Mas las similitudes de diseño no sólo se centran en el exterior. En el interior de la nuevo Sprinter encontramos un salpicadero plenamente nuevo con formas cuadradas, atractivo y bien resuelto, fabricado en plásticos duros mas con geniales ajustes. Aquí, una vez más, nos encontramos elementos compartidos con el Clase A, como el volante, el diseño de los mandos del climatizador, los mandos de intermitentes o las salidas esféricas de aire. Todo ello forma un conjunto familiar, moderno, que sorprende gratamente dentro de su segmento. Va a llegar con nuevos detalles que le aportan un carácter diferenciador, como su nuevo frontal que recuerda al del diseño del Nissan Leaf. Asimismo destacará por sus elegantes líneas de coupé y por sus llantas de aleación de 19 pulgadas. Destaca por tener un interior más extenso que el modelo saliente. Y un buen maletero, de 465 litros de capacidad, 10 litros más, que va a poder acrecentar si se abaten los respaldos de los asientos traseros, divididos en 3 s 40:20:40. Ahora el portón podrá abrirse pasando el pie bajo el paragolpes.
No va a haber un sistema de lastres para igualar el rendimiento de los equipos
En uno de los peores resultados en adiestramientos desde su retorno a la Fórmula 1, Michael Schumacher explica que se ha visto perjudicado por problemas con el Drag Reducing System (DRS) de su Mercedes. Resumiendo, el aleron móvil de la casa alemana ha vuelto a fallar, cuando menos en teoría. Un centro urbe o bien mitad de la calle para cuando no sabes exactamente donde vas es un básico de los GPS. Un punto a progresar, además de esto es muy poco intuitivo, se aprecia que es un equipo de navegación como el que llevaba previamente el SsangYong Korando, un tocho independiente del turismo y fabricado no de manera expresa para este vehículo. La dirección adecuada en el tema GPS es la que apunta el Qashqai con el Nissan Connect, un tocho mas funcional y también intuitivo.
Me ha satisfecho mucho tanto el motor gasolina de 116 CV como el Diesel de 116. El ruido del Gasoil, como es habitual, es más elevado que el del motor de gasolina y se oye más, sobre todo en urbe. Y el ruido del motor de gasolina, que es un ruido propio de motor de 3 tubos, se aprecia cuando se apura el motor hasta un régimen alto. A velocidad aproximadamente sostenida por carretera, hay poca diferencia entre ir en un Karoq con uno o bien otro motor.
Las suspensiones se vuelven duras como piedras, la dirección más directa, la contestación al acelerador es instantánea y el sonido que sale de los escapes traseros cobra una gravedad que no conocíamos hasta ese momento. Como afirmábamos al comienzo, cada paso que damos para mejorar el comportamiento en 4×4 lo damos asimismo en empeorar el comportamiento en carretera, pero el resultado es tan espectacular y tan eficaz fuera del asfalto que sólo puedo quitarme el sombrero dada esta obra de ingeniería familiar, cuyas proporciones recuerdan a las de un vehículo radiocontrol y cuya estética simplemente me encanta.
Fernando alonso lucha con mark webber y los blandos de pirelli
Es elogiable cómo Subaru se mantiene fiel a sus principios y a sus diseños. El nuevo Subaru Levorg prosigue el patrón inconfundible de tracción total permanente con motor bóxer, mas adecuadamente actualizado, con un motor de baja cilindrada turbo, un cambio CVT inteligente y otros sistemas y dispositivos para mejorar la eficiencia y la eficacia de conducción. El motor de 109 CV y 280 Nm responde muy bien. Acelera un poco más rápido que ya antes, y lo que se aprecia es un tirón y empuje muy enérgicos al salir desde parado. Se llega a 50 km/h en un suspiro. Si uno pisa a fondo el acelerador el turismo te tira para atráshacia atrás cara el asiento y llegan a derrapar un tanto las ruedas. A pesar de ser uno de los modelos más reconocidos del Porsche 917, su andadura en la competición fue algo escasa, puesto que solamente participó en la carrera de 1971 de Las 24 Horas de Le Mans, donde no logró acabar la carrera por un accidente. Ahora, descansa en el museo que tiene Porsche en Stuttgart sin haber sido descuartizado ni transformado en Bockwurst.
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Según Auto Moto, siempre y en toda circunstancia muy al tanto de los secretos de las marcas galas, el nuevo Captur superaría los 4,20 metros de largo (hoy día está en 4,12 m). La meta de Renault es ofrecer un modelo más familiar, con mayor habitabilidad y un maletero de 536 litros (actualmente es de hasta 455 litros). Merced a los accesorios firmados por Porsche Exclusive para los nuevos 911, la estética va todavía más allí, dejando crear casi una unidad a la medida en donde los límites los pone nuestra imaginación (y nuestra cartera). De esta forma, Porsche Exclusive ofrece numerosos accesorios originales de fábrica, sin necesidad de recurrir a preparaciones ‘tuning’ de terceros.
Con su última actualización, el Seat León Cupra pasa de 290 a 300 CV de potencia y su par máximo escala de 350 a 380 Nm, disponibles entre 1.800 y 5.500 rpm. Será el familiar el más aventajado, pues podrá pertrechar la tracción total 4Drive junto al cambio DSG. El set incluye detalles del interior del coupe. Si bien bastante ocultas desde el exterior podemos ver las diferencias entre el interior de la ventanilla trasera del Mustang 2015 con el modelo actual. Lo que nos puede hacer una idea mas próxima de como será la caída del techo en el coupe. Además observamos que los reposacabezas traseros han sido retirados por lo que quizás sean desmontables.
El Tesla model x se retrasa un año
Pese a todos los elementos diferenciadores que presenta el Audi SQ2 siempre hay quienes desean ir un paso más allá y contar con de una imagen más exclusiva. Es ahí donde entran en juego los preparadores de coches. Los chicos de ABT Sportsline han presentado su primer programa de ajustes para el SQ2. Un completo paquete de mejoras que se centra en el apartado mecánico. El BMW i3 es casi un gadget tecnológico más que un turismo y lo digo en el mejor sentido de la frase posible. Permite, con su avanzada tecnología explorar mundos avanzados y vanguardia en el mundo del vehículo. Tiene un asistente en retenciones opcional que marcha con el control de crucero adaptativo y un asistente que sostiene el turismo en el carril de forma autónoma. Solo marcha en atascos y en autopistas a una velocidad inferior a 40km/h aunque lo cierto es que verlo es casi un espectáculo. Deja despreocuparse de los pedales aunque las manos debemos tenerlas sobre el volante. Si no, nos señalará que lo sostengamos.
La nueva gama del Toyota Yaris va a estar disponible con 4 motorizaciones: dos de gasolina, un diésel y el híbrido, que supone prácticamente un tercio de las ventas de este modelo. Los motores de gasolina son un 1.0 tricilíndrico de 68 caballos que ha visto mejorado el rendimiento, las emisiones y los niveles de ruido y vibraciones. Por encima aparece el propulsor 1.33, con 99 caballos de potencia, que asimismo ha visto como se reducen el estruendos y las vibraciones.En diésel la opción es un 1.4 de 90 caballos. Todos estos motores cumplen la normativa Euro6.
En términos totales de la temporada, las paradas de Mercedes GP son, de media, tres décimas de segundo más veloces que las de Red Bull, seis décimas respecto a Renault o bien Ferrari y las de McLaren son casi un segundo más lentas que las de sus contrincantes alemanes. Con todo, Tesla pretende poner la ley de su en el enfrentamiento, acogiéndose a la cláusula que dicta que si la compañía china no emplea la imagen de marca en tres años la propiedad de exactamente la misma se cancelaría. Para ello, hay una presunta contestación prevista por Baosheng para probar que sí está utilizando el nombre de Tesla en China en la producción de turismos eléctricos.
Casco obligatorio para circular en patinete
La historia que ata a las ilustres compañías italianas Alfa Romeo y Zagato se remonta prácticamente a tiempos inmemoriales. De esta legendaria asociación han salido ciertos vehículos más hermosos jamás fabricados. Y no me vas a poder negar que este Alfa Romeo TZ3 Stradale es uno de ellos. La marca alemana señala que los prototipos del Taycan Cross Turismo han amontonado casi un millón de quilómetros, con 25 vueltas a mundo contadas desde el Ecuador. Un modelo totalmente nuevo en la gama, centrada en los deportivos, berlinas y SUV, mas este es el primer crossover, del que te confirmamos su entrada en producción en exclusiva, antes de que la marca lo hiciera oficial y siempre mantuvimos su nombre comercial terminante. El piloto asturiano desea dejar la categoría por lo alto y como no semeja que vaya a conseguirlo con resultados en pista, el equipo de Woking se ha encargado de que sus últimos días en el gran circo sean una elegía a sus grandes éxitos. Es instante de recordar los buenos instantes y dejar de lado el sufrimiento de los últimos años.