Algo muy resaltable es el nivel de dotación desde el nivel de equipamiento de partida, llamado Limited, con elementos como los faros led y bastantes ayudas a la conducción. Por encima se sitúan los Zen y Black Line, con más elementos para mejorar la imagen, la seguridad y el confort del modelo. Y solo un año después, otro hito. En 1996 llegaba el Volvo 850 AWD, la versión con tracción total continua que repartía la fuerza entre el eje delantero y trasero mediante un acoplamiento viscoso con sistema de electrónico de antideslizamiento TRACS. Este equipamiento lograba repartir de manera inteligente la potencia cuando advertía que una de las ruedas perdía agarre. Ya sea con el control de crucero o bien sin él, del Ateca nos ha agradado mucho el asistente de mantenimiento activo de carril, puesto que es efectivo pero suavísima, no siendo nada brusco ni intrusivo: poco después de pisar la línea del carril, te devuelve afablemente al mismo. Si verdaderamente queremos rebasar la línea, por ejemplo para sortear un ciclista que circula por el arcén, es suficiente con accionar el intermitente a fin de que no se active.
Nuevas imágenes de las m performance parts para el nuevo BMW serie 4
Después de haber probado el Ford Celebración ST, con el que com la misma configuración, esperábamos que el Ford Puma ST fuera un tanto peor en todos y cada uno de los aspectos puesto que al final es un coche más alto, más pesado y con peor aerodinámica, y nos alegra confesar que las sensaciones que nos ha ofrecido son muy buenas. El diseño del Bugatti Bolide es extremo, como todo en este turismo. Y sin sorpresa ha sido sobre todo dictado por el túnel de viento. Bugatti explica que a 320 km/h se consigue 1.800 kg de apoyo sobre el eje siguiente y 800 kg sobre el tren anterior. Bajo el capó, el DS 3 Crossback es el primer vehículo que incorpora la última evolución del motor gasolina 1.2 PureTech en versión de 155 CV asociado al cambio automático de 8 velocidades, como versión encuentre y de carácter deportivo. Las otras dos versiones del motor 1.2 PureTech son las conocidas de 100 y 130 CV, que completan la oferta gasolina. En diésel se ofrecen dos motores 1.6 BlueHDi de 100 CV y 130 CV, libres desde el lanzamiento.
Dodge viper: otra llamada a revisión
Como decía ayer, la calidad de las imágenes filtradas no hacía justicia con la belleza del nuevo BMW Z4. Se podría decir que ha perdido algo de punch con respecto a la presente generación. Ahora se le ve más fino y elegante, mas aún así, sigue siendo un Roadster con una planta muy bien conseguida. Los cambios, pese a suavizarlo, han sido a mejor. La ergonomía es buena. No existen muchos botones y están bien organizados. Detalles como los mandos del volante, perfectamente simétricos, acabados en niquelado y con un buen tacto, contribuyen a la sensación de gran lujo en el interior. En la delantera de las barras longitudinales del techo hay acopladas dos videocámaras de alta resolución y sus pertinentes focos (con el fin asegurar el adecuado grado de iluminación; imagen). Se pueden emplear para grabar películas en tres dimensiones mientras el vehículo circula y también se pueden desmontar y colocar en otros objetos (como por servirnos de un ejemplo en el casco de una bici) para grabar otras acciones y después reproducirlas usando el sistema multimedia del vehículo.
El GTS deja un ritmo salvaje en todo instante, saltando de un giro a otro con una agilidad inimaginable. Porsche ha puesto toda la carne en el asador en lo que a dinamismo se refiere y se nota: la aceleración es rabiosa, el paso por curva delirante y la frenada implacable. El 911 Carrera 4 GTS es tan bueno que te hace olvidar al bravo 911 Turbo. Los estudiosos también colocaron al conductor y al pasajero en lados opuestos de la cabina (aproximadamente de acuerdo con las especificaciones del Prius) para sostener a los ocupantes a una distancia máxima de separación, que todavía no llega a los dos metros recomendados. Estos simularon que el turismo viajaba a 50 mph (80 km/h), con el conductor y el pasajero respirando con normalidad. Parece de los pies en el suelo que conducir con todas las ventanillas bajas reduciría la propagación del virus, mas la ciencia detrás del por qué razón sigue siendo interesante.
Kia picanto 1,0 cvvtecodynamics concept 5 p, en murcia
El equipamiento elegido para el Chevrolet Agile Effect incluye aire acondicionado, dirección asistida, control de velocidad crucero, encendido automático de faros, sistema de sonido con Bluetooth y entrada socorrer, cerraduras, espejos y ventanas eléctricas y los elementos ornamentales de la carrocería. Su coste en Brasil es de 44.940 reales, unos 20 mil dólares americanos al cambio actual. Los cambios de imagen se centran en el frontal, adecuando la aperiencia a los últimos lanzamientos de la firma, caso del Octavia o bien el Enyaq, con un capó más elevado, eso sí. Estrena parrilla frontal, paragolpes y faros principales dobles y los pilotos traseros. Todas las funciones son con tecnología LED, si bien ya puede contar con Matrix led con funciones adaptativas como opción.
A inicios de agosto llegaron a Europa los primeros cinco Toyota Mirai, vehículos de hidrógeno de producción en serie que se venden a particulares, como el Hyundai ix35 Fuel Cell. Este mes empiezan oficialmente las ventas en Alemania, Reino Unido y Dinamarca. El siguiente país es Bélgica, a principios de año. El portón que da acceso al maletero tiene de serie un sistema de apertura y cierre automáticos que se puede llenar añadiendo la opción de acceso confort, que deja abrirlo o bien cerrarlo pasando un pie por debajo del parachoques posterior (es una función útil cuando las 2 manos están ocupadas con bolsas u otros objetos).
Tesla ha empezado a comercializar en USA el Track Package, un kit para el Model 3 Performance que agrega múltiples chucherías al turismo eléctrico a fin de prosperar su desempeño en circuito, algo que echamos de menos cuando tuvimos la ocasión de probarlo. El costo es de 5.500 dólares americanos (4.945 euros al cambio actual). El director general de Tráfico, Gregorio Serrano, ha declarado: hemos decidido no sancionar, sino empezar por mentalizar ya que no es intención de la DGT colectar si no salvar vidas. La idea es que los ciudadanos conozcan que ya disponemos de estos instrumentos y que conozcan donde están ubicadas, puesto que su ubicación está publicada en la web de la DGT.
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Aunque los monoplazas deberán amoldarse a las nuevas gomas italianas, Brawn explica que, al menos de entrada, en cuanto a rendimiento no va a haber tantas diferencias. Aparentemente, el hecho que todos y cada uno de los pilotos comiencen desde cero con los Pirelli va a ayudar a Schumacher, que no acusaría tanto los problemas de simulador. Para convertir BHP a CV hay que tener en cuenta la equivalencia que existe entre las dos unidades de medida de la potencia. Aunque la diferencia es escasa, existe, y determina que la misma información técnica se presente con una cantidad tenuemente superior en caballos de potencia que en BHP. En concreto, por 1 BHP charlamos de 1,01387 CV. En la Europa continental, el caballo de potencia métrico es la unidad de potencia más utilizada, siguiendo el Sistema Internacional de Unidades. En otros países, no obstante, es más popular el BHP o ‘brake horsepower’.
El monólogo en que se estában transformando los dos primeros grandes premios se ha roto por completo en China. Red Bull, de la mano de Vettel y Webber, y Fernando Alonso se han encargado de ello. En el caso del de España, si hacemos caso de los espías de Lobezno (los que dicen que Alonso afirmó en la Q2 que lo había dado todo) es posible meditar que ha ido descargado, o bien que las nuevas pizas verdaderamente marchan. Si bien sea mucho aventurar. Los Brawn GP han sido apartados a la cuarta y quinta posición, si bien a todos nos sorprenda. ¿Habrán pensado más en la carrera?. Es posible. Para Vettel es la segunda pole de su carrera y que no hace más que confirmar que se encuentra entre los mejores.
Su versión más básica, Line, solo está disponible con el motor de gasolina, y carece de pantalla táctil y sistema de entretenimiento, arranque por botón, o bien incluso asiento del conductor graduable en altura, y cuenta con llantas de acero de 16 pulgadas. La versión Premium ya incorpora llantas de aleación de 16, tapizados mixtos de piel y lona, el sistema de entretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, y cámara de visión trasera.
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Por el hecho de que con lo complicadísimo que es adelantar hoy por hoy en Fórmula 1, no se ha de ser tan estricto con los pilotos que lo procuran. Para adelantar, de manera frecuente hay que ir por encima del límite unos fracciones de segundo, y las sanciones a pilotos como Hamilton, Montoya en sus días y similares, no son demasiado bien vistas. Vaya, Gilles Villeneuve hubiera sido penalizadísimo en Dijon 79 con los presentes comisarios. ¿Deseamos duelos épicos? Pues démosles un tanto de cancha.
Eres un amante de las olas y las aventuras? Puesto que el SpaceTourer Rip Curl puede ser tu vehículo ideal, y si bien por el momento solo se trata de un prototipo aguardamos que se acabe convirtiendo en una realidad. Cada vez está más de tendencia preparar automóviles comerciales para todo tipo de usos, desde deportes extremos hasta viajes de gran distancia con el mayor número de comodidades para no tener que salir de nuestro vehículo. Otro buen ejemplo es la Ducato 4X4 o bien la Volkswagen California XXL, 2 modelos con diferentes enfoques pero que comn un estilo de vida aventurero y activo.
Desde ese movimiento, que tendría mucha miga, se generarán otros. Parece que Daniel Ricciardo tiene muy avanzado su acuerdo con McLaren. En Woking desearían retener a Sainz, mas desde hace unos meses sabrían de sus negociaciones con Ferrari, con lo que se han movido rápido para hacerse con Ricciardo, que termina contrato con Renault. Los pilotos han ido buscando los límites a un circuito que le cuesta coger grip. La referencias de frenada todavía algo turbias han hecho que algunos como Checo Pérez se hayan pasado, debiendo tomar el camino de las escapatorias, al paso que otros, como Fernando Alonso se han acercado demasiado al muro. Tanto es conque el asturiano ha dejado la marca de sus neumáticos en alguna zona del circuito.
