Si partimos de la base que un Nissan Leaf E+ puede recargar el 80 por ciento de su batería de 62 kWh en 40 minutos si utilizamos la carga rápida, imaginemos ahora una batería de 10 o bien 15 kWh con posibilidad de carga veloz. Estaríamos hablando de unos 10 minutos para regresar a cargarla algunas veces. Y si son pocos minutos (aunque sean más que atestar un depósito), el uso de un punto de carga público tipo electrolinera sería viable para quien no disponga de plaza de parking.
Enseñar al público las soluciones que empresas e instituciones aportan y preparan para crear espacios limpios y sostenibles en las grandes ciudades y núcleos urbanos, que pemitan ahorrar recursos al paso que facilitar la vida y la movilidad de los ciudadanos es el objetivo principal que persigue MOGY, la nueva feria de la Movilidad y Sostenibilidad que va a abrir sus puertas el próximo mes de septiembre en Las Rozas (la villa de Madrid).
Por vez primera, Francia no ha sido el mercado con pero ventas de vehículos Renault Sport, ya que en 2017 ha sido superado por Argentina, que ha totalizado 1.721 ventas, frente a las 1.600 unidades entregadas en Francia de los automóviles deportivos de la marca francesa. Paralelamente a este lanzamiento Peugeot pone a predisposición de sus clientes del servicio tres opciones alternativas diferentes para poder cargar sus turismos híbridos enchufables en casa. La primera sería la utilización de un cargador usual para un enchufe casero cuyo tiempo de recarga sería de algo más de seis horas. La segunda se denomina GreenUp, un cargador que reduciría el tiempo hasta las cuatro horas. Por último quedaría el Wallbox de 7,4 kW de potencia que bajaría dicha operación hasta las dos horas.
Opel insignia: tecnología
Allí Tesla Motors se vio obligado el pasado abril a reconvertir sus establecimientos, pasando de ser tiendas a galerías comerciales, donde es posible informar sobre las virtudes de sus modelos, mas no de cerrar una venta. La marca ha tenido mucha actividad durante todo 2014 siendo invitado de honor en múltiples acontecimientos de prestigio, tanto relacionados con el motor como con la moda y el diseño. El más importante de todos estos eventos ha sido la concentración internacional del Centenario Maserati, que además de esto ha recibido el premio Tour of the Year por International Historic Motoring Awards 2014. El equipamiento se fundamenta en el acabado Passion, que incluye Frenos ABS con EBD, 6 airbags, control electrónico de estabilidad (ESP), asistencia al arranque en pendientes y sistema de información y entretenimiento con enlace Bluetooth, capacidad de leer archivos MP3 y navegador integrado, entre los mas destacables.
Advertencia de cambio de carril
Primeramente tenemos la versión AMG equipada con el motor V8 5.5 litros, que montan asimismo sus hermanos mayores Y también 63 AMG, CLS 63 AMG, CL 63 AMG y S 63 AMG, mas con la particularidad de que se le capa el doble turbo para poder encajar la mecánica en el vano motor de este. Del interior apenas nos han dejado ver algún detalle. Nada más que el marco de la puerta, la alfombrilla del conductor y el asiento con calefacción. Eso sí, aunque no podamos ver mucho, se nota el toque refinado que Brabus siempre y en todo momento es capaz de lograr en sus modelos, sea cual sea el tamaño. A esto hay que sumarle esa pintura verde lima que le sienta tan bien. El Aston Martin Vulcan es el deportivo definitivo creado por Aston Martin como sinónimo de lo mejor que es capaz de fabricar Aston Martin hoy. Su enfoque es el empleo en circuitos, poniendo a predisposición de sus 24 afortunados clientes del servicio la última tecnología sin ningún tipo de limitación en forma de homologación o regulación anticontaminación. Pero hoy nos hemos encontrado con una curiosa sorpresa, y es que Aston Martin quiere ofrecer un paquete de reconversión para vehículo de calle para los 24 Aston Martin Vulcan fabricados.
Además, hereda de un fondo plano, un difusor trasero específico y un pequeño alerón para aprovechar al máximo el apoyo aerodinámico. Las suspensiones cuenta con amortiguadores Öhlins regulables y el coche ha sido rebajado 4 cm. En lo que se refiere a los frenos, Brembo se encarga de ello con discos ventilados de 355 mm delante con pinzas en magnesio de 6 pistones delante y de 333 mm detrás con pinzas de 4 pistones. Las llantas OZ de 18 pulgadas los dejan ver con perfección. La primera aplicación de este retrovisor será en coches de competición, concretamente en el Nissan ZEOD RC que participará en las 24 horas de Le Mans, para dar más ventaja a sus pilotos. Ya sabéis, en competición es importante saber quién te sigue. Mas las aplicaciones potenciales son muchas.
Nuevo suv deportivo término de Kia en detroit
Por su , Porsche acaba de presentar en el Salón de Ginebra el Mission E Cross Turismo, un crossover que semeja estar a medio camino entre el Mission E y el Porsche Cayenne, que contará con tracción total y una potencia asimismo próxima a los 600 CV. El interior está concebido a fin de que los viajeros disfruten de un auténtico salón rodante, en el que la configuración normal de los asientos traseros sea una banqueta normal con 3 plazas, si bien se da la oportunidad de optar por una configuración aún más suntuosa y confortable con solo dos asientos individuales. Y además de esto, por vez primera en un Rolls, los asientos traseros se pueden plegar para aumentar la capacidad de maletero como ocurre en cualquier vehículo normal. Con ello, el maletero de 560 litros de capacidad en la configuración con bandeja 600 sin ella y puede lograr los 1.930 litros cuando se abaten los asientos traseros, momento en el que queda una longitud de carga de 2,24 metros. Es, sin duda, el Rolls más práctico de la historia.
Generaba hasta 75 cv de potencia
Como siempre y en todo momento ocurre con los restomods de Singer, la atención enfermiza al detalle y las soluciones de ingeniería aplicadas en su construcción nos dejan anonadados. Ya ocurrió con el excelso Singer DLS desarrollado junto a Williams Engineering, y vuelve a suceder con el ACS. Este coche es un encargo de uno de los clientes más especiales de Singer, y promete convertirse en una colaboración muy provechosa si hay interés en esta clase de vehículos el si no habría de ser un condicional en esta frase. ¿Cuál es la filosofía del Singer ACS?
Samuelsson dijo que todo sería más fácil para los fabricantes si en la Unión Europea mueven ficha y ponen una fecha límite para no poder matricular coches de combustión interna (lo cual incluye a los híbridos), y una vez asumido que los motores alimentados por petróleo no tienen futuro, ya todos vayan en exactamente la misma dirección. Después de tantos quilómetros de curvas el depósito empezaba a acercarse a la reserva. Si bien con la caja DKG los consumos medios declarados son de 8,3 l/100 (en manual sube a 8,7 l/100 km), la realidad es que llevábamos desde las 9 AM rodando por carretera a ritmo de carreras, estirando todas las marchas y por mucho que el motor esté puesto a punto para lograr consumos reducidos, hay cosas que no se pueden mudar.
En un periodo en el que los simuladores hacen buena del trabajo de desarrollo de los monoplazas de competición, por lo menos en la Fórmula 1, en Dallase pueden estar orgullosos de contar con de las mejores simuladores del planeta. El fabricante italiano ha fracasado en sus proyectos en la máxima categoría pero todo cuanto esté fuera de ella, IndyCar Series, Fórmula 3, Formula Renault 3.5…(y sin olvidarnos su presencia en otros programas de competición como con Audi Sport).
El Volkswagen teramont de china redefine su imagen con importantes cambios
Muchas de las unidades que aparecen esa este vídeo fueron empleadas durante la fase de desarrollo, o fueron utilizados en acciones de difusión, mas de una forma u o otra no pueden ser comercializados por lo que su destino es convertirse en chatarra. Para el interior del KODA ENYAQ iV, la marca ha tomado como base la experiencia que ofrece el KODA OCTAVIA. El resultado es un habitáculo que combina materiales de calidad, la ergonomía que caracteriza a la firma checa y unos ajustes muy cuidados. Tampoco dejan de lado su compromiso con el medio ambiente al añadir materiales reciclados para zonas como el guarnecido de las puertas o del salpicadero. Como crossover que es, este vehículo alardea de una gran habitabilidad y espacio de carga. Por eso, pese a tratarse de un vehículo eléctrico, donde las baterías pueden comprometer la capacidad del maletero, este acepta un total de 585 litros. Esta cantidad se puede ampliar hasta lo 1.710 litros con la segunda fila de asientos plegada.
Alguno seguro que ya piensa que para qué exactamente adquirir un gasolina cuando los híbridos y los eléctricos se postulan como la opción más lógica a largo plazo. Bien, hay que entender que no todo el mundo vive en grandes ciudades como la capital española y Barcelona. Eso lo primero, lo segundo es que no todo el planeta tiene acceso a un enchufe donde recargar los fascinantes híbridos eléctricos o eléctricos puros, por lo que esta opción tampoco es válida para todo el planeta. Sin olvidar que los híbridos donde realmente sacan a relucir todas sus cualidades son ambientes urbanos.
En lo que se refiere a la batería de iones de litio, esta se sitúa bajo el piso del maletero y tiene una capacidad de 14,1 kWh. Podemos recargarla por completo en 2,4 horas con el cargador AC de 7,2 kW que lleva de serie el turismo (conexión de 400 voltios y 16 amperios) o en seis horas en un enchufe familiar convencional (230 voltios y 10 amperios). Tras la doble jornada de maratón, la novena etapa del Dakar saldrá desde el Mar Rojo en una especial de 456 kilómetros. Es otro de los recorridos más duros en esta edición, donde las pistas rápidas de arena pondrán a prueba a los pilotos. Ojo con los fallos de navegación. A tanta velocidad, pasarse un punto de control puede ser fatal para los pilotos que se juegan la victoria.
