Claro que el Mercedes BlueZero Concept no es un simple restyle del Clase B actual, llega con numerosas novedades. La más destacable es su motor de pila de comburente, con una potencia de 136 cv que, conforme Mercedes, mejora incluso la aceleración del motor gasolina 2.0 actual, consumiendo sólo 2,9 litros a los 100 km. El capó es casi horizontal, recibiendo unas prominentes nervaduras en los laterales y extendiendo sus líneas desde los LED de los faros delanteros pasando por los perfiles laterales, marco inferior de las ventanillas y muriendo de forma sólo interrumpida por la cintura ya antes de llegar a los faros traseros. En la presentación internacional a la prensa del nuevo Volkswagen Golf hemos podido probar las variaciones más potentes de gasolina y diésel. Volkswagen no puede fallar con el Golf y, naturalmente, no ha fallado. El nuevo modelo es más cómodo, seguro, ahorrador y tiene mucha calidad. Según parece, el actor condujo el coche al escenario, posó unos minutos para algunas fotos, concedió una entrevista a Land Rover y desapareció entre el tumulto. ¿Resultado? Se llevó a casa una desorbitada cifra por sus servicios. ¿Exactamente en qué se lo gastará? Seguro que no en un vehículo, ya que hace unas semanas por su aniversario se adquirió un Aston Martin V12 Vantage.
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Esto desea decir que, hoy día no se están fabricando coches nuevos en España. Además, la situación comienza a ser similar en toda Europa, con lo que probablemente en los próximos días o bien semanas asimismo se detenga la producción de coches en el Viejo Continente. El nuevo Audi RS 4 Avant se presentará en la final del DTM, en el circuito de Hockenheim, entre el 4 y el 6 de octubre. Las ventas en España comenzarán a fines de octubre, y está prevista su llegada a los concesionarios para finales de diciembre, con precios que n desde 99.950 euros. Conforme Aston Martin, el propósito de esta nueva versión con un motor de menor tamaño y cilindrada es la de acceder a mercados donde la cilindrada está muy penalizada impositivamente, como el mercado chino. La marca también apunta a que al contar con un bloque de menor longitud, la mayor del peso se halla ahora en la zona entre los ejes, por lo que esta versión dispone de un comportamiento dinámico bien diferenciado con respecto al DB11 V12. El Ferrari 812 VS se vendería en versiones Coupé y Aperta descapotable, con una producción limitada a 999 unidades del coupé y 499 unidades del Aperta. Su coste sería de 580.000 euros, aunque dicho coste ha sido comunicado a autoblog.nl por de un usuario estadounidense de Ferrari. En cualquier caso, estaríamos frente al Ferrari tradicional más evolucionado de todos y cada uno de los tiempos. Un turismo de producción limitada al alcance de unos pocos que verá su valor futuro medrar, en vez de caer en la inevitable devaluación de muchos supercoches contemporáneos.
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En su segunda generación, los ingenieros de Ingolstadt han seguido las mismas pautas que con el coupé A5. Reforzando las líneas del perfil para darle más empaque al conjunto y actualizando el frontal y la trasera con unas nuevas ópticas. El prototipo mide 4,958 metros de longitud, 1,897 m de anchura y 1,529 m de altura y tiene una distancia entre ejes de 2,965 m. Equiparado con un Volkswagen Passat Variant, el ID. SPACE VIZZION es 18,5 centímetros más largo, 6,5 cm más ancho y 1,3 cm más alto y su batalla es 17,9 cm mayor. Pese a ser más grande en todas las direcciones, su maletero es más pequeño: 586 litros, en frente de 650 l del Passat Variant. A ello asimismo contribuyen los nuevos anchos de vías, 97 mm más en el tren delantero y 85 mm más en la trasero, que cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado. El ESP es de 3 etapas, ESP ON, ESP OFF y ESP Sport. Un indicador en el salpicadero muestra en todo instante el modo perfecto elegido. Los Juegos Mediterráneos son una competición que cuenta con el reconocimiento del Comité Olímpico Internacional (COI). Hay en total 33 disciplinas deportivas y más de 3.500 deportistas de 26 Comités Olímpicos Nacionales se van a dar cita en Tarragona hasta el día 1 de julio, en que concluyen. El patrocinio a este evento es del apoyo de Toyota al deporte de base y de alta competición. La marca también es patrocinadora del Comité Olímpico y del Comité Paralímpico, tanto a nivel nacional como internacional, como socio de movilidad.
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La FIA con ello pretende que se luche más por las victorias y que éstas tengan mucho más valor frente a la calculadora de cara al título. No es el sistema de las medallas que pretendía Bernie Ecclestone pero el efecto es el mismo. Por lo tanto la propuesta de la FOTA de mudar el sistema de puntuación, dando más número de puntos al vencedor de la carrera que perseguía el propósito ha sido rechazado. Según parece perseguía revalorizar las victorias, pero no le parecería suficiente a la FIA, y daría pie a correr sin arriesgar en demasía si el colchón de puntos lo deja. Monterde vivirá su primera participación a los mandos de un buggy con 2 ruedas motrices con la aspiración clara de concluir lo más arriba posible en la clasificación. La victoria final, salvo catástrofe de los equipos oficiales de Mitsubishi y VW, es algo difícil.
Si tu turismo tiene un golpe y se ha levantado la pintura, repáralo cuanto antes. Si la chapa está al aire, puede oxidarse con rapidez, debilitando esa de la carrocería. Además de esto, si se oxida, la reparación es más complicada. Si no tienes seguro a todo riesgo, reparar por tu cuenta una aleta, por servirnos de un ejemplo, te costará desde unos 100 euros. El nuevo Rodius monta el motor diésel 2.0 eXDi de 155 CV que ya llevan el SsangYong Rexton W y Actyon Sports, se puede asociar a una caja de cambio manual de 6 velocidades o a un cambio automático de origen Mercedes, de 5 velocidades con pulsadores de cambio secuencial en el volante y en la palanca. La tracción integral 4×4 está solo disponible con el cambio automático, así como el control de velocidad automático. El Rally de Portugal 2015 concluye su edición con victoria para el finlandés JariMatti Latvala. El conduzco de Volkswagen consiguió imponerse a pesar de la enorme remontada que el francés, y compañero de equipo, Sebastian Ogier hizo el día de ayer sábado. Detrás de ellos, completó el triplete para el equipo Volkswagen Andreas Mikkelsen.
