Los malos resultados en lo que llevamos de temporada, sumado a la irregular campaña de 2010 ha provocado que dentro de Ferrari se produzcan, desde ya, movimientos de alcance. En un comunicado oficial mandado por la Scudería Ferrari Marlboro se ha hecho oficial que Aldo Costa ha presentado su renuncia como Directivo Técnico de Ferrari, si bien proseguirá formando del organigrama en un puesto todavía por decidir. La puesta en marcha de la ZBE precisa de la aprobación de una ordenanza municipal donde se expliciten tanto el reglamento de funcionamiento (horario, vehículos perjudicados, etcétera) como los condicionantes de infracción. Se espera que se reduzca la circulación de 125.000 automóviles contaminantes para 2024. Este tipo de neumático presenta mayor rigidez en curva, si bien también mayor peligro de pinzamiento en carreteras en mal estado o al pegar bordillos. Su uso es frecuente en vehículos de corte deportivo, ya que ofrecen un mayor rendimiento en curva, pero también menos comodidad y un comportamiento activo más radical.
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Ya se comentó en precedentes confabulaciones múltiples que la unión del Conjunto Chrysler y el Conjunto Fiat podría traer sustanciosos beneficios para un deportivo como el Dodge Viper, beneficiándose del buen hacer de los ingenieros de Maranello para prosperar sus deportividad y capacidad de maniobra. A lo largo de el año pasado 2018 las matriculaciones de automóviles nuevos en Francia se acrecentaron en un 2,97 por cien en comparación con el año anterior hasta lograr un volumen total de 2.173.481 unidades entregadas a nuevos clientes del servicio (para turismos, SUVs y crossovers). Lo que es alarmante es ver a McLaren perder el culo por sacar un comunicado que le dé un espaldarazo a su chico díscolo. No solo no le amonestan o sancionan por su comportamiento, sino que intentan disculparle. Llevaba razón Alonso y su entorno, por más que les haya hecho, McLaren jamás va a ir contra su niño, es como un hijo al que se le disculpa todo. Pero cuando menos hay un avance: reconocen que sacan el comunicado requeridos por Hamilton, y no por propia iniciativa.
Aprovechando esta noticia, Citroën nos invitó a probar la gama Multispace XTR Plus, la que, como el resto de versiones del triunfante Citroën Berlingo, fue actualizada a todos los niveles con motivo del Salón de Ginebra del pasado año. Algunas correas del motor pueden gastarse prematuramente a lo largo del tiempo debido a un desgaste abrasivo o bien a una tensión excesiva. A consecuencia de ello, el motor podría perder su fuerza, incrementando el peligro de accidente. Conforme los datos disponibles, en 2019 había en España hay algo más de 20,7 millones de vehículos de todo tipo asegurados de hurto (turismos, furgonetas, motocicletas), y se registraron 128.000 percances de hurto.
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Las soluciones al inconveniente son esencialmente políticas. La Unión Europea debería admitir solamente biocombustible de origen sostenible, y certificando que no se afecta al suministro de productos alimentarios. Por otra parte, se debería apostar por biocombustibles de segunda generación, que tienen origen en distintas biomasas que suelen ser desperdicios. ¿Salvable? Mira lo que hace y no lo que afirma… Las apariencias engañan.., y por muy maja que parezca (y fea como un demonio) la realidad es que sus medidas son, esencialmente, un atentado contra la vida de las personas que quieren trabajar.
Con eso se logra dar una mayor sensación de amplitud y de desprendido espacio. La cocina está pertrechada con dos quemadores de gas, un fregadero y un refrigerador con una capacidad de 40 litros y una potencia de refrigeración de hasta menos 20 grados centígrados. El tanque de agua dulce tiene una capacidad de 38 litros, el depósito de aguas residuales 40 litros. Casi un mes después de que se inicie la época de F1 lo hará la GP2. Tras el inicio televisivo tan exitoso de la pasada campaña, esta promete estar a la altura de las esperanzas. España va a jugar un papel fundamental en el torneo en tanto que va a dar cierre a la temporada y vamos a tener dos de las carreras en nuestros circuitos. Tampoco sale realmente bien parado el Infiniti Q30 2.2d de 170 CV, un diésel. Dice que su diseño no hace justicia a la ingeniería que hay debajo, y queja por lo estruendoso que es el motor, y porque tampoco empujea tanto como debería. En pocas palabras, un diésel que no le ha dejado buen sabor de boca. Lo resume como un desastre, pero por lo menos tiene buena pinta.
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CLA Shooting Brake 220 CDI. Apuesta por exactamente el mismo propulsor de los 200 CDI, pero su potencia es de 177 CV, mientras que el par máximo escala a los 350 Nm. Solo libre con cambio automático 7GDCT, acelera de cero a 100 km/h en 8,3 segundos, alcanza una velocidad máxima de 228 km/h y firma un consumo medio de 4,0 l/100 km. Entre estos sistemas hay que resaltar el asistente frontal, el asistente de aparcamiento y el control de crucero avanzado, que deja mantener la velocidad, la distancia de seguridad con otros coches y el mantenimiento del vehículo en su carril en velocidades que no superen los 210 km/h.
Este principio de 2019 es convulso en el campo comercial de los todoterreno y pick up. Si hace semanas Suzuki informaba del receso que iban a padecer las entregas del Jimny en Europa, es ahora Volkswagen quien ha hecho pública su intención de paralizar la producción de su modelo Amarok. Tras 108 días en una prisión de Tokyo, Ghosn consiguió la libertad bajo una fianza de casi 8 millones de euros, y su salida fue épica: disfrazado con un mono de trabajo reflectante, visera calada hasta las cejas, mascarilla y gafas, el nuevo abogado del directivo pensó que sería buena idea que Ghosn saliera de este modo de cárcel. De incógnito. Los chicos de Workhorse son todos unos especialistas en fabricar vehículos industriales equipados con mecánicas eléctricas y ahora nos han anunciado que en 2018 van a poner en venta el primer pickup del mercado pertrechado con una mecánica híbrida enchufable, las sofisticadas plugin.
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Las posibilidades del prototipo nos señala claramente su orientación urbana, sin abandonar a alguna escapada por autovías, en tanto que dispone de una velocidad máxima de 120 km/h, mientras que su autonomía se estima en torno a los 100 quilómetros con cada carga. Conforme los responsables del proyecto, el RAK es una posibilidad, pero depende de la voluntad de los gobiernos en su apoyo a los coches eléctricos, un apoyo sin el que proyectos tan interesantes como este, van a tardar en florecer. Lejos de los resultados de los 2 grandes premios vividos esta temporada, ver que el Mclaren recorta sus deficiencias con grandes pilotajes y que es tan competitivo como el Ferrari, lejos de ver como Renault desaparece del foco de las cámaras, me pregunto ¿ha nacido otra estrella? A pesar de la juventud y de que solo lleva dos GP en este circo de la F1, no ha podido iniciar de mejor forma. En su haber ya cuenta con 2 podiums y es posiblemente el comienzo de una leyenda en F1.
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El dato de la autonomía homologada de un coche eléctrico se obtiene a lo largo de un ensayo (normativa WLTP). Es el número de kilómetros que es capaz de recorrer con una carga completa de la batería. Una vez terminada la prueba, se efectúa su recarga: la cantidad de energía suministrada es la cifra de consumo homologado. A lo largo de este proceso, la mayor de la energía se almacena en la batería, pero hay una porción que se pierde (se convierte en calor), alrededor del 15 por ciento.
Podemos decir que este concept es una versión moderna de aquellos primeros prototipos y si nos fijamos en la imagen del modelo clásico, es que vidente que asimismo quisieron copiar la configuración estética de este ejemplar cerrado. Por un lado, Giancarlo Fisichella ha cruzado el charco y disputara el United SportsCar Championship con Risi Competizione mientras que Kamui Kobayashi ha regresado a la Fórmula 1. Y nada mejor para cubrir el hueco dejado por 2 pilotos provenientes de los monoplazas que más pilotos con ese perfil. La pasada semana, AF Corse probó con Sam Bird y James Calado. Dos jóvenes pilotos con un importante curriculum, principalmente en la GP2.
En la zona central del portón solo encontramos, por si acaso no hubiese quedado claro, los logotipos corporativos de la marca y el modelo que probamos esta semana. A los dos lados los conjuntos ópticos posteriores, oscurecidos, cuentan con un renovado diseño, dividido en dos s y con todas las funciones efectuadas por elementos LED de disposición horizontal, que suponen un auténtico espectáculo una vez se encienden.