En esta entrega, el CUPRA Ateca mide 4.386 mm (10 mm más en comparación con la precedente generación, debido al nuevo diseño de los paragolpes), 1.599 mm de alto (2 mm) y 1.841 mm de ancho. Todo ello con una distancia entre ejes de 2.630 mm. Esto es todo por hoy. La próxima semana os proseguiré contando más cosas de la vida interior en el Tucson y de las bondades de su techo eléctrico panorámico. Si queréis continuar viendo los lugares que visitamos no dejéis de estar atentos al Twitter y al Facebook de Motor16.
Silos cuenta con dieciocho años de experiencia en el sector, de los cuales más de diez ha sido director del Canal Directo de Seguros en la Zona Sur de España. En la etapa precedente a su ingreso en la compañía, ha sido responsable del desarrollo de una extensa red de corredores en Close Brothers. El habitáculo asimismo está marcado por los últimos diseños de Renault, con un aspecto que ha sido cuidado hasta el más mínimo detalle: la calidad de los materiales y los ajustes. Por consiguiente, será posible seleccionar una instrumentación digital y va a poder incluir una gran pantalla táctil de 8,7 pulgadas ubicada en predisposición horizontal entre los aireadores de la climatización, que integrará el sistema de infoentretenimiento REnlace 2 y dejará controlar el equipo de sonido, la climatización o el sistema de navegación, entre otros.
Recientemente en MercedesBenz están hiperactivos con la movilidad eléctrica. Acaban de presentar el MercedesBenz EQS como buque insignia de su oferta eléctrica, a los que hay que sumar el SUV medio EQB, el SUV urbano EQA y hace no demasiado nos subimos a la MercedesBenz EQV y al MercedesBenz EQC. A través de una conexión por voz, un asistente singularmente capacitado trataría de conseguir datos adicionales del conductor y los pasajeros en su lengua nativa con el fin de movilizar y darles los mejores servicios de asistencia sin demora. Si las víctimas del accidente no son capaces de establecer una comunicación por voz, el asistente contactará de forma directa con los centros de coordinación, a fin de que una ambulancia y los servicios de urgencias asistan de manera inmediata al sitio donde se generó el accidente.
Nicolas prost consiguió la pole
Ahora, investigadores de la Universidad de Illinois, en Chicago, han desarrollado un prototipo de batería de CO y litio que se recarga plenamente a lo largo de 500 ciclos consecutivos, haciendo del reciclaje de energía un proceso altamente eficiente. La receta seguida por Lotus para aligerar al Lotus Evora GT430 en 26 kg, se afirma pronto, pasa por la presencia de un nuevo sistema de escape de titanio que se encarga de rebajar el conjunto en 10 kg y que representa uno de los ingredientes esenciales en esta perdida de peso en la que asimismo nos hallamos con unos nuevos paneles de la carrocería en fibra de carbono encargados de reducir en 4.7 kg el peso.
Mide la velocidad y trayectoria del vehículo, como la distancia con el vehículo precedente y su velocidad. Marcha entre 8 y 60 km/h para turismos y peatones midiendo los parámetros de velocidad y trayectoria propia y la distancia y velocidad con el vehículo que circula delante. No sabemos si este lanzamiento al público estaba planeado o si responden a las filtraciones que tuvo que la presentación llevada a cabo en el día de ayer por de Ross Brawn a los equipos y pilotos. Cierto es que Liberty Media procura mantener a los apasionados implicados en todos y cada paso que dan, mas en este caso, las fotografías en redes sociales se adelantaron al anuncio oficial.
Nuevo Ferrari gtc4lusso de 690 cv
Streetscooter va a concluir la producción de su única gama, Work, frente a la imposibilidad de conseguir dinero. Solo en 2019 las pérdidas ascendieron a 100 millones de euros. Y Streetscooter ha estado perdiendo dinero durante años. Vamos, que las cuentas no han salido. Deutsche Blog post recurrirá desde 2021 a vehículos OEM, vamos, de fabricantes normales. Una de las novedades que Nissan ha llevado ésa semana para exhibir en el Salón del Vehículo de Tokyo es el prototipo IDS Concept. Se trata de un vehículo eléctrico de conducción autónoma, que nos enseña cara donde irá el Nissan Leaf en un futuro próximo. La expansión de esta plataforma está lejos de parar: este año Dr2veMe comenzará a ofrecer los primeros trayectos en Reino Unido, para llegar a Alemania y también Italia a lo largo de 2018. Además de esto, los emprendedores hermanos Lambert ya trabajan en nuevos proyectos que no tardarán mucho en ver la luz.
Aprovechando el salón de nueva york
Hace dos meses os contamos que Citroën estaba pensando en devolver a la vida el mítico Méhari, y ahora sabemos que en el próximo Salón del Vehículo de Frankfurt, en apenas un mes, el fabricante francés va a mostrar un prototipo basado en su Citroën C4 Cactus y también inspirado precisamente en el Méhari, con lo que podemos esperar un marcado estilo retro. Por primera vez, el 308 SW no tendrá una personalidad propia como sí su predececesor lucía en la trasera. El frontal y hasta las puertas traseras va a ser idéntico al sólido, y solo el extremo trasero es completamente nuevo. La zaga, que podría contener unos pilotos con un diseño propio y distinguirse del 5 puertas, no lo va a hacer. Las fotos espía divisadas apuntan que conservará exactamente el mismo diseño de los conjuntos ópticos, por lo que seguirá la misma línea que con los 508 y 508 SW.
Un Gran Premio de Alemania que podría tener de todo. No se espera una reiteración de lo sucedido en Silverstone (y para el bien de la Fórmula 1, aguardamos que no lo veamos nuevamente), pero pese a todo hay muchas razones para estar pendientes de la carrera. Todas y cada una nos harán difrutar de una gran carrera, aguardemos, que podréis comentar en riguroso directo con nosotros a través de Twitter (@motorpasionf1). Desarrollado por la división M de BMW, el BMW M135i se ofrece con un motor turbo, 6 cilindros en línea, de 3.0 litros y 320 caballos, que desarrolla 450 Nm de par, entre las 1.300 y las 4.500 RPM, transmitiendo su potencia a las ruedas traseras.
Lexus rx: todos y cada uno de los precios, ofertas y versiones motor
El Mitsubishi L200 Desert Warrior está realizado tomando como base el L200 Barbarian SVP, primer modelo creado por la división de vehículos especiales de Mitsubishi en el R. Unido. El motor es el 2.4 litros turbodiésel MIVEC con bloque de aluminio y una potencia de 178 CV, acoplado a un cambio automático. El nuevo Range Rover dispondrá de nuevos acabados interiores y 19 colores de carrocería a escoger entre el catálogo desarrollado por Special Vehicle Operations. Los precios del modelo 2017 están todavía por determinar para el mercado español. El pequeño crossover de Fiat incorpora algunos cambios no muy profundos (estéticos y de equipamiento) un par de años después de su salida al mercado, en una versión 2009 que va a ser presentada en el Salón de Ginebra.
Muchos creen que los SUV van a dominar el planeta, pero el segmento B sigue siendo uno de los más importantes, sobre todo en Europa. Entre los coches más vendidos de Europa en 2020 hay nada menos que 5 utilitarios y tan solo dos SUV de todos y cada uno de los tamaños. En lo que a las ayudas a la conducción ADAS respecta, el León es el modelo más avanzado de Seat y de los mejores de su categoría. Así las cosas, puede pertrechar un control de velocidad de crucero adaptativo y predictivo ACC, que utiliza los datos del GPS y además de esto es capaz de adaptar su velocidad a la mostrada por las señales de tráfico, el sistema de alerta de salida, o el sistema de mantenimiento de carril Lane Assist, que impide que el vehículo se salga del carril cuando circula (si bien a veces es demasiado sensible)
Esta maniobra puede ocasionar retenciones o
Durante la historia de las 24 Horas de Le Mans han participado en la carrera multitud de pilotos principantes. Muchos han logrado victorias, han cumplido un muy buen papel y, sobre todo, lo han gozado. Hay muchos elementos compartidos con un Volkswagen Golf VII, como el volante, el cuadro de instrumentos analógico (el digital no, que es nuevo y lo estrena el Passat), el sistema multimedia con pantalla táctil, el climatizador, la palanca de cambio, el interruptor del freno de mano o bien el resposabrazos central.
Como otras ideas similares, el servicio ofrece acceso a una flota para viajes de un solo trayecto, con privilegios para aparcar en el centro de la urbe. El sistema permite efectuar el pago por minuto, y ahorrarnos, entre otros muchos gastos, el peaje ecológico de entrada a Londres, todo gestionado, como os podréis imaginar, mediante la correspondiente aplicación para smartphone. El equipamiento puede ser muy rebosante. De esta manera, puede llevar elementos como los faros de doble xenón, un sistema acústico de ayuda al aparcamiento, control de la presión de los neumáticos, navegador, un sistema de sonido de alta fidelidad o bien conexión Bluetooth. También puede tener toma de datos para telemetría.
Los .0 litros que alimentan el poderoso motor de gasolina W12 biturbo generan una potencia máxima de nada menos que 659 CV, 24 más que en el W12 normal, y un par motor máximo de 900 Nm. Unas cantidades con las que acelera de cero a 100 km/ en 3,6 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 335 km/h. La firma termina de abrir los escritos de pedidos estimando las entregas en el tercer trimestre de 2021. Con las llantas de serie y los 4 neumáticos concretos Nitto NT05R en medidas 315/40R18 el Demon tampoco es que sea lento, de hecho sigue rompiendo la barrera de los 10 segundos cruzando la meta en 9,90 segundos y a 210 km/h.