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Un de agosto de 1974 se presentaba por primera vez al público el Volvo 240, que al final se convertiría en un enorme éxito para la marca sueca ya que se llegaron a generar hasta 2,8 millones de unidades a lo largo de sus 19 años de vida.

Lo que semeja ser un conjunto óptico trasero recuerda bastante a los grupos ópticos que hemos visto en el prototipo Citroën DS High Rider, que como ya sabemos, será el anticipo del esperado Citroën DS4, la versión Premium del Citroën C4.

Sobre estos niveles de acabados se pueden escoger múltiples elementos opcionales, como el techo solar panorámico Skyview con cristales traseros y laterales oscurecidos, el sistema de navegación Toyota Touch & Go y Touch & Go+ o bien la tapicería de cuero perforado, aparte de los diferentes packs.

Poquitas cosas más podemos esclarecer mediante la sábana, solo que pese a una posible minoración en la longitud del coche, tiene un capó más largo que un día sin pan. Solo nos queda esperar al Salón de Ginebra que se celebrará del 8 al 18 de marzo del próximo año que viene.

La historia del Lotus T129 va camino de ser digna de ser contada en un escrito. Los rumores sobre el prototipo desarrollado por Kodewa han sido protagonistas de la resistencia a lo largo de toda la actual temporada y eso a pesar de que todavía no lo hemos visto en su forma real.

La factoría del constructor de monoplazas más triunfante de todos y cada uno de los tiempos puede denominarse complejo. Son cuatro edificios los que lo conforman y ya están plantando los cimientos del quinto. El primero de ellos creció hacia atrás con el segundo, donde pusieron el segundo túnel de viento.

Hasta ahora Winterkorn se había ido de balde al paso que Volkswagen ha tenido que hacer en frente de sanciones millonarias que han provocado la aceleración de su programa de electrificación, forzándose a entrar en el segmento de los coches híbridos y eléctricos de forma anticipada.

Un de enero de 1872 nacía Edmund Rumpler, histórico diseñador de automóviles y aviones austriaco. Su nombre aparece en el ranking de los coches más influyentes de todos y cada uno de los tiempos merced al Rumpler Tropfenwagen, el primer vehículo de la historia concebido para ser aerodinámico.

En la baja rematan un difusor aerodinámico del que asoman cuatro cilindros de escape que ponen punto final a lo que comenzaba en esas espectaculares tomas de aire delanteras, por el camino se produce el milagro de la mezcla de oxígeno y comburente de forma milimétrica, vanguardista y genuina.

Es posible escoger entre dos géneros de capota: una viene de serie y otra es opcional. La que hay que pagar a da más aislamiento acústico a los ocupantes pues la capa textil central (hay tres) se sustituye por una espuma de hasta 15 mm de grosor (imagen).