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Peugeot ha anunciado que el nuevo y también2008 está disponible en España desde 30.450 euros si bien si se aplican todos los descuentos y las ayudas del Plan MOVES se va a poder reducir la citada cantidad hasta unos más atractivos 24.950 €. Es el costo de las variantes más fáciles.

Con respecto a su diseño, desde la casa japonesa aseguran que la fuente de inspiración han sido los Fórmula 1 de los años sesenta. Mide 3,040 mm de largo, 1,820 mm de ancho y 995 mm de alto, con un peso de tan sólo 405 kilos.

Normalmente y como resumen, una muy buena opción alternativa para esa gente con dinero en la cartera que pensaba en un alemán con el habitual motor diésel. El Lexus sorprende por economía de empleo. El precio de este modelo arranca en unos módicos 64.500 euros.

La transmisión electrónica de manera continua variable (Y tambiénCVT) es realmente suave y su progresividad es incomparable mas debes probarla para saber si te gusta o no, en tanto que no trasmite sensaciones al conductor.

Sobre este motor aparece el propulsor 1.2 tricilíndrico con 100 y 130 caballos de potencia. En el caso del primero, el consumo medio homologado en WLTP es de 5,3 l/100 km; al tiempo que el propulsor de 130 caballos ha logrado una cifra de consumo medio en WLTP de 5,6 l/100 km.

La segunda posición se la llevó el Volkswagen Tanto con 74.469 ventas (+ 14.7 por ciento ), seguido del Ford Ka con 70.005 unidades (+ 39.9 por ciento ) y el Renault Sandero con 65.737 unidades (+ 60.5 por cien ) en la tercera y cuarta situación respectivamente.

Las suspensiones y los frenos se han revisado con respecto al resto de los Camry. Su interior también suma detalles como los asientos tapizados en tejido SofTex, pedales metálicos, volante específico…

FINANCIACIÓN a su medida, le facilitamos todo el trámite de financiación. Automóviles absolutamente REVISADOS de chapa, pintura y mecánica. Disponemos de más de 200 coches en stock en nuestras instalaciones, además de esto, efectuamos entregas a TODA España.

Completan los cambios una insignia en el pilar siguiente, recordándonos que estamos frente a una edición singular, además de como es lógico los cambios ya antes ya conocidos en el Peugeot 208 GTI original, como la parrilla o bien el alerón. Mas aún hay un detalle más.

Hacía tiempo que no veíamos por aquí nuevas preparaciones de speedART basadas en el Porsche 911 y el día de hoy os traemos el speedART BTRII 650 EVO, la última evolución del preparador alemán sobre el Porsche 911 Turbo, elevando su potencia máxima hasta los 650 CV con un par máximo de 900 Nm.