El de septiembre es decir, este jueves vamos a conocer todo acerca del Skoda Kodiaq, el SUV de 7 plazas que los checos van a llevar al Salón de París. Tras ciertas filtraciones y unos cuantos teasers, seguro que su diseño no nos va a tomar por sorpresa. De cualquier manera, el Kodiaq ha comenzado a desnudarse, esta vez desde su interior. En esta jornada Suzuki ofrece una experiencia todoterreno en una intensa jornada en la que los participantes van a poder mejorar sus conocimientos de la conducción off road mientras que se divierten y liberan adrenalina al volante del nuevo Vitara durante más de 60 quilómetros de ruta superando todo género de obstáculos, siempre con la supervisión de monitores especializados.
Se reduce el consumo de carburante en más o menos un 20 por ciento , gracias a la menor resistencia aerodinámica. Aumenta la capacidad de la vía, en número de turismos por carril a la hora, al reducirse la separación entre automóviles, y por ende caber más turismos por cada km de carril. Aumenta la seguridad del tráfico, al evitarse accidentes por distracción del conductor (el sistema de frenado automático reacciona más veloz y siempre y en todo momento, a menos que haya un fallo, claro). Se puede conducir más relajado y sosegado (y cuando el conductor lo desee puede desamparar el convoy y conducir manualmente). No requiere cambios ni inversiones en las carreteras. Eso sí, los coches tienen que venir con el equipamiento necesario. Con motor central y una puesta apunto claramente destinada a las sensaciones tras el volante, contamos con tres opciones para configurar nuestro 718. La versión más humilde de los 300 CV de potencia, tras esta versión encontramos la versión que podríamos llamar como la intermedia con 350 CV llamada S y finalmente el GTS con 365 CV que puede alcanzar hasta los 290 km/h.
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No es la primera vez que charlamos de este coche, pues ya escribimos sobre él con motivo de su presentación en el Salón del Automóvil Ecológico y Sostenible de la capital española (2010). Aunque se anunció su inminente comercialización, ni se puso a la venta, ni salió en las listas de costes. El Audi Q7 es un modelo de más de 5 metros de longitud, prácticamente 2 metros de ancho y 1,74 m de alto. Unas dimensiones afines a su precedente generación y a modelos rivales como el BMW X5 o Mercedes GLE. Es por lo tanto un modelo que pertenece al segmento de mucho lujo de los SUVs grandes. Todas estas circunstancias revelan una aparentemente escasa preocupación por de las autoridades en lo concerniente a la Seguridad Vial y de forma especial a la educación que los conductores reciben durante su vida al volante.
Una de las marcas de automóviles más reputadas a nivel mundial, MBW, ha ofrecido su último diseño de coche, el BMW Concept i4. Su primordial característica es que se trata de un Coupé 100 por cien eléctrico y con la barbaridad de 530 CV en lo referente a la potencia. En lo que respecta a la carrera, Fernando Alonso tendrá que recuperar situaciones si quiere tener opciones de puntuar, para lo cual la humillación de los neumáticos podría ser un factor clave. Creo que va a ser una carrera interesante, pensábamos que sería más simple con los neumáticos, pero se han convertido en la clave de la carrera. Los hiperblandos tienen mucho graining, a los ultrablandos les salen ciertos blisters (ampollas), sobre todo en las ruedas traseras. Si eso sucede, va a ser una carrera en modo defensivo y de guardar neumáticos, pero al tiempo tenemos que agredir para recuperar situaciones. Teníamos una idea diferente ya antes de venir, creíamos que serían durísimos y estables, en consecuencia mañana habrá que cuidar los neumáticos, aseguró el español.
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La trasferencia de tecnología entre la Fórmula 1 y la industria del automóvil ha sido una enorme incesante durante los años, un papel que ahora también puede aceptar la Fórmula E a partir del término de movilidad eléctrica que mantiene. El mejor ejemplo es el Schaeffler 4ePorformance, un Audi RS 3 en el que se ha instalado un tren motriz basado en los que usó en la época 201516 el monoplaza FE01. Una obra de ingeniería de Schaeffler, socio técnico del Audi Sport en la categoría, que da como un resultado un vehículo eléctrico con 1.180 CV de potencia.
En cuanto al chasis, la arquitectura del Citroën C3 WRC es afín a la de sus predecesores. La carrocería de serie se desmonta para dotarla de aletas en materiales composite, el arco integral, el túnel de transmisión, y las cunas que aguantan los ejes. Pero hay una innovación, pues se trata del primer World Rally Car de Citroën que usa una carrocería de 5 puertas. Las puertas traseras están bloqueadas, mas esta configuración ha hecho necesarias muchas horas de trabajo de ergonomía e implantación para prosperar la posición del equipo teniendo en cuenta los criterios necesarios para el mejor reparto de masas, una buena visibilidad y gran seguridad pasiva.
Por el momento SEAT no ha dado demasiados detalles del lanzamiento de esta nueva marca, de Cupra, si bien alén de la confirmación de que Cupra es ahora independiente de SEAT nos ha mostrado su logo, aprovechando para hacer hincapié en el uso de un color bronce que semeja dispuesto a convertirse en el tono de la marca, algo que se encargó ya de adelantarnos el exclusivo SEAT León Cupra R. En la gama 2021 del Mazda2, los niveles de acabado se llaman Origin, Black Tech, Zenith y Signature. Desde el más sencillo, todas las unidades ya cuentan con faros led, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con mando, espejos térmicos, volante multifunción en piel y ordenador de viaje.
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La cuarta generación del Renault Scénic se presentó en primavera de 2016, y solo 6 meses después llegó el Grand Scénic. La marca francesa se resistía a retirar a estos 2 modelos insignias de su oferta, tras acumular años de éxito, y a pesar de una realidad fundada que aconsejaba decantarse por exactamente la misma vía que otros fabricantes, muy a pesar suyo, dada la fiebre SUV. Para el interior, la marca checa ha previsto nueve tapizados que son nuevos para esta edición, y asimismo nuevos diseños, que incluyen para el nivel superior de acabados, el L&K, una nueva combinación de colores cobrizo y marfil. En el apartado de los detalles, resaltan las nueve variantes de volante, con tres y 4 radios.
El Porsche 911G aporta cambios estéticos sobre el primero de los 911 además de una escalada de potencia, siendo su característica primordial la integración de los intermitentes en el paragolpes frontal, la continuidad de las ópticas traseras de lado a lado del turismo y la introducción por vez primera de una versión descapotable y la llegada del primer Porsche 911 Turbo. El propietario de este Agera R también tiene en su garaje la triada de superdeportivos del momento: un Porsche 918 Spyder, un Ferrari LaFerrari y un McLaren P1, aunque diríase que no era quien iba al volante al instante del accidente. De cualquier forma, su supercoche sueco va a pasar un buen tiempo en el taller.
Tiempos de hoy: 1.M. Webber (Red Bull) 1.18.628 (72v) 2.Nico Rosberg (Williams) 1.19.091 (98v) 3.K. Nakajima (Williams) 1.19.215 (91v) 4.F.Alonso (Renault) 1.19.710 (104v) 5.R.Kubica (BMW) 1.19.829 (116v) 6.L. Hamilton (Mclaren) 1.19.857 (68v) 7.D. Coulthard (Red Bull) 1.19.883 (97v) 8.S.Vettel (Toro Rosso) 1.19.889 (114v) 9.N. Piquet (Renault) 1.20.014 (110v) 10.H.Kovalainen (Mclaren) 1.20.152 (84v) 11.N.Heidfeld (BMW) 1.20.201 (109v) 12.S.Bourdais (Toro Rosso) 1.20.536 (76v) 13.J.Button (Honda) 1.21.147 (85v) 14.T. Sato (S.Aguri) 1.21.376 (101v) 15.R. Barrichello (Honda) 1.21.710 (58v) 16.A.
Fd ajuste asiento para asientos traseros
Como curiosidad, nuestra unidad de pruebas contaba con un equipo de sonido envolvente Harman Kardon, compuesto de 16 altavoces y un amplificador digital de siete canales que producía 464 vatios de potencia (1025 euros). Km comprimidos en el tiempo. De de qué manera comienza ( 1 de 4). 7.400 km comprimidos en el tiempo. Tercera . Quedan pocos kilómetros de autopista (3 de 4) 7.400 km comprimidos en el tiempo. Cuarto . Camino a Bosnia (4 de 4). No es la primera vez que Peugeot lanza una serie especial de alguno de sus modelos ligada al planeta del tenis, seguro que recuerdas el 205 Roland Garros de finales de los 80, aunque las mejoras de este Peugeot 108 Open no llegan al nivel de aquel 205 con asientos con tapicería mixta, cinturones de seguridad en color colorado y volante deportivo, son más sutiles. El grupo Renault llevaba tiempo anunciándolo y el Dacia Spring es ya una realidad. Y tan real que ya se conocen los primeros costos de este pequeño y urbano turismo eléctrico. El Dacia Spring está disponible en dos acabados, Comfort y Comfort Plus, y arranca en 16.548 euros y 17.621 euros, respectivamente.
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En esa fase fueron Stoffel Vandoorne y Sergey Sirotkin los pilotos más activos y rápidos, pero fue Sebastian Vettel quien se animó primero con los neumáticos intermedios tras una hora y 3 cuartos de sesión. Los tiempos empezaron a caer progresivamente desde la barrera del 1:40 hasta las inmediaciones del 1:33, quedando el ruso de Williams como el conduzco más veloz con el compuesto de lluvia extrema. La versión de 5 puertas, que también va a llegar al mercado norteamericano a fines de este año, subre de lo mismo que el clásico sedán. Tiene muy poco que ver con el Impreza Concept de 5 puertas que se presentó en Tokyo. Se presenta como la versión más funcional, gracias al práctico portón trasero, que da acceso a un maletero mayor (no se ha revelado de momento su capacidad), si bien la longitud es algo menor, de 4,46 metros (el resto de medidas son idénticas). A lo largo de las doce horas que dura la prueba, los dos Audi R18 y tambiéntron quattro se encararon en un feroz duelo por la victoria, y en múltiples ocasiones alternaron la primera situación en una batalla cerrada. En conjunto, el liderato entre los dos R18 cambió 20 veces. Los daños sufridos en los bajos del vehículo número 1, que fue finalmente el campeón, ocasionaron algunos quebraderos de cabeza para el Audi Sport Team Joest. Sin embargo, las reparaciones necesarias pudieron hacerse durante las paradas en boxes sin pérdida de tiempo importante.
