Este directivo emplea una expresión muy de España para describir la situación: quien no llora no mama, haciendo referencia a la capacidad que tiene SEAT para influir en la estrategia corporativa del grupo empresarial al que pertenece. Si hacemos caso a este argumento, sería la propia marca española la que no plantearía al conjunto las propuestas que más se adecuan a su propia estrategia. Hace unos días os contábamos que el Hyundai Kona eléctrico había bajado de coste hasta los 25.340 euros, maniobra que quizás venga motivada por el e2008 que ofrece Peugeot con un descuento de hasta 9.500 € merced al Plan MOVES II, situándose de esta manera en los 25.300 €. Te contamos en detalle la oferta de este BSUV eléctrico, de las mejores opciones como turismo para la urbe que puedes adquirir. Tras lanzarse en ciertos mercados europeos como Alemania, Francia o Noruega, la nueva generación del Ford Explorer, y solamente en su versión híbrida enchufable, ya puede configurarse en España. Su coste de los 79.350 euros, aunque con el descuento de lanzamiento y el aportado por el concesionario, y siempre que se financie con la marca, puede quedarse en 70.711 euros.
Viernes 02 de agosto de 2019, 08:08
Por ahora DS no ha revelado ninguna imagen de su interior, mas sí sabemos que va a contar con una configuración biplaza y que los tapiceros de DS emplearon 800 horas para diseñar, hacer pruebas y darle la forma definitiva a este interior. Este propulsor se asocia desde 2018 a un cambio automático de 8 relaciones (antes, de 6). Se denomina EAT (Efficient Automatic Transmission) y se ha desarrollado al lado del especialista nipón Aisin. Es un cambio de convertidor de par y las dos marchas adicionales prometen un consumo algo más bajo, la marca habla de un 7 por ciento de mejora, al reducir el salto de régimen entre cambios de marcha, ser algo más ligero (unos dos kg) y aumentar el rango de utilización del Stop&Start (a velocidades inferiores a 20 km/h ya salta). La cuarta generación llegó con un motor V10 de nuevo desarrollo y alto régimen con 5 litros de cilindrada, con 507 CV de potencia. Con este motor este M5 pasaba de cero a 100km/h en solo 4,7 segundos. Por vez primera, se podía desactivar el limitador de velocidad añadiéndole el paquete M Driver, lo que le permitía lograr una velocidad máxima de 305 km/h. Además de esto, se agregó la caja de cambios automática secuencial M con siete velocidades y el sistema Launch Control para conseguir la máxima aceleración desde parado.
El equipamiento del Audi a6 allroad
En la de arriba de la fila delantera, encontramos una extensa bandeja en la que podemos dejar muchos objetos y documentos. Los acabados son bastante normales, con abundancia de plástico duro, y el salpicadero y ajustes son los ya familiares en la marca en modelos como el Fiesta o el BMax. Trabajamos con las mejores entidades del mercado. Cualquier modificación de las condiciones de la financiación implicará modificaciones en el precio de la oferta. Las condiciones de financiación pueden sufrir cambios ajenos a Tanit Automoción sociedad limitada por lo que la información facilitada no es de carácter contractual y puede estar sujeta a cambios.
No va a ser hasta el próximo mes de diciembre cuando se ponga a la venta el deportivo Ford Puma ST, una versión que com corazón 1.5 EcoBoost de 200 CV de potencia con el Ford Celebración ST. Gracias a ello este SUV urbano puede presumir de ofrecer sensacionales prestaciones (anuncia una velocidad punta de 220 km/h y en 6,7 segundos acelera de cero a 100 km/h), al paso que los expertos de Ford Performance han invertido horas y horas en poner a tono su chasis para que su puesta a punto sea propia de un modelo de su enfoque.
Una de las recompensas al trabajo bien hecho viene de la mano de BMW, y es que Marc ha resultado ser premiado con el BMW M Award por ser el mejor piloto en clasificación. El trofeo, presentado de año en año por el asociado de MotoGP, BMW M GmbH, suele consistir en un exclusivo vehículo BMW M personalizado. Pero este año se unía el hecho de que BMW M GmbH festeja un doble aniversario: es su 15ª temporada como Vehículo Oficial de MotoGP y su décima en otorgar el BMW M Award. Por esta razón, el premio del actual año consiste en un exclusivo BMW M6 Coupé.
El diseño del Lotus evora es increíble
El torneo queda con Dario Franchitti al frente con 428 puntos, seguido por Will Power con 366 y Scott Dixon con 335. La próxima cita del calendario va a ser en New Hampshire el fin de semana próxima. Aquí están las primeras fotografías espía del futuro X8, un modelo con el que poner el colofón a la famila X y que es más que una versión de aire deportivo. Lo prueba, por ejemplo, que su carrocería no es tan inclinada como en los otros modelos X y que la delantera no guarda relación con el X7.
Monta un 3.5 V6 iVTEC V6 de 250 caballos con la característica de que puede marchar con los seis cilindros o sólo con 4 o bien tres cilindros en el modo de ahorro de comburente, un mecanismo similar a los motores HEMI. El Kia ProCeed sigue siendo una gran alternativa si buscamos diseño y practicidad, si bien, no desatiende otros aspectos esenciales. Y es que la gama mecánica ha ganado enteros con su última novedad: el motor de gasolina 1.4 TGDI de 140 CV ha dejado paso al nuevo 1.5 TGDI de 160 CV con un sistema de hibridación suave MHEV, motivo por el que obtiene la etiqueta ECO de la DGT.
Bugatti pone el ejemplo del dueño que todavía no sabe que su rueda delantera izquierda no tiene la presión adecuada, mas el sistema de telemetría ya ha informado a la factoría de Molsheim y un técnico ha llamado al cliente del servicio para informarle de que debe comprobar la presión de su supercoche de 1.500 CV. De este modo de fácil. El coche notifica y la marca toma nota. El BMW Serie 7 parece que sigue con su puesta a punto. Esta vez le hemos pillado en el helado Círculo Polar Ártico, arrancando sus pruebas invernales de cara a probar toda la tecnología y mecánicas nuevas en unas temperaturas totalmente desfavorables. La renovada berlina alemana se espera que llegue al mercado en el mes de abril de 2019 en versiones con distancia entre ejes corta y larga.
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Seidl Tuning nos presenta su angulosa preparación del Audi A3, sin logo, parrilla negra, grandes entradas de aire con formas geométricas, llantas que prácticamente no caben en los pasos de rueda, separadores, faldón trasero con cuatro escapes incluidos, lunas traseras completamente tintadas y demás elementos que personalmente me parecen horribles. Ahora, los dos asociados están desarrollando conceptos específicos de reciclaje, con el foco puesto en el denominado ciclo cerrado. Aquí, los elementos más valiosos de las baterías se transforman en nuevos productos al final de su ciclo de vida, por lo que pueden regresar a usarse nuevamente. El objetivo es conseguir información sobre el grado de pureza de los materiales recuperados, sus tasas de reciclaje y la viabilidad económica de conceptos como el de un banco de materiales. Esta imagen nos la envía nuestro lector JuanPe pero no hay ningún dato disponible de ella (por el momento), conque no sabemos si es una recreación, es una foto espía real o bien simplemente es obra de algún aficionado al retoque de imágenes.
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Para conmemorar la data, y de paso continuar incrementando la lista de objetos de la Ferrari Store, han puesto en venta un álbum con 60 pequeños iconos que representan todos los años de vida de la marca. Incluye asimismo un pequeño escrito en el que Luca Di Montezemolo explica el significado de cada uno de ellos de los iconos que representan los años de la marca. Si bien de momento todo son cotilleos y la fotografía es una recreación no oficial de BMW, ya se especula con el motor V12 6.0 procedente del 760i mas potenciado hasta unos 600 caballos y unos 650 Nm de par. Personalmente creo que sería interesante que BMW se anime a hacer un modelo de esta forma por tener un gran navío insignia y no quedarse rezagado respecto a Audi y Mercedes, pero el tiempo lo afirmará. En cambio, cuando una autopista de peaje da beneficios, ese dinero no se convierte en público. Es más, en Cataluña, donde las concesiones se han amortizado no una sino más bien muy frecuentemente, van a seguir cobrando peajes. Por lo menos, el Parlament ya piensa en hacer descuentos a los usuarios habituales, algo es algo.