La colaboración entre Toyota y Suzuki empezó a fraguarse hace cuatro años y, además del Across, asimismo se prosigue exactamente la misma estrategia en el segmento C con la llegada del familiar híbrido Suzuki Swace, hermano gemelo del Toyota Corolla Touring Sports. Toyota se beneficia de compartir los costos de desarrollo de sus modelos. Eso sí, si este viernes se acaba confirmando que los equipos de la FOTA no estarán el año próximo en la competición de la FIA, vamos a ver qué ocurre con las carreras que quedan esta temporada, ya por sí perdida para muchos de los equipos grandes. ¡Lo que hay que soportar! Son las tres de la mañana. El Renault Clio lleva 24 horas en nuestras manos, acabo de pasar por el kilómetro 777 del marcador y me dirijo a Barna desde la capital de España. Mañana tengo una asamblea y prefiero dormir en Barcelona para no tener apuros ni incidentes de tráfico por la mañana.
El maletero de este Suzuki tiene más o menos capacidad dependiendo del nivel de equipamiento. En la versión menos equipada vas a tener 178 litros al paso que en el acabado superior, la capacidad es de 202 merced a un doble fondo. Los asientos de este modelo pueden abatirse sin dificultad para ganar espacio en el maletero, pero no se pueden desplazar longitudinalmente. Ford Motor Company informa que, para el verano del próximo año, algunos de sus modelos serán equipados con una nueva dirección asistida adaptativa, lo que va a facilitar la conducción urbana y el aparcamiento, además de resultar más cómoda al circular a grandes velocidades. Sería posible pensar que se trata de una filtración de la propia escudería italiana si bien es difícil pensar desde Maranello tengan como uno de los primeros objetivos de la temporada intentar distraer a sus rivales. Al final todo se reduce a una simple cuestión: ¿es un descuido de Ferrari o una filtración? Lo cierto es que parece más lo primero.
En el apartado mecánico, recibió mejoras en la inyección de los motores HDi 110, 130 y 150 para ofrecer consumos ajustados, al tiempo que mejora la insonorización del habitáculo y nuevos aguantes en los amortiguadores y en frenos para un mejor dinamismo. El intervalo de mantenimiento se ubica entre los más ventajosos de su categoría: 48.000 km o bien 2 años. Con el ánimo de producir más espectáculo y alternativas en pista, la Fórmula 1 lleva tiempo desarrollando la idea de probar un nuevo formato de competición, mediante el que la clasificación pasaría al viernes y el sábado se celebraría una carrera corta que a su vez serviría para determinar el orden de salida del Gran Premio del domingo.
Alpine vuelve a le mans con chasis lmp2 propio
Nico Rosberg ha vuelto a superar a su compañero de equipo y mañana partirá en primera línea de la parrilla del Gran Premio de Bélgica. El alemán toma ventaja en la segunda de la temporada, en merced a los inconvenientes de frenos que ha tenido Hamilton el día de hoy. Este elemento es la columna vertebral de este bólido que estará animado por un motor 6.6 V8 Biturbo. Apodado con el nombre de ‘Fury’, este bloque emplea piezas de alta tecnología para conseguir proporcional la friolera de 1.843 CV de potencia y 1.617 Nm de par motor. Este corazón ya alardea de producir más de 1.356 Nm entre 2.000 y 8.000 rpm, al paso que es capaz de alcanzar las 8.200 rpm. La reinvención del Renault 5 como turismo eléctrico no se quedará en humo. El concept, presentado hace unos días, se fabricará en Francia a partir de 2023. De esta forma lo ha confirmado el presidente de Renault y la coalición RenaultNissanMitsubishi, JeanDominique Sénard, a un medio galo.
Para engranar primera no es suficiente con pulsar la leva derecha con el embrague pisado, también hay que pulsar un botón blanco situado en el brazo izquierdo del volante. Botón, embrague y con la leva derecha metro primera. Me lo indica una enorme pantalla ubicada tras el volante y el propio sonido metálico cuando los piñones encajan entre si. La unión hará que FCA tenga acceso a las plataformas más modernas y eficaces de PSA, haciendo que puedan cumplir de mejor forma con las regulaciones medioambientales. Por su , PSA gana en lo que se refiere al mercado americano que tiene el conjunto FCA ya que incluye entre sus marcas Ram o Jeep.
El Aerocar fue diseñado más como una avioneta que como un turismo, con la salvedad de que todo el hardware preciso para emprender el vuelo era completamente desmontable y plegable para quedar recogido en un remolque que con 2,4 metros de largo duplica el tamaño del Aerocar en su configuración como coche biplaza. Estos modelos, que han sido definidos por Scaringe como sus productos halo, se producirán en serie en la planta de Normal, Illinois (EEUU), desde el año próximo. En la actualidad se está realizando una preproducción a modo de prueba conduzco que nos dejó ver la firma. Las novedades que introduce Maybach para esta nueva generación a nivel estético son una nueva parrilla, la posibilidad de emplear una nueva configuración bitono y un nuevo diseño de ópticas acorde con el resto de la gama. En el interior los cambios son menores, agregando las nuevas posibilidades vistas en el Mercedes Clase S 2017, mas resaltando un nuevo sistema de sonido que deja diferenciar entre la zona delantera y el habitáculo siguiente para que chofer y cliente del servicio escuchen sus canciones preferidas sin molestar al otro. En el apartado técnico nos encontramos con un propulsor 6.0 V12 TwinTurbo que rinde 630 CV de potencia máxima y 1.000 Nm de par motor, unas cantidades que dejan a semejante vehículo firmar el 0100 Km/h en apenas 6,5 segundos y homologar un consumo mixto (NEDC) de 14,6 l/100 Km y unas emisiones de 330 gramos de CO2 por kilómetro.
Hummer prepara nuevo modelos
El Skoda Kodiaq estará construido sobre la plataforma modular MQB, en su versión de batalla y voladizos largos. Será un SUV de enormes dimensiones, con 4,70 metros de largo y una gran habitabilidad, merced a sus 3 filas de asientos que van a poder acomodar a 7 ocupantes. Con este modelo, Skoda lanzará su ofensiva en el segmento SUV en Europa, un mercado en el que hasta el instante solo ha estado presente con el Abominable hombre de las nieves. El equipo de frenos ha sido heredado del Koenigsegg Agera R, mientras que el equipo de neumáticos vuelve a confiar en los Michelin Pilot Sport Cup con una nueva especificación exclusiva para el Koenigsegg One:1 que permita al megadeportivo lograr los 440 Km/h. Todas las sanciones de tráfico se publican en lo que es conocido como TESTRA (Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico) desde que la Ley 18/2009 de 23 de Noviembre modificó el articulado de la Ley de Seguridad Vial en materia de sanciones. Algo después, desde el 1 de junio de 2015, asimismo entró en vigor la Ley 15/2014, de 16 de septiembre, de racionalización del Campo Público y otras medidas de reforma administrativa que apoyan la notificación a través de el Tablón Edictal Único.
El Volkswagen ID.R, con el piloto francés Romain Dumas a los mandos, ha conseguido rebajar la barrera de los 40 segundos, marcando durante la jornada del sábado un tiempo de 39,9 segundos, o sea, el mejor tiempo de la historia del festival en el trazado de la colina, de 1,86 kilómetros. Las plazas delanteras me han parecido cómodas por contar con de todos y cada uno de los mandos cerca. Salvo el sistema multimedia, todo se controla de forma muy intuitiva y rápida. Los asientos pueden contar con reglajes eléctricos, ajuste lumbar e inclusive mayor unión lateral si bien para ello hay siempre y en todo momento que pasar por caja. Puede parecerte que estás frente a una furgoneta. En verdad hay reminiscencias por fuera, en sus formas y en detalles interiores, como el acceso, más plásticos duros que en un turismo al uso o bien la carencia de elevalunas traseros. Pero el Citroën SpaceTourer, a pesar de sus dimensiones, es un buen aliado en un viaje. Es fácil de conducir, cómodo, con un buen aislamiento acústico y los quilómetros pasan sin apenas fatiga.
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La gama de motorizaciones se sostiene intacta. En gasolina, la gama se compone del SkyactivG 1.5 litros de 100 CV y del SkyactivG 2.0 litros en su versiones de 120 y 165 CV (con iEloop este último). En diésel, la oferta es más limitada (el 70 por ciento de las ventas del Mazda3 se hacen con motores gasolina). Se compone del SkyactivD 1.5 litros de 105 CV (que probamos) y del 2.2 litros de 150 CV, que pueden ir asociados a una cambio manal de 6 relaciones o un automático de 6 marchas, con ciertas salvedades, como el 2.0 litros 165 CV gasolina solamente libre con cambio manual. Estos componentes pueden combinarse con motores de gasolina de 4 y de tres cilindros, con el clásico sistema de tracción trasera, mas asimismo con el sistema de tracción total BMW xDrive. De forma adicional se puede crear un sistema de tracción total electrizado. Los discos de freno de serie son de acero. Los delanteros tienen un diámetro de 371 mm y los traseros 365 mm. Con el bulto Z07 su diámetro es 394 mm delante y 388 mm detrás y están fabricados con materiales cerámicos. Este sistema de frenos es 10,4 kilogramos más ligero que el convencional. En los dos casos, las pinzas de freno son del fabricante especializado Brembo y tienen seis pistones delante y 4 detrás. ¿El precio? Pues desde 13.765 euros de tarifa, lo que supone 1.250 euros más que el Hyundai i10 de gasolina con motor 1.0 y acabado Klass. Conforme el configurador de Hyundai, el descuento puede llegar hasta los 3.750 euros, financiando la compra con la marca. Y se puede conseguir un descuento auxiliar si te acoges al Plan Movea. En el equipamiento de serie el Hyundai i10 incluye bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado con mando a distancia, 5 airbags, control de presión de los neumáticos e indicador de conducción eficaz, entre otros elementos.