Toda vez que sea posible, lo ideal es dejar el vehículo protegido en un garaje, puesto que de esta manera sufrirá en menor medida las inclemencias meteorológicas, posible vandalismo o bien aun denuncia a las autoridades naturalmente abandono. El conduzco de Ask Mercedes se lanzó por primera vez a fines de 2017 con funciones de realidad aumentada para el modelo MercedesBenz EClass 2018 (no AMG). La aplicación recientemente agregó capacidades para la 2018 SClass y se espera que se expanda gradualmente en los próximos meses otros modelos. Ask Mercedes está en la actualidad disponible para su descarga en la App Store de Apple y será compatible con iPhones 6 y versiones posteriores con iOS 10 o superior.
Ya antes de comenzar a examinar el vehículo probado, hay que aclarar que se trata del sexto eslabón de una cadena evolutiva que dio comienzo en 1963 con el pick up sólido Wasp. Tanto el cuarto de estos modelos que estuvo en venta en España como Pick Up entre 2003 y 2004 como su sucesor se vendió entre 2005 y 2012, inicialmente con el nombre Rodeo y, desde 2007, ya como DMax son muy conocidos por los aficionados españoles y han sido probados varias veces en la revista TodoTerreno. Personalmente, el Rodeo/D?Max siempre y en todo momento me pareció un producto redondo, tanto en su más económica versión de 2,5 litros como en la más generosa de 3,0, ya que se trataba del pick up con mejor puesta a punto para circular en vacío o con poca carga, sin que eso limitara su masa máxima aceptable, así que tenía muchas esperanzas sobre esta nueva generación.
Los dos motores eléctricos montados en el eje trasero ofrecen una potencia combinada de 610 CV y un par motor máximo de 950 Nm, nada menos. Esto deja un 0 a 100 km/h en alrededor de 4 segundos, una velocidad máxima de 250 km/h y una restauración de 80 a 110 km/h en 1,5 segundos más o menos. Conserva tres modos de conducción: GT, Sport y Sport+. Si bien estaban previstas 500 unidades de prueba, el proyecto se anuló en 1971 cuando se había fabricado 267 unidades. La marca francesa contactó con todos y cada uno de los dueños del M35 y les ofreció devolver el vehículo, ofertando a cambio un suculento descuento por la adquisición de otro modelo de la gama Citroën. Buena de los clientes eligieron esa alternativa y esas unidades fueron destruidas por la marca para eludir el espionaje industrial.
Movilidad sostenible
Cuando este increíble deportivo dejó de servir a los de Maranello, estos decidieron reconstruirlo y venderlo a un cliente en Bélgica, quien lo tuvo en su poder hasta el año 2006, cuando fue vendido al coleccionista David Walters, que reside en California. Desde ese momento ha pasado por otros tres dueños, ha recibido el certificado Ferrari Classiche y apenas ha recorrido 2.250 quilómetros desde que fuera reconstruido en Maranello, por lo que su 4.7 V12 derivado del bloque empleado por los monoplaza de Fórmula 1 de la época sigue respirando a pleno pulmón. Y recordemos que esta mecánica es capaz de generar 520 CV de potencia para ofrecer sensacionales prestaciones. Además de ese techo solar panorámico gana mucho equipamiento. Ahora va a poder llevar volante calefactado y un nuevo sistema de infoentretenimiento con conectividad USB/iPod/Bluetooth y que, además de esto, tiene 1 GB de memoria interna para almacenar música. No es mucho, desde luego, mas menos es nada. En el habitáculo hay nuevos diseños para la tapicería y 2 colores (negro y beige). Para España la gama inicial está formada por los motores 1.2 y tambiénTHP de 130 CV (con cambio manual o bien automático de seis velocidades) y el 1.6 THP de 165 CV en gasolina (solamente con caja automática) al paso que en diésel se ofrecen los 1.6 BlueHDI con 100 y 120 CV, y los 2.0 BlueHDI con 150 y 180 CV. Por su los Acura ARX02a, de Highcroft Racing y De Ferran Motorsports tendrán refuerzos de lujo. Scott Dixon formará equipo con Gil de Ferran y Simon Pagenaud en De Ferran Motorsports al paso que su compañero de equipo en IndyCar Series, Dario Franchitti, hará lo propio con David Brabham y Scott Sharp en la unidad de Highcroft Racing.
Volkswagen com tecnología
El Ford Ranger es un referente en el mundo de las Pick Up y ahora se actualiza para continuar a la cabeza en lo que a diseño y tecnologías se refiere. El renovado modelo cuenta con un nuevo frontal que adopta las formas básicas de las últimas creaciones de la marca. La trasera y el interior recibe cambios menos significativos siendo la nueva pantalla de 8 pulgadas lo que más llama la atención. Estará libre con 3 carrocerías: Doble Cabina, Cabina Simple y Cabina Alargada, y dos motores diesel, un 2.2 TDCI libre con 125 y 160 CV y un 3.2 TDCI de 200 CV. Después de Abu Dhabi, falta solo una carrera, en Brasil, y HRT llega ocupando la undécima posición del campeonato. Todo hace meditar que el equipo de España se llevará esta situación de 2011, por delante de Virgin Racing. Si bien la mejora este año no ha sido la que todo el mundo esperaba y deseaba, terminar por delante de su principal contrincante estos dos años es, sin duda, un buen premio de consolación.
Los Kenda Klever A/T2 KR628 son unos neumáticos que resaltan por su estructura reforzada, con 5 capas de nylon y dos de acero. Libres en tamaños desde 235/7515 hasta 275/6520, ofrecen protección extra contra cortes, raspaduras y abrasiones. Certificados con el ideograma del copo de nieve enmarcado en una montaña y marcaje M+S, están listos para la conducción en hielo y nieve. Por dentro hallamos unos deportivos asientos firmados por Recaro que están tapizados en cuero Jet de color negro y tejido alcántara. Este material también se ha trasladado a su volante, el salpicadero y los paneles de las puertas, al paso que las molduras decorativas son de carbono. El importante tamaño como empresa de General Motors tiene sus ventajas y sus inconvenientes. Entre las primeras, sin duda, está que la multinacional americana puede aprovecharse de un gran número de sinergias y asimismo de un amplísimo catálogo de modelos y marcas, ciertos de ellos destinados solamente a un mercado o región. Es el caso de la mayor parte de la gama de Holden, destinada prácticamente en exclusiva a Australia.
Need for speed Madrid edition
Es uno de los modelos más aguardados. El Lexus NX llegó al mercado hace seis años y medio y cuando llegue su relevo en primavera de 2022 amontonará prácticamente 8 años en venta. Se estrenó en el Salón de Pekín de 2014 como una opción obligatoriamente necesaria para plantar cara a los 3 representantes Premium de siempre en el mercado de los SUV del segmento D. Me gusta resaltar la mejor versión y, en el nuevo Mazda CX3, creo que para un uso extensivo del turismo la versión más sensata es el diésel CX3 1.5 SkyactivD de tracción delantera con acabado Style y incorporar la pintura metalizada por 450 euros, lo que con los descuentos se quedaría en 19.995 euros, a lo que habría que restar el PIVE y el descuento financiación si el cliente se puede acoger a ambos. Quien busque el vehículo muy equipado, el acabado Luxury con el Pack Travel de tecnologías le satisfará, puesto que el coche queda muy bien acabado y pertrechado, pero hay que tomar en consideración que con la tracción total con cambio automático los precios pueden superar los 30.000 euros. Otra de las técnicas que se están implantando ya, es un sistema de comprobación de radio anterior a las reanimaciones y la grabación en vídeo de las actuaciones para ser estudiada y analizada después para encontrar áreas de mejora. Se ha comenzado, también, a reducir la comunicación verbal y a establecer comandos para la comunicación gestual. En la Fórmula 1 los mecánicos levantan la mano cuando han terminado de instalar la rueda, sin necesidad de decir una sola palabra.
Saab ha vuelto, medio china, pero ha vuelto. Y además piensa en el futuro. Se confirma la pretensión de la marca de presentar el nuevo Saab 93 eléctrico en el salón de Frankfurt de 2015. Nos alegramos por esta razón. Ya sea en carretera o en circuito, el Performante ofrece una experiencia de conducción absolutamente diferente al Stradale, mas igualmente estimulante. Como en el CS, y a pesar de tanto despliegue tecnológico, el protagonista en el Lamo es su motor, aunque nuevamente tienen personalidades muy, muy diferentes. Sobre el papel las mejoras con respecto al V10 de serie son pocas, con 30 CV auxiliares que suponen un total de 640 CV a 8.000 rpm, mas si la garra del 5.2 litros ya es increíble, el motor del Performante es sencillamente una obra de arte. Estoy convencido de que en un futuro vamos a echar la vista atrás a esta época y nos vamos a preguntar cómo un motor tan visceral, atractivo y armonioso podía estar en venta. El FIAT Tipo Station Wagon es la carrocería familiar derivada del modelo compacto de la marca del Conjunto FCA. Este modelo corresponde todavía a la primera generación que brotó en 2016 mas que hace apenas unas semanas se ha visto el que será el modelo de 2021 con mejores acabados, equipamiento y motorizaciones. Examinamos las medidas y maleteros del modelo familiar del FIAT Tipo.
