Si echamos un vistazo a las imágenes que acompañan este artículo y nos adentramos dentro del Maserati Levante modificado por Carlex Design, nos damos cuenta de que el denominado concepto de personalización Glamour Design Concept renueva por completo el entorno y la imagen que transmite el habitáculo del SUV italiano. Asientos, reposabrazos, paneles de las puertas, volante y mucho más, todo ello ha sido objeto de cambio. Debajo del capó se ofrecen dos diferentes opciones alternativas. La primera de ellas es un motor de 4 tubos con bloque de 1.5 litros, 16 válvulas, que produce 120 caballos de fuerza y que puede estar asociado tanto a una transmisión manual de 6 marchas, como a una automática de igual cantidad de relaciones. Además de esto hay un 1.5 litros Turbo, que logra una potencia de 170 caballos de fuerza, que se asocia a una transmisión automática de 7 relaciones y doble embrague.
Es más agradable de conducir que el Prius de segunda generación (ver prueba), pues el volante es con perfección ajustable y se logra una postura más natural de conducción. Por otra , va a haber conductores que aprecien tener la instrumentación a la izquierda, aunque eso implica perder pantallitas que tanto agradan a los conductores ofuscados por el consumo. Nada de teléfono al volante: es esencial recordar que ya no solo los agentes van a poder multarnos por usar el móvil mientras que conducimos; ahora, los nuevos radares asimismo advierten si estamos usando el teléfono al volante.
La leve sanción del Tribunal de la FIA sobre Mercedes no ha gustado a Red Bull. Ellos, según Helmut Marko ha dicho a Bild, solicitaban una sanción económica de cien millones de dólares estadounidenses y otra deportiva de 150 puntos en el campeonato de constructores. El descontento entre Red Bull y Ferrari es notable, puesto que piensan que el equipo alemán adquirió una buena ventaja en su adaptación a los neumáticos en las pruebas privadas en Barna. El evento de Villa Erba abrirá sus puertas el próximo 15 de febrero precisamente 15 días antes que el Salón de Ginebra. El Ferrari FF que podríamos ver ahí, aparte de un nuevo rostro, podría recibir una dosis extra de potencia. No parece haber pretensiones de reemplazar el V12 de 6.3 litros del modelo actual, pero sí de aumentar su potencia de 660 CV a algo próximo a los 700 CV.
La detección del problema en los vehículos Volkswagen
La gama Seat León Xperience se diferencia del resto de modelos con el frecuente equipamiento exterior con refuerzos oscuros en los faldones y pasos de ruedas, como los detalles de estilo metálico que simulan defensas. Se ofrece de serie con llantas de 17 pulgadas y en opción con llanta de 18 pulgadas. Esta última no perjudica mucho la comodidad pese al perfil de neumático del 45 por ciento . En el interior, cuenta con algunos detalles diferenciadores en el salpicadero y con unas tapicerías exclusivas para el modelo Xperience. El resto de elementos se saca de la lista de equipamiento del León, resaltando en la dotación de serie el asistente de arranque en pendientes, el volante multifunción, el climatizador bizona, los faros antiniebla con función cornering, la Radio Media System Colour con pantalla táctil de 5 pulgadas y Bluetooth, el volante y pomo del cambio en piel, los asientos delanteros deportivos regulables en altura. Así lo ha afirmado Claudio Berro, director del programa de competición de la marca británica. Un buen síntoma de cara a la prueba de fuego. El último día de la semana, el Lotus Evora GTE se medirá frente a los todopoderosos BMW M3, Ferrari 458 Italia GTC y Porsche 911 GT3 RSR. Aparte de las 24 horas de Le Mans, en el programa de Lotus se contempla la participación en la Intercontinental Le Mans Cup.
Programa electrónico de estabilidad esp
Aunque en la penúltima etapa Sainz sufría su tercera incidencia mecánica, Cyril Despres daba la victoria al buggy 4×2 de XRaid, triunfo que en la última jornada del rally emularía Carlos Sainz al lado de Lucas Cruz. Más allá de la victoria parcial de Sainz tras un difícil rally, Nasser AlAttiyah aseguraba su triunfo después de superar por 16:41 minutos a Jakub Przygonski. El podio de la prueba lo cerraba Cyril Despres con el Mini JCW Buggy, eso sí, con un margen bastante estrecho respecto al Ford Raptor RS de Martin Prokop, cada vez que el conduzco checo ha sabido escapar con nota de casi todos los inconvenientes.
Por el momento los artesanos de Ecurie Ecosse tan solo han terminado un ejemplar de sus ‘modernos’ CType, mas ya trabajan en los otros 6 que saldrán de su talleres durante este mismo año. Como te podrás imaginar, su coste se mantiene en secreto y lo lógico es que cada uno de ellos esté fuera del alcance de la enorme mayoría de los mortales. Bajo la dirección de Jean Todt, los Peugeot 205 Turbo (T16) de rally fueron unos de los turismos más exitosos de la última era del grupo B, haciendo ganar los títulos de constructores y pilotos al equipo entre 1985 y 1986 al volante de Timo Salonen y Juha Kankkunen. Y eso ha disparado los rumores sobre si es una nueva versión del Chiron o estamos frente a un vehículo absolutamente nuevo con el que Bugatti ampliaría a dos su gama de modelos. Todo semeja posible. Mas por el momento no nos atrevemos a aventurar nada. Lo que sí está claro es que con cada movimiento en Bugatti se genera interés. Y si no, basta ver las expectativas que se crearon econ el Centodieci, el modelo creado para honrar a los 110 años de existencia de la marca y al legendario EB 110 de los años 90. Un modelo de 1.600 caballos capaz de apresurar de cero a 100 km/h en solo 2,4 segundos.
Noticias sobre unión europea
Ahora, ni siquiera su retirada este año en la NASCAR está garantizada, dada la extraña naturaleza de la temporada, mas Johnson sí tendrá su ocasión al volante de un IndyCar en este 2020. Todo ello, facilitado por el contexto del que va a ser el primer fin de semana en común entre el campeonato de monoplazas y la NASCAR Cup Series. Los dos van a correr en Indianápolis este fin de semana, antecediendo el sábado la IndyCar con su Gran Premio de Indianápolis en el circuito rutero a la disputa el último día de la semana de la 26ª edición de la Brickyard 400 de NASCAR. Mecánicamente, el sistema de propulsión es el mismo de la nueva generación del Golf GTE y el Skoda Octavia iV, combinando el motor de gasolina de 1.4 litros TSI de 150 CV y un motor eléctrico de 75 kW, equivalentes a 102 CV, sumando una potencia máxima conjunta de 204 CV.
Solo un punto de ventaja separaba a Lewis Hamilton de Sebastian Vettel tras el Gran Premio de Gran Bretaña. El Campeonato del Planeta está llegando a su ecuador con los dos aspirantes al título prácticamente empatados. Grandes noticias para la intensidad del certamen. Hay modelos que sencillamente evolucionan con el paso de los años. Y otros que se convierten por completo. Es el caso del León. La primera generación, obra de Guiorgeto Giugiaro, jugó a conquistar a quienes procuraban deportividad. La segunda, obra de Walter de Silva, procuraba más practicidad jugando a ser un monovolumen que tanto se vendían entonces. Y la tercera, que llegó en 2013, fue quizás la menos rompedora, pero la que lo convirtió en un superventas, estrenando carrocerías inéditas hasta la fecha, como la 3 puertas y la familiar.
Berlinas medias, descuento medio: 12,5 por ciento
Con la reciente renovación de la familia de los Mercedes GLC tanto la versión normal como el GLC Coupé tocaba rematar la gama y llevar esos cambios estéticos a las versiones más potentes y deportivas, las firmadas por AMG. Y en el Salón de Nueva York ha sido donde se han visto por vez primera. Ambos modelos incorporan los cambios estéticos exteriores, que incluyen nuevas luces delanteras y traseras, las salidas de escape de diseño trapezoidal y las llantas de hasta 21 pulgadas que están disponibles como opción. La EuroNCAP criticó la tendencia que han tomado diferentes automotrices de ofrecer automóviles familiares derivados de modelos comerciales, tal es el caso del Citroën Multispace Nemo. Este modelo alcanza una calificación de 3 estrellas y un mediocre 29 por cien en Asistencia en Seguridad al no ofrecer como opcionales el Control Electrónico de Estabilidad ni el Limitador de Velocidad. La baja puntuación conseguida en la protección de Ocupantes Adultos es atribuida a la carencia de un airbag de cortina como estándar y el pobre desempeño de los asientos en el latigazo cervical.
Poco le duraba la alegría a Adrian Sutil que ganaba una situación en la salida y que se encontraba en una muy valiosa novena plaza para Sauber a mitad de la primera vuelta. No obstante, un toque con Sergio Pérez (que anteriormente alcanzaba la trasera del F14 T de Kimi Räikkönen) terminaba con cualquier sueño, terminando los dos monoplazas con ruedas arrancadas y forzando al Safety Car a hacer acto de aparición. ¿Una razón para hacer esto? Se lo pedía el cuerpo, sin más: Toda vez que salía del garaje, pensaba en hacerlo atravesando la puerta. Asimismo cuenta que le llamaba lo de pegarse un garrotazo sin hacerle daño a absolutamente nadie. Y al final lo hizo. Con un Isuzu Rodeo prestado para la ocasión y destruyendo una cochera que igualmente iba a ser destruida, mas esos son bien simples detalles. Nunca es tarde si la dicha es buena… y si la puerta se deja romper. Vocación de crash test dummy, como aquellos muñecos que realmente eran humanos.
La Fórmula 1 ya está en marcha. Faltan pocas horas a fin de que los pilotos comiencen a rodar por el asfalto de Albert Park. Como cada temporada, hay muchos aspirantes y todos tienen grandes objetivos, pero desgraciadamente, para que uno triunfe, varios tienen que fracasar. Por este motivo, el interrogante de la semana está enfocada a augurar cuáles van a ser los éxitos y descalabros de la época 2012 de Fórmula 1. Como ya hemos dicho, el nuevo Jaguar XF Sportbrake está basado en el XF berlina que ha sido renovado últimamente tanto por fuera como por la parte interior. Desde el pilar B hasta la zaga el diseño es totalmente nuevo, aunque el frontal conserva esa mirada felina que tanto agrada.