Audi ya se ha puesto manos a la obra para renovar la versión más deportiva del Audi A7 Sportback. Charlamos en un caso así del S7, una berlina que se lanzará junto a la gama usual del modelo a la espera de que se desarrolle la variante más radical de siglas RS. El minimalista interior del que hace el XC60, no presenta grandes novedades. La más interesante se halla en la plataforma de infoentretenimiento, que ahora cuenta con el sistema operativo Android Automotive, el mismo que se encuentra a bordo del Volvo XC40 y el Polestar 2, por lo que la plataforma ahora incluye todos los servicios de Google. Una de las grandes novedades son las actualizaciones inalámbricas OTA, con lo que el nuevo XC60 2021 evitará pasar por los servicios oficiales para recibir mejoras.
La noticia más polémica del día ha llegado, y es que esta mañana Manuela Carmena Alcade del Municipio de la capital española y también Inés Sabanés encargada de Medio Entorno y Movilidad han presentado el rebautizado Plan A, a lo que antes conocíamos como Plan de Calidad del Aire. Estás medidas suman una vez más en contra de los vehículos más contaminantes y entre otros reducirán los límites de velocidad en la M30 y accesos hasta los 70 km/h. Esta medida afecta de manera directa a los automóviles diésel matriculados ya antes del 2006 y gasolina anteriores al 2000.
El NSX es un deportivo biplaza híbrido que se mueve gracias a 3 motores eléctricos y a uno de gasolina de tres litros de cilindrada, con 6 cilindros en V, inyección directa y dos turbos. La potencia conjunta anunciada es de 581 caballos, mas de la clave del espléndido rendimiento de este exclusivo biplaza se debe a los dos motores eléctricos ubicados en el eje delantero, con un total de 74 caballos y que convierten al nuevo NSX en un deportivo de tracción total. Este despliegue técnico se complementa con un cambio automático de doble embrague y 9 marchas realmente bien escalonadas para sacarle todo el jugo a la mecánica.
Subaru levorg gasolina seminuevo en huesca 5769703, Subaru levorg 2,0i
Seguridad en el caso de choque, protección ante las inclemencias meteorológicas y sencillez y comodidad de empleo en los desplazamientos por ciudad es lo que promete BMW a los compradores de la C1. Mas se olvidan de una cosa: conducirlo supone una nueva experiencia, y no lo digo por las particularidades inherentes a este vehículo. Quien está dentro de esta burbuja es la atracción en los semáforos, pues no hay forma de esconderse de la mirada indiscreta de automovilistas, peatones y motoristas. Y es que la curiosidad que lúcida esta moto bajo palio solo es equiparable a la que producía el pequeño Smart en sus primeros meses de vida. Su diseño rompe con lo establecido, lo mismo que su planteamiento, que plantea un nuevo estilo de conducir: se marcha sentado muy bajo y los cinturones de seguridad han reemplazado al casco. Además, el techo y el parabrisas dan una visión ignota a quien está habituado a ir en moto. De lo que no cabe duda es de que todas estas particularidades requieren un periodo de adaptación. Lo mismo sucede en el aspecto activo, pues la C1 se mueve con mayor soltura que un automóvil, pero con menor agilidad que un scooter o bien una moto convencional. Da cierta aprensión tumbar a la entrada de una curva por las inercias que provoca la estructura del techo. Ese recelo se va perdiendo con el paso de los quilómetros, porque la verdad es que, como vehículo ciudadano, hace gala de un equilibrio superior al esperado. Eso sí, con las limitaciones propias de una motocicleta que pesa 185 kilos. El confort de marcha es genial porque, una vez aclimatado a tan extraño ambiente, lo cierto es que la postura de conducción es sumamente cómoda. Este aspecto sólo se ve desequilibrado por la elevada sonoridad, que nos recuerda que no llevamos casco y que produce la sensación de ir en un descapotable.
Mick Jagger, Keith Richards, Ronnie Wood y Charlie Watts estamparon su firma en el capó del crossover urbano más campestre del mercado. Una acción con la que han logrado revalorizar esta unidad hasta el punto de que al final se ha acabado vendiendo por una puja de 46.000 dólares (unos 37.800 euros), prácticamente el doble de su precio de venta oficial. Misión cumplida. En Motorpasión deseamos que conozcáis de primera mano como es un evento de este calibre, como es el ambiente que se respira, que sepáis que máquinas se dan cita allá. Con lo que hemos aceptado la invitación de la organización y participaremos para poder contároslo. Ahora llega la duda. ¿En que turismo asistir? No es moco de pavo ni elegir uno, ni conseguirlo. Mas esperamos conseguir uno digno.
El nuevo Renault Megane ha sido filtrado en la web en todo su esplendor. Estas imágenes oficiales fueron filtradas y compartidas (como podéis ver en la marca de agua) por CarPassion.it y nos dan la oportunidad de echar un vistazo más de cerca al diseño final del nuevo Megane antes de su estreno oficial en el Salón del Automóvil de Francfort. Los sistemas de aviso acústico AVAS deberán activarse de forma automática desde el arranque hasta una velocidad de 20 km/h, además de cuando el vehículo circule marcha atrás. A partir de esa velocidad, el ruido de la rodadura va a ser suficiente para detectar la presencia del vehículo, por lo que el sistema se desconectará de manera automática. En ningún caso va a poder desactivarlo manualmente el conductor.
Pirelli presenta el nuevo cinturato p7 blue
No somos muy dados a poner vídeos virales, mas este se lo ha ganado. Se colgó el día 9 y supera el millón de visitas. ¿Quién se habría interesado sino más bien por el vídeo de un camión de reparto urbano? Os va a poner todo de punta, los pelos también. Sin duda alguna, combina de forma eficaz buenas dosis de potencia con gran confort y unos consumos más que aceptables. La eficacia en el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los dos motores de gasolina EcoBoost han sido mejoradas gracias al sistema de desactivación de cilindros de Ford, pionero del campo para un motor de 3 tubos.
VTi Active 14.400 euros 1.4 VTi Allure 15.900 euros 1.6 VTi Allure 16.500 euros 1.4 HDi Access 13.200 euros 1.4 HDi Active 14.750 euros 1.4 HDi Active CMP 15.550 euros 1.6 HDi 92 Active 15.600 euros 1.6 HDi 92 Active CMP 16.200 euros 1.4 HDi Allure 16.250 euros 1.6 HDi 92 Allure 17.100 euros 1.6 HDi 115 Allure 17.800 euros La octava generación del nuevo Volkswagen Passat ya está a la venta. En Auto10 nos hemos apartado hasta Cerdeña para conducirlo y contaros nuestras primeras impresiones. Además os detallamos los precios de toda la gama como los descuentos en su lanzamiento.
El Fiat 500 homologa cuatro plazas, pues tres personas irían demasiado justas en los asientos traseros. Las dos plazas traseras tienen un acceso fácil y son sorprendentemente extensas. Su aspecto es algo espartano y sus ocupantes no tienen huecos donde dejar nada, salvo en las habituales bolsas tras los asientos delanteros, pero inexplicablemente solo tras el asiento derecho. Lo que me ha sorprendido es el espacio disponible para las piernas, prácticamente impensable en un turismo tan pequeño en apariencia, pero bien aprovechado.
Se vende turismo de segunda mano modelo Ford puma de color azul desert island en vigo pontevedra
Por esta razón, el vehículo que circule, siempre y en toda circunstancia cumpliendo el resto de condiciones para circular en la situación de alarma, cuya ITV haya caducado en este periodo, podrá hacerlo sin peligro a ser multado. Sin embargo, aquel otro vehículo que, ya antes del período de alarma ya la tuviera vencida. Tras marcar la velocidad, que puede bajarse o subirse kilómetro a quilómetro desde el volante, va ajustando la velocidad conforme el vehículo que nos precede, a lo que se suma que también puede ajustarse a la marcada por la vía si pertrecha el sistema de detección de señales. La distancia con el vehículo que circula delante puede regularse hasta en 3 posiciones.
Conforme la carretera se va revirando y las curvas se suceden, nos vamos divirtiendo cada vez más. El PerroAm Spyder goza de una estabilidad envidiable aunque jamás va a poder continuar el ritmo de una moto que circule a ritmo alegre. Sencillamente su anchura ya evita que podamos trazar utilizando más espacio en el carril. La fase de entrada es un poco crítica ya que semeja que tarda un instante en coger la línea que le marquemos. Medimos el voltaje de la batería con el vehículo parado, apagado y sin la llave en el contacto. El voltaje ha de estar comprendido entre 12,5 y 12,9 voltios con el polímetro en corriente continua conectado a los bornes de la batería.
Ocasión: Mazda Mazda3 2,0 skyactivx evolution 133 kw 181 cv de segunda mano 26,300€
La gama se divide en 3 carrocerías: está disponible en versión van Furgón de dos plazas y en versión de pasajeros con 5 plazas Combi y Evalia. Las variantes Furgón y Combi tienen una puerta corredera lateral dos en opción, dos puertas traseras asimétricas 60:40 y, opcionalmente, mampara de rejilla. La variación Evalia, con un acabado más lujoso, dispone de 2 puertas laterales acristaladas y un portón trasero acristalado. El Salón de Frankfurt del actual año podría calificarse como el Salón Verde, pues todos los fabricantes hacían referencia de una manera o bien otra a la ecología. Uno de los aspectos más destacados fue el esfuerzo realizado en las tecnologías híbridas. Aquí os presento ciertos modelos presentados en la cita alemana. aunque, en la mayor parte de los casos, son solo buenas intenciones que aún no pueden adquirirse.
00 km 2007 palencia diésel
En gasolina hallamos primero, por nivel de potencia y coste, el Mercedes GLC Coupé 200 4Matic, con motor de 4 tubos en línea de 2,0 litros y 197 caballos entre 5.500 y 6.100 revoluciones por minuto. El par es de 320 Nm entre 1.650 y 4.000 revoluciones por minuto. Cuenta con inyección directa, sobrealimentación por turbocompresor e intercooler. Tiene un motor/generador eléctrico de 14 caballos de 48 voltios y batería de iones de litio hibridación ligera. Es por esta razón que tiene el propio ECO de la Dirección General de Tráfico, DGT. Los dos prototipos dejan ver ya de la nueva imagen frontal, que va asomando entre las múltiples capas de vinilo que cubren toda la carrocería. Así, se puede decir que el nuevo Ghost está tomando forma. De hecho, tanto los conjuntos ópticos delanteros como los traseros son los del modelo de producción, con los precedentes en una situación más retrasada y el borde del capó actuando como una pestañita, un detalle más deportivo.