Los 0 km de autonomía eléctrica van a parecer ridículos, mas de momento no tienen rival en su segmento. El Lexus LS 600h es capaz de funcionar en modo puramente eléctrico, mas a lo largo de poquísimos quilómetros, y desde luego no se enchufa, sólo se recarga en marcha con lo que le sobra a su motor 5.0 V8. El Conjunto Volkswagen es líder mundial en investigación y desarrollo con una inversión de 11.500 millones de euros en 2014. Por este motivo no es de extrañar que la compañía alemana ofrezca ya la gama más extensa de soluciones de movilidad eléctrica de toda la industria automovilística, con vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
Las C400 montan exactamente el mismo motor que su versión anterior con lo que hablamos de un 350cc monocilíndrico. Las diferencias con la versión 2020 se encuentran en una serie de modificaciones que desembocan en un mejor consumo y eficacia, esto viene causado por la adaptación a la nueva normativa Euro5. Esta normativa ha hecho que BMW incluya en estos modelos un catalizador así como un sensor de oxigeno montados ambos en el sistema de escape. Si bien es verdad que en contraste a otros modelos de la competencia, la C400 mantiene sus cifras de potencia precedentes (34 CV y 35Nm de par).
En esta quinta generación del Honda CRV se ha reducido el grosor de los pilares A, además de incorporarse nuevas cubiertas para el motor y el bajo piso, lo que ligado a esas líneas más deportivas logran mejorar su aerodinámica. Ambos modelos entran de lleno en el segmento C con unas dimensiones muy similares en el ambiente de los 4,36 metros de longitud, 264 cm de batalla y unos 450 litros de maletero, apostando el checo por una carrocería de diseño familar mientras que el italiano se decanta por una tipo hatchback. Así pues, un SEAT Ibiza se queda en 4,06 metros, 256 cm de batalla y 355 litros de maletero, unas cotas muy inferiores. La segunda generación del Range Rover Sport es el mayor hito de Land Rover en este 2013. Con este modelo, se completa la renovación de la familia Range Rover. Desde acá, el próximo en caer será el ya veterano si bien aún actual Freelander (2014) y en el septuagésimo séptimo aniversario del primer Land Rover vamos a poder conducir el sustituto del Defender, que será el último modelo en dejar atrás los ejes rígidos y el chasis de largueros. Pero esa es otra historia que prometemos contarte con más calma.
Genesis g90: el primer modelo de la marca de mucho lujo de hyundai
Sin embargo, esta navaja suiza de las plataformas despierta varios interrogantes. Por un lado, hace no mucho se rumoreaba que la idea inicial de BMW desarrollar una plataforma eléctrica siguiendo los pasos de la MEB, y por otro, teniendo presente que un vehículo eléctrico se identifica por contar con un capot corto, hace preguntarse de qué forma se encajaría ahí un V8 longitudinal. Quizás lo más sensato sea que esta Neue Klasse sustituya a la UKL uniendo a eléctricos y motores de combustión interna transversales que son más sólidos, aunque vamos a ver qué confirmaciones oficiales nos llegan por de BMW al respecto, puesto que de momento, toda esta información sólo son cotilleos con sólida base. Para formar la Nueva GM, la presente General Motors venderá todos sus activos a la nueva institución, que a su vez tendrá que sufragar una deuda menor y se beneficiará de unos costes de producción bajo la actual situación. En este proceso, el Tesoro de Estados Unidos, el sindicato United Auto Workers y una sustancial de los titulares de bonos no garantizados dan el visto bueno a la operación.
Por cierto, que el nombre del prototipo es toda una declaración de intenciones sobre en qué momento la marca prevé que este sistema de conducción autónoma va a estar a punto para el mercado. No es la locura de la conducción autónoma llevada hasta las últimas consecuencias, pero tiene toda la pinta de que lo veremos en el mercado en poquísimo tiempo. Pues nada mejor que ponerlo al volante del vehículo más deportivo de la década de los 90, ese con el que todos los que amamos los superdeportivos soñamos, el McLaren F1. Del otro lado Richard Hammond, y montado en el deportivo por excelencia potencia del Siglo veintiuno, el Bugatti Veyron. Pero este esquema no es algo en lo que Mazda esté trabajando para un único modelo, sino que variando la potencia del motor y el tanque de comburente se pueden lograr diferentes aplicaciones para una misma arquitectura. Una iniciativa que bien podría aplicarse a toda la gama del fabricante en un futuro, así sea con turismos eléctricos de rango extendido, híbridos o bien híbridos enchufables.
Continuando con la delantera del vehículo
En términos estéticos habrá que esperar ciertas modificaciones cuando el turismo llegue a los concesionarios, aunque su mecánica ya ha sido definida y no es demasiado diferente de lo ya visto en el Volkswagen eUp!. Esta iniciativa va a dar continuidad a las ayudas autonómicas para la retirada de turismos y furgonetas de más de diez años de antigüedad para la adquisición de vehículos nuevos, y más de 12 años si se adquiere un seminuevo de hasta cinco años, que desde el mes pasado de julio han sumado los 20 millones de euros y han facilitado la venta de casi 38.000 nuevos automóviles en la comunidad autónoma (un 20 por ciento del total de operaciones en el conjunto de España). La prórroga va a suponer para la Junta un desembolso inicial de cerca de 8 millones de euros en 2010, si bien esta previsión está sosten al número de solicitudes que se genere. Por tal motivo la Comisión Europea les planteo a los fabricantes de automóviles que incorporen en los modelos nuevos el sistema de llamada automática en el caso de accidente, o como se lo conoce comúnmente, el eCall. Este sistema se acciona automáticamente cuando el auto colisiona o cuando se activan los airbags, realizando una llamada a un centro de emergencia. Esa es su función básica, pero además puede transmitir otro género de información, como por poner un ejemplo, la localización geográfica donde se produjo el accidente, el tipo de colisión, la violencia del choque y la dirección o bien trayectoria del vehículo.
MercedesBenz clase s 2020, imágenes
El Nissan ZEOD RC es el turismo de carreras del futuro del futuro Le Mans 2014, de modo experimental por el momento. En esa batalla tecnológica, junto a Nissan y Lucas Ordoñez, también está Michelin, que es el encargado de desarrollar los neumáticos. Como decía ya antes, la llave es una suerte de miniatura del vehículo en la que encontramos múltiples funciones. Si pulsas sobre el área del capó un par de veces, lo abres y te encuentras con un maletero muy bajo y plano, que ocupa toda la superficie del vehículo a lo ancho y ofrece 185 litros de capacidad. Alfa Romeo empezó una fuerte campaña de comunicación para dar a conocer al público al nuevo Giulia, el sedán mediano de características deportivas que fue presentado hace tan solo unos pocos días y con el cual procurarán el renacimiento de la marca de Arese.
Las suspensiones de estos Pagani Huayra Roadster asimismo ha sido revisada y se estrenan nuevos componentes fabricados en una aleación de aluminio ligero que ha sido llamada HiForg y que sólo se utilizarán en los Roadster. Estos componentes también son un 25 por ciento más ligeros que los utilizados en los Coupé. El plan supondrá una reducción de los puestos a nivel del mundo de en torno a 15.000 4.600 de ellos en Francia y los 10.000 sobrantes en el resto del planeta. Este ajuste de efectivos se fundamentará en medidas de reconversión, movilidad interna y salidas voluntarias. La suspensión trasera está basada en la del Focus ST. Los amortiguadores son un 30 por ciento más duros que los de la versión de 4 puertas y las barras estabilizadoras delantera y trasera son más recias (un 8 por ciento delante y un 33 por ciento detrás). La suspensión deportiva es más firme y rebaja la altura del coche (10 mm delante y 8 mm detrás).
El CRZ híbrido presenta algunas particularidades que no tienen el resto de sus compañeros verdes. Por servirnos de un ejemplo, la caja de cambios es manual de 6 velocidades en vez de una automática. Esto se debe a las connotaciones deportivas que Honda desea para este turismo lleva por nombre Sport Coupe. Por otra , la caja de variador continuo del Insight no era suficiente para lograr el pico de par requerido (128 lbft) y, evidentemente, los conductores deportivos quieren mantener el control de la caja de cambios. Sin embargo, es afín a otros híbridos en los tres modos de conducción libres 3 Mode Drive System , que modifican la respuesta del acelerador, la dirección y el grado de solidaridad del motor eléctrico con el de gasolina.