El Cupra como modelo encuentre del Léon, viene con una pantalla táctil con el sistema Media System Plus con Bluetooth y 8 altavoces. En opción se pueden incluir el sistema Full Link (155 €) que contesta una serie de aplicaciones del móvil en la pantalla usando MirrowLink y otras tecnologías. Hay un navegador por menos de 600 euros o el sistema de Navegación Plus 3D de 1.226 €. Para el audio se puede subir al sistema de 10 altífonos por 259 € y la radio digital 207 €. La cámara trasera cuesta 228 €, el paquete de asistente de conducción con reconocimiento de señales 446 euros y el control de crucero adaptativo con asistente anticolisión 394 €.
Se trata de un desarrollo conjunto entre Honda y Dongfeng, su socio en China para poder fabricar y comercializar sus vehículos. Y aunque ha sido presentado como un prototipo, es cierto que semeja poder entrar en producción mañana. Aunque, hay que decir que lo quieren lanzar al mercado en la segunda mitad de este mismo año. Hace cierto tiempo ya que Mercedes anunció las nuevas denominaciones para las divisiones de deportivos y versiones de alto lujo. Comunicó que los primeros pasarían a llamarse MercedesAMG y los segundos MercedesMaybach. Y precisamente estos últimos son los que nos ocupan lugar a día de hoy, pues Mercedes anuncia la llegada a España de sus majestuosos MercedesMaybach Clase S, berlinas de representación que se ubican incluso por encima de los Mercedes Clase S de batalla alargada (pasan de 5.25 a 5,45 metros de longitud), además de que ofrecen un sinfín de opciones para su personalización, la mayoría de ellas destinadas al disfrute de las plazas siguientes, pues no nos llevemos a engaño, aquel que piensa en Maybach, piensa en chófer.
En una toma de 3,7 kW la carga se completa en unas 17 h, al paso que en un enchufe convencional requiere de unas 25 horas. Además, el DS 3 Crossback ETense acepta cargas en postes de corriente continua a 100 kW, cargando el 80 por ciento en sólo 30 minutos. El primer año de competición, para facilitarle las cosas a los equipos inscritos, los monoplazas van a ser cedidos gratuitamente por la compañía Spark Racing Technology que como compensación pedirá un porcentaje de los ingresos que se produzcan con la publicidad.
Calles cerradas al tráfico sí, parques abiertos no
Encabezando la consola central nos encontramos con una pantalla táctil a color de 7 +350 euros que permite manejar todas y cada una de las funciones multimedia (radio, teléfono, vídeos, información del ordenador de a bordo). El Citroën C4 Cactus es uno de esos automóviles que no dejan indiferente a nadie. Desde su lanzamiento, nos sorprendió por su diseño y los originales protectores Airbumps que entonces han heredado los C3, C5 Aircross y Berlingo. Tras el restyling, el C4 Cactus actualizó su estética y mejoró su equipamiento tecnológico, todo ello con un claro objetivo: competir con modelos como el Fiat Tipo, Ford Focus, Hyundai i30, Kia Ceed, Opel Astra o Renault Mégane. Es posible que una tuerca que asegura el terminal de batería Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) no se haya apretado adecuadamente, lo que podría provocar un fallo en la conexión eléctrica. Esto puede conducir a la pérdida de la función MHEV y al sobrecalentamiento local y al posible derretimiento de los componentes circundantes a lo largo de la conducción, lo que aumenta el peligro de incendio.
La regeneración hace que el filtro siga marchando
Todos y cada uno de los Accesorios Originales Toyota se pueden financiar con el programa Pay per Drive, de pago por uso, ampliado recientemente a toda la gama Toyota de España. Así, es posible acceder a diferentes accesorios por una pequeña cantidad mensual, como por ejemplo el ya mencionado Travel Pack por 20 €, el Sistema de Entretenimiento Trasero, con una pantalla, por 17 €, el sistema de asistencia al parking trasero por 6 euros o la alarma por 5 €. Hay algunos accesorios que se pueden adquirir desde solo 1 euros al mes.
Además, le Federación Portuguesa confirmaba que la data del Rally de Portugal se alterará, pasando a disputarse en el mes de junio con el propósito de que los tramos puedan recobrarse y no se lleguen a ver los destrozos que nos dejaron las intensas lluvias de la edición de 2001. Tras 10 temporadas disputándose en el marco del Algarve con los fuertes apoyos económicos del sur de Portugal, la cita pasará al norte sosteniendo el apoyo de los presentes patrocinadores del rally, entre aquéllos que se encuentra BP, Vodafone y Turismo de Portugal.
De igual forma, el ejecutivo de la compañía asiática se sostuvo enigmático en relación al nuevo SUV híbrido enchufable y evitó confirmar si se trata de un modelo completamente nuevo, que podría derivar del Mitsubishi MiTech Concept, un SUV híbrido enchufable que sorprendió por combinar una turbina de gas con 4 motores eléctricos; o bien de una nueva variación PHEV del hermano más pequeño, el ASX. S&S Start and Stop. Sistema por el que el motor se apaga automáticamente al detenerse el vehículo, arrancando de nuevo al pisar el embrague. De este modo, dismuyen las emisiones y el consumo. Existen otras denominaciones como el iStop de Mazda.
¿Por qué se dejaba esta rehendija en los faros de coches y motos?
Sobre la letra pequeña cabe nombrar que el Renault Kadjar Intens TCe 140 por 17.500 € está condicionado a una financiación mínima de 6.000 € a 36 meses, incluyendo además un año de seguro a todo riesgo con franquicia de 600 €. En caso de adquirirlo al contado el coste asciende hasta los 19.565 €. La industria del vehículo comienza a recobrarse y las noticias que apuntan a una desescalada en las limitaciones vividas en las últimas semanas, por el estado de alarma declarado para evitar la propagación de la COVID19, animan y animarán a marcas y concesionarios a progresar sus ofertas y promociones. Miles de Peugeot 3008 de stock procuran dueño y estos días disponen de mayores descuentos que hacen que, sin llegar a ser verdaderos chollos, sí faciliten que el Peugeot 3008 alcance estos días ciertos mejores costes que hemos visto en los últimos meses.
Se espera que este SUV, que se convierte en el tercer miembro de la familia deportiva Hyundai en Europa al lado del i30 N y al i20 N, aterrice a mediados de este 2021, aunque de momento la firma surcoreana no da fecha precisa. Asimismo está la posibilidad del monovolumen. Estaremos conforme en que hay espacio a raudales, cabe todo cuanto quiere meter mamá y hasta el correpasillos. Mas como papá paga el turismo, y papá prefiere el tacto de un vehículo más aplomado, no ve muy claro esto del monovolumen. Cuando medres ya veremos. Además de esto, ofrece las máximas opciones alternativas para mantener o utilizar la energía acumulada durante la deceleración y la frenada en su batería de 13,2 kWh. La función ‘eSave’ deja que el conductor reserve la electricidad amontonada para usarla cuando sea precisa. Se puede guardar toda la disponible en la batería o la suficiente para recorrer 10 o 20 kilómetros. Además de esto, la función Brake, que se activa en la palanca de cambios, permite aumentar la regeneración de la energía en la frenada, lo que se muestra, además, muy interesante durante nuestro recorrido, puesto que en zonas de curva en bajada prácticamente no es preciso tocar el freno y basta levantar el pie del acelerador para que el vehículo retenga.
El nuevo Mazda cx4 ya tiene su primera imagen oficial
Por último, entre los sistemas de asistencia y seguridad destacan luces de carretera automáticas, alarma de atención del conductor, asistente de mantenimiento de carril con asistente contra choques frontales. En opción se pueden sumar el asistente de seguimiento del carril (nivel 2 de autonomía, funcional hasta 180 km/h), control de crucero adaptativo, alerta de ángulo fallecido, detector de peatones, alerta de tráfico cruzado, asistente de parking inteligente, etc…
Libre para la gama de motores diésel y gasolina Ingenium de 4 tubos, el sistema MHEV genera unas emisiones de CO2 de tan solo 144 g/km (equivalente NEDC) y ofrece un consumo de combustible de 6,9 l/100 km (según el procedimiento de las pruebas WLTP). Dentro de unos meses, se sumarán a la gama una versión aún más eficaz de vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) conjuntado con un motor de gasolina Ingenium de 3 tubos.
Ah; un par de cosas más o más bien tres. Cada vehículo dispondrá de una carga completa de su batería por día. No semeja complicado que se puedan hacer 64 kilómetros (lo que totalizarían las 4 carreras del sábado) al límite ritmo con 50 kWh, ya que estaríamos hablando de un consumo máximo de 78 kWh cada 100 km, pero tal vez en circuitos más largos o con temperaturas extremas sea preciso administrar la potencia para no drenar la batería antes de terminar la última carrera.
El BMW m3 e36, o bien el eterno incomprendido
El último SUV de Opel en llegar ya está disponible por 39.800 euros y es el nuevo Opel Grandland X con motor 2.0 turbodiésel de 177 CV. Se ofrece solamente asociado al moderno cambio automático de ocho velocidades estrenado en el Opel Insignia, con un consumo medio homologado de 4,8 l/100 km. Desde luego, el diseño es bonito y bastante peligroso en una marca que, sin embargo, acaba por llevar a la línea de montaje coches con carrocerías menos atrevidas. ¿No crees que llega el instante de ser algo más atrevido y ganar nuevos subaristas a la causa?
Vandoorne ganó la época 2015 de las GP2 Series y lo hizo con 7 victorias, 4 poles y 16 pódiums, dominando a placer el campeonato. Tras un excepcional debut como substituto de Fernando Alonso en el Gran Premio de Bahréin de 2016, el belga se convirtió en titular al año siguiente, pero su bagaje ha sido muy pobre, llegando aun a encajar una racha de 260 en clasificación frente al conduzco español. Sus coste es muy elevado teniendo en cuenta que estrena tecnología eléctrica de vanguardia. Se procura compensar con un equipamiento elevado, con elementos como faros led con intermitentes dinámicos, múltiples asistentes a la conducción, asientos deportivos, techo panorámico de cristal, climatizador de tres zonas, el sistema de infoentretenimiento Audi MMI Navegación plus, o la bomba de calor Y es aún más completo en el y tambiéntron GT que suma además de esto detalles de diseño exclusivos.
Durante la prueba, el consumo medio se detuvo en los 7,3 litros (circulando fundamentalmente por ciudad), ascendiendo a los 8,0 litros en ciudad y bajando hasta los 5,6 litros en carretera. El depósito es de 60 litros. Solo por la modificación de la tracción total merece la pena esperarse al 2012, por una reducción de 0,20,3 l/100 km no sé . Para la mayoría de la gente, el 1.6 gasolina es la mejor opción, mas hay que sopesar todos sus inconvenientes. Con el conjunto final más cortito tampoco era precisamente ninguna bala.