Encajado en el backet del copiloto mientras conducía mi acompañante, lo primero que destaco del 911 GT3 ya durante los primeros kilómetros es que el turismo ha ganado bastante en docilidad y comodidad de empleo. Había tenido ocasión de conducir múltiples 911 GT3 de la generación 997 en el Autódromo do Algarve (Portugal) a lo largo de la presentación de los escapes Akrapovic, y los recuerdo como genuinos vehículos de carreras a los que alguien decidió ponerles una placa de matrícula y sacarlos a circular por la calle. El gálibo marca la distancia máxima, tanto en altura como en anchura, que se deja al pasar por un túnel o entrar en un aparcamiento, por ejemplo. Esta información se le presenta al conductor en forma de señal vertical circular con borde colorado (la señal de prohibido de toda la vida), marcando en el interior la medida máxima tolerada e incluyendo dos flechas situadas en la zona superior e inferior si hace referencia a la altura, o en los lados si hace referencia a la anchura. Como ves, nos hallamos en un instante de transición hasta la llegada, en 2020, del Euro6d. Entonces, los registros conseguidos en laboratorio y en condicciones reales de conducción no podrán desviarse alén del 50 por cien . De este modo, un vehículo de gasolina tendrá que sostenerse por debajo de 90 mg/km, al paso que los diésel deben sostener sus emisiones de NOx por debajo de 120 mg / km.
Al equipamiento de serie puedes sumarle elementos opcionales. Los más interesantes son el sistema de entrada y arranque sin llave, conexión Bluetooth y el control por voz de distintas funciones del teléfono y del equipo de sonido, conexión USB y socorrer para reproductores MP3. El mes pasado de julio, conocimos que Fiat Chrysler Automobiles (FCA) invertirá 700 millones de euros en su planta de Mirafiori, en Italia, a fin de producir el Fiat 500e, la versión 100 por cien eléctrica del Cinquecento que va a llegar en el segundo trimestre de 2020. Ya antes, sin embargo, va a llegar una variante mild hybrid o bien microhíbrida como fruto del esfuerzo del fabricante por adaptarse a las nuevas normas de emisiones europeas. Los cuadriciclos no están obligados por ley a pasar exactamente las mismas pruebas que pasan los turismos, entre ellas las pruebas de choque, pero ¿qué pasaría si sometiéramos a un cuadriciclo a las mismas pruebas de choque que un coche? Pues que seguramente no lo aguantaría, pues sus carrocerías son más ligeras para hacer más viable la propulsión con motores de menor potencia.
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Más de un tercio de los avisos de asistencias en carretera conforme datos de Autoclub Mutua son debidos a un fallo eléctrico, un 36,1 por cien por la batería, un 33,5 por cien por avería mecánica y un 12,6 por ciento por mal estado en que se hallan los neumáticos. El resto de avisos se deben un 7,8 por ciento accidentes y otros contratiempos como el error al repostar comburente en un 1 por ciento . La última vez que charlamos del 807 fue en 2008 debido a su reciente restyling. Si equiparáis las imágenes, no encontraréis apenas diferencias. Y si miráis el modelo que había ya antes de 2007, lo mismo, es que apenas ha alterado nada salvo en motorizaciones y detalles de equipamiento. Como no iban a trucar un simple Toyota Prius PlugIn (la autonomía en eléctrico no daría siquiera para dar la vuelta a todo el circuito), decidieron preparar su barqueta eléctrica tomando como base una de las diseñadas para EWolf, basadas a su vez en el chasis del Radical SR3, preparando un misilbólido eléctrico a la altura de los mejores deportivos. El TMG EV P001 (que de esta manera tiene por nombre la criatura) emplea 2 motores eléctricos para conseguir una velocidad máxima de 260 km/h y que dan juntos 800 Nm de par. Repasar el nivel de aceite lubrificante es un factor clave en todo motor de combustión interna, pues hablamos de un fluido vital para el adecuado engrase de las piezas móviles. Con esto mantenemos a raya el desgaste y los excesos de temperatura. De esta forma, comprobar el nivel de aceite es tan sencillo como echar mano de la varilla de aceite, y en su defecto, de los sistemas de medición electrónica que ofrezca el vehículo. Esta medición debe efectuarse siempre en frío (a menos que el fabricante indique otra cosa) y con el turismo en posición horizontal. Con la varilla limpia verificaremos el nivel de aceite, que habría de estar lo más cerca de la cota máxima. De no ser de este modo recomendamos rellenar cumpliendo con las recomendaciones del fabricante en tanto a graduación y composición.
Seat m2 electric por 14,000 euros
Por lo que cuesta, se puede solicitar mucha personalización. Si tienes 10.000 dólares americanos para gastártelos en un juguete, es más que probable que tengas algún que otro trasto gordito en el garaje. En una de las fotografías queda claro que si tienes un Cayenne y le abates los asientos traseros lo puedes transportar cómodamente. El interior también prosigue el paso marcado por el Audi A4, con un salpicadero prácticamente calcado. Podrá contar con el sistema Virtual Cockpit, un salpicadero digital con una pantalla TFT de 12,3 pulgadas absolutamente configurable. Además de esto, otra pantalla de 8,3 pulgadas preside el salpicadero, que se controla desde el Audi MMI, un mando giratorio entre los asientos que reconoce la escritura o a través de órdenes por voz. El volante es nuevo y también integra algunos mandos.
El nuevo Astra GTC se inspira, sin duda, en el conceptcar Opel GTC Paris presentado en la última edición del Salón Internacional del Vehículo de la capital francesa. Y si bien pudiese parecer lo opuesto, no com ninguno de los elementos visibles con el resto de los modelos de la gama Astra, excepto las carcasas de los retrovisores exteriores y la varilla de la antena de radio. Incluso, la mayoría de los diseños de las llantas (de 17 a 20 pulgadas de diámetro) son también exclusivos del GTC. A nivel técnico llama la atención la suavidad en la entrega de potencia o en las deceleraciones, que son muy progresivas. Y lo parecida que es su conducción a la de un vehículo ‘normal’ de combustión. También sorprende la reducida capacidad y autonomía de su batería de 35,5 kWh, cuando lo frecuente en el segmento es una media de 50 kWh. No obstante la marca prepara para dentro de un año una versión de autonomía extendida del MX30 con un pequeño motor rotativo de combustión que generará electricidad.
No hay sorpresas en forma de tracción total o cambio automático. Kakinuma aclara que renunciamos a la tracción total por peso, filosofía y coste. Con el autoblocante tipo Torsen aseguramos una motricidad excelente. Asimismo se ha mejorado la estabilidad a alta velocidad, en por los 10 centímetros que medra la distancia entre ejes con respecto a la generación precedente. Tras el primer bucle, Sébastien Ogier se encuentra en primera posición, seguido del Citroën privado de Petter Solberg y con un increíble Dani Sueco en tercera plaza, a solo 6,6 segundos del liderato. El cantabrio puede estar frente a una gran ocasión. El primer Ford clasificado es el Stobart de Mads Ostberg, que está quinto, justo detrás de Kris Meeke. En la WRC Academy Yerai Lemes y Cohete Suarez son segundo y tercero respectivamente.
Llantas de 17 pulgadas
Mas desde que Le Mans forma del torneo mundial de resistencia bajo los auspicios de la FIA, el WEC, no tienen sentido quitarle estrellato a una de las pruebas reinas ya no solo de la resistencia, sino más bien del automovilismo mundial. Y eso es exactamente lo que ha hecho la FIA en el calendario provisional de la Fórmula 1 para 2016, moviendo el debutante Gran Premio de Baku de Fórmula 1 de 2016 al mismo fin de semana que se disputan las 24 Horas de Le Mans. En lo que se refiere a las plazas traseras, una noticia positiva y una negativa. La disposición del Nissan Leaf deja alargar la distancia entre ejes y reducir los voladizos, dado el pequeño tamaño del motor. Esto deja un espacio para las rodillas sobresaliente. Lo malo es lo relativo a la altura: detrás, el problema es idéntico al de delante, por lo que las personas altas tocan el techo con la cabeza.
Los neumáticos delanteros más estrechos en combinación con un ángulo de orientación de las ruedas amplio hacen viable un diámetro de giro pequeño. El sistema antibloqueo de frenos ABS, el sistema de control de tracción ASR y el ESP® controlan los límites dinámicos de la conducción. El sistema de frenos integra la función Hill Hold y el servofreno de emergencia. El ESP® de nueva generación en combinación con el asistente para viento lateral de serie ayuda al conductor a dominar el vehículo en el caso de rachas de viento laterales repentinas. El Renault Zoe R110 estrena además un nuevo color para la carrocería llamado Violet Blueberry, aparte de ciertas mejoras en el sistema de información y entretenimiento que ahí se favorece de la compatibilidad con Android Auto, lo que deja sincronizar un móvil con ese sistema operativo y vincular las aplicaciones compatibles con la pantalla táctil del vehículo. El nuevo color exterior se combina con múltiples elementos interiores en exactamente el mismo tono, como ciertos guarnecidos y la tapicería.
El equipo ve la necesidad de seguir efectuando más estudios en la materia para proseguirse identificando con precisión de qué manera afecta la contaminación por norma general, y en concreto en esta relación entre sistema respiratorio y inquieto. A lo largo de los últimos años hemos podido comprobar cómo el humo más peligroso es el de los vehículos diésel, o eso es al menos lo que han venido apuntando diferentes estudios delimitando una relación de efectos de respirarlo a enfermedades concretas (alén de las del sistema respiratorio). El Taycan Cross Turismo va a venir para acrecentar la familia del coche eléctrico, como alternativa familiar y con bondades offroad bajo el brazo. Porsche aún no ha adelantado oficialmente los ingredientes de este nuevo efectivo de cero emisiones, pero se prevé que comparta exactamente las mismas mecánicas que el Taycan, así como su gama de versiones, protagonizada por el Taycan 4S, el Taycan Turbo y el Taycan Turbo S.
