Como sabéis, el motor 1.5 dCi de Renault denominado OM 607 se monta en el modelo básico (A 180 CDI) con cambio manual de seis velocidades. Es un motor archiprobado, mas eso no ha sido óbice para que haya sido sometido a 25.000 horas de prueba en banco, y los ingenieros le han hecho ciertos ajustes por su cuenta. No es un simple transplante. Por último, me agradaría destacar el hecho que Fernando Alonso haya sido el piloto más rápido en pista durante buena de la carrera, aunque fuera precisamente en el momento en el que las posiciones ya estaban repartidas si nadie cometía ningún error. Este año es durísimo, y la restauración prodigiosa que vimos en 2008 se va a ver dificultada por el hecho de que los que están arriba no son los habituales, y los de siempre también tienen que ir escalando poco a poco. Eso sí, no cabe duda de que cada vez habrá más monoplazas pegándose tortas por los pódiums, y aunque el Mundial esté ya medio decidido, la segunda mitad de temporada puede ser muy interesante. Impresionante esta clase, muchos igual no lo conoceréis, mas Ken Block es el actual vencedor de Estados unidos por delante de pilotos como Travis Pastrana con uno de los nuevos Impreza S14 Conjunto N. Mas vamos a los que vamos, os traemos un vídeo en el que podemos ver al estadounidense haciendo de las suyas con un Subaru Impreza del 2006 en un nuevo género de competición llamado Gymkhana Practice, ¡esto si es una Gymkhana y no lo del Grand Prix!.
Porsche 911 carrera 4 gts vs BMW i8
El contexto actual no es el mismo que vio nacer al Twizy y ahora es más sencillo que algo así cuaje. Por el momento SEAT va a realizar una evaluación del proyecto con potenciales interesados, administraciones públicas y empresas. De este modo, el Minimó se concretará más para satisfacer sus necesidades, y ahí puede triunfar donde el Twizy fracasó. El apartado mecánico es la primordial clave del nuevo Audi R8 V10 RWS. Tanto el Coupé como el Spyder son impulsados por un motor V10 de 5.2 litros FSI con 540 CV y 540 Nm de par máximo asociado a una caja de cambios automática S tronic de 7 velocidades y un sistema de tracción trasera. El modelo de techo fijo es el que arroja unas mejores prestaciones, pudiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y una velocidad máxima de 320 km/h. Fija un consumo medio de 12,4 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 283 g/km.
Todo esto provoca que de cara al cronómetro sus números apenas llamen la atención. Si debemos realizar un adelantamiento y pasar de 70 a 110 km/h en carretera, necesitaremos 9,9 segundos y un total de 502 metros de pista libre. El nuevo Renault Logan representa un salto no solo en diseño respecto al modelo que está sustituyendo, sino que además representa una evolución en relación a su equipamiento, aún sin procurar desamparar su esencia lowcost. El aspecto de su carrocería es sin lugar a dudas mas moderno, perdiendo las líneas bien rectas que lo caracterizaban, para dar paso a una carrocería de trazos redondeados y aspecto pero juvenil. Su carrera en monoplazas sería prácticamente meteórica. Su debut en 2007 en la Fórmula Renault 2.0 NEC se saldó con la tercera plaza en el torneo, repitiendo un año más tarde y llevándose tanto el título del campeonato de Europa del Norte como la Eurocup en una campaña en la que consiguió alzarse con 17 victorias en 28 carreras disputadas.
El Dacia duster espera un nuevo motor de gasolina tce de 3 tubos motor
El preparador Wheelsandmore, que además de llantas de diseño propio asimismo ofrece alguna que otra mejora mecánica algunas veces, presenta su Lamborghini Gallardo LP 6204 Green Beret basado en el actual LP 5704 Superleggera. En un caso así los cambios son primordialmente mejoras en el propulsor y una nueva suspensión de tipo coilover. El RicartPérez está equipado con un 1.5 litros capaz de espolear a sesenta caballos a 6.000 RPM, régimen de giro poco común en la temporada. El secreto está en una mecánica de carrera corta, con ¡dos árboles de levas en culata y dieciséis válvulas! El Tucson no solo es más atrevido por fuera, asimismo lo es por la parte interior. Los diseñadores han querido crear un ambiente absolutamente diferente al del resto de la gama de Hyundai y asimismo del segmento. He de reconocer que me gusta bastante. Se nota más futurista y más avanzado con elementos mejor integrados, aunque ahora verás que en lo que se refiere a equipamiento no hay mucha diferencia. Por el momento, la idea de Silverstone es solo una proposición informal y con pocos carices de progresar. Antes que nada, la Fórmula 1 tratará de sacar adelante el mayor número posible de Grandes Premios en países diferentes para salvar el canon. Mas, puestos a ver la Fórmula 1 del revés, Verstappen ya nos dio una pista en Spa con su Red Bull.
Intentando lograr una velocidad de crucero conveniente
En el Salón de Ginebra de esta semana, Marchionne explicó que habida cuenta de la dificultad del proceso de fabricación de un automóvil, cree que Apple debería asociarse con un fabricante ya existente para que fabrique su vehículo. La gama de motores del Clio incorpora un bloque de gasolina 1.3 litros TCe de 140 CV y 260 Nm de par máximo. Un motor que se asocia a una caja de cambios manual de 6 velocidades y un sistema de tracción delantera. Merced a esta motorización, el modelo de Renault puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 205 km/h. El consumo medio de combustible es de 5,4 litros a los 100 quilómetros y las emisiones de CO2 en los 122 g/km según el ciclo WLTP.
Nico Rosberg está seguro que Mercedes puede producir un vehículo ganador para 2012 y explica además que ese es uno de los motivos que influyó en su decisión de quedarse con el equipo alemán, tras los cotilleos veraniegos que le situaban fuera del equipo de las flechas de plata. Eso es, pese a que en 2010 consiguió tres pódiums, contra ninguno en 2011. De los autores del EV1 nos llega esta nueva, General Motors está en contra de la tasa de 100 dólares que Rubén Márquez nos comentó hace poco más de un mes. Y es que la compañía de Detroit no está por la tarea de que se le pongan las cosas más bastante difíciles para vender su querido Volt. No entraremos en la problemática de la autonomía limitada de los eléctricos o el hecho de que los híbridos enchufables padezcan, por nuestra experiencia, de consumos verdaderamente altos y por ende contaminantes, cuando se agota la energía amontonada en sus baterías. Pero sí afirmaremos que, con una infraestructura de carga todavía muy poco desarrollada, el hecho de precisar un punto de carga privado para utilizar este género de vehículos es otra barrera muy importante para muchos compradores, que no disponen de garaje.
Bajo el nombre Bentley by Starck Power Dock está fabricado con materiales como el lino ecológico y la resina proveniente de fuentes sustentables. Por su , el frontal, que cuenta con una forma abovedada, se ha realizado con aluminio como el chasis del Bentley Bentayga. Este nuevo Skoda Fabia R5 ya ha sido probado en todo tipo de condiciones (grava, asfalto, nieve, hielo) y tras ver los tiempos se ha comprobado que ha sido capaz de prosperar a su predecesor. La idea es lograr la homologación de la FIA de esta versión en el segundo trimestre de 2019 y a partir de entonces empezar a vender las primeras unidades. La reserva de dominio de un turismo es una herramienta jurídica absolutamente legal de la que la entidad financiera puede hacer uso siempre y cuando vaya a prestarnos dinero para financiar la adquisición de un vehículo. Por ende, es fundamental que revisemos siempre el contrato y las condiciones de este género de préstamos para ver si estamos conformes o número