Archivos de la categoría: Coches

El nuevo deportivo de Radford nacerá sobre el avanzado chasis de aluminio desarrollado para los conocidos Lotus Exige y Lotus Evora, sobre el que se va a poner una carrocería única y un interior correctamente hecho a medida de este Radford.

Este otoño Toyota lanzará en E.U. este Sienna Woodland, una edición especial que combina lo mejor de los monovolumen y lo mejor de los SUV. Tiene una mecánica híbrida con 245 CV y tracción total.

Jenson Button empezaba la segunda sesión de libres diciendo por radio que padecía un sobreviraje increíble, pero según lo que parece eso no le ha impedido ponerse primero en la tabla de tiempos en el momento en que todos han montado neumático blando.

Nico Rosberg ha adoptado una actitud muy positiva y conciliadora desde el instante en que el último día de la semana se proclamara Vencedor del Planeta, huyendo de las críticas a Lewis Hamilton y pidiendo que se deje atrás la polémica surgida por su actuación a lo largo de la carrera.

El biplaza descapotado, pese a ser un prototipo que adelanta el diseño de Suzuki los próximos 100 años, conserva el volante y los controles de conducción. Algo que, tras ver lo que nos ha dejado el Salón de Frankurt en lo que se refiere a visiones de futuro, se agradece.

En julio de 2012, el BMW i8 ganó el premio 2012 de América del Norte Término como vehículo del año.[54] El BMW i8 Spyder ganó el premio 2013 a la mejor producción de vehículos de vista anterior.[55] El i8 ganó el AutoGuide 2015 Readers Choice como el turismo verde del año.[56]

Esto ha sido confirmado por Christine Hollander, mánager de comunicaciones de la división canadiense de la marca, quién en palabras a la publicación Autofocus, confirmó que de entrada, el nuevo Focus Active no va a estar disponible en ese mercado.

Al observar el Astra por fuera, es donde comenzamos a darnos cuenta del salto cualitativo que ha buscado Opel con este modelo. Quiere situarse a la par, o muy cerca, de los sólidos Premium como el Golf o el A3, y por su diseño y acabados exteriores, en este aspecto, consigue su objetivo.

La mayor de los cambios de la carrocería se ven en el frontal. Con respecto al modelo precedente (ver prueba), que funcionaba bastante bien en el mercado, se percibe un modelo más ancho, un efecto que se ha conseguido separando los faros antiniebla, integrados en una abertura lineal en el centro.

Para salir de dudas, qué mejor que afrontar ahora dos circuitos de motor como Spa y Monza. Si Toro Rosso le pasa la mano por la cara a su hermana mayor Red Bull en esos 2 templos del automovilismo, habrá que tirar de las orejas a más de uno en ViryChatillon.