vivencias y aspectos de su vida personal y profesional en un tono distentido. Por lo demás, el chasis de masas bien equilibradas, la ciclo marcada por su peculiar sistema de suspensiones telelever y paralever o la estética poderosa no han alterado, como tampoco lo ha hecho su impresionante apartado tecnológico. Así sea en su versión estándar, más mesurada en peso y dimensiones o bien Adventure, imponente por sus llantas de radios y su depósito de 30l, las R 1250 GS pelean duro por representar lo más avanzado del sector de las maxitrails con contricantes tan ambiciosas como la nueva Ducati Multistrada V4 o bien la Triumph Tiger Explorer 1200.
Un deportivo de éxito
Y si te preguntas por el hecho de que elijo a Hamilton por delante de Rosberg la contestación es sencilla. Tras batir repetidamente a Rosberg, el alemán ha visto como en un sólo año Hamilton se transformaba en el conduzco número uno de la escudería. Tal vez en clasificación no sea tan bueno como el mas en el momento de la verdad, en carrera, el británico es mucho mejor piloto que Rosberg. El material del panel de instrumentos van a juego con los paneles de las puertas y esto será una tendencia en los productos de la firma lanzados a partir de ahora. La iluminación ambiental puede ser en 3 colores (cobre, colorado o blanco) y aparte de las tapicerías textiles convencionales hay otra en Suedia, un material de microfibras de alta calidad.
Sin más ni más participantes, Yates y compañía decidieron marcarse un récord en solitario con la Dodge. Salieron del Red Ball Parking Garaje el 3 de mayo de 1971, y consiguieron cruzar USA en 40 horas y 51 minutos. Sin embargo, estaban seguros de que en aquel tiempo había mucho margen para la mejora. La cuarta generación del Ford Focus llega a fines de 2018. Va a ser un turismo más amplio por dentro, con una calidad mejorada, más ligero y con un diseño más complejo. Va a venir en formatos de cinco puertas y familiar. La gama de motores no tendrá grandes novedades, mas si mejoras en los EcoBoost de gasolina y los Ecoblue diésel. Conforme la marca, prácticamente todos los paneles de la carrocería, además de los faros, han sido rediseñados en este modelo enfocado al mercado europeo, que debería llegar a los concesionarios a inicios del año 2012.
